新车就大修,新车就大修发动机

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车就大修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车就大修的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么新车维修后会贬值？
2. 新车修了有什么影响？
3. 汽车更换压缩机算大修吗？
4. 新车换发电机是大修吗？

为什么新车维修后会贬值？

因为车子的折旧率是很快的，每年的折损率大约在两万元左右，特别是新车维修后的贬值率更高，因为车子的原装配件性能是非常好的，更换配件以后，车子的安全性，车子的稳定性都会受影响，所以，新车经过维修以后就会快速的贬值，大家一定要爱护自己的爱车

新车修了有什么影响？

新车维修之后，好的修理师傅可能修理的外观看起来和原来没什么区别，但真正使用起来不如原装的，就像一个人生病了一样，虽然是一次小小的感冒，但对身体本身的体质也会收到影响，严重者，也可能会埋下大的隐患

新车一般不存在去修的，因为刚买的新车符合安全质量运行要求的，都是通过厂家和质量安全部门认证的。要是新车去维修了，肯定是质量存在问题，有时候也可能是人为导致，还有可能是因为意外。总而言之，新车去修理了在以后得车检中过不了关，而且在年检时还会被刷下来。

汽车更换压缩机算大修吗？

汽车更换压缩机不算大修，因为压缩机本身就不属于汽车的一个非常重要的部分，只是一个温度舒适能让驾驶员有一个环境舒适的环境驾驶条件而已，所以说压缩机只是空调器的一个组成部分并不是每一辆汽车离开空调器不能运转，所以说空调器压缩机在车辆上不算大修。

新车换发电机是大修吗？

不是。

1.如发动机大修,由于发动机内部零件严重磨损、老化,动力性能会显著降低,此时,发动机需要大修更换的气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等;

2.国产车一般行驶10万公里左右进行大修,进口车一般在大修前行驶10万公里以上,大修后,发动机性能可恢复到原来的90%以上;

3.定期进行技术鉴定,可避免大修理过早或延误。

到此，以上就是小编对于新车就大修的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车就大修的4点解答对大家有用。