新车方向盘特别沉,新车方向盘特别沉怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车方向盘特别沉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车方向盘特别沉的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车方向盘变沉原因？
2. 新车转向的时候方向盘沉是咋回事？
3. 新换的转向机特别沉怎么回事？

新车方向盘变沉原因？

汽车转向时方向盘过重的原因，除了轮胎气压不足、车辆前负荷加重、方向盘直径较小外，主要是由于:

①方向器(方向机)安装不妥，方向机内部间隙过小，各个摩擦面毛糙或磨蚀，蜗杆芯轴弯曲，转向臂轴与衬套咬住等。

②转向主销(立人轴)与衬套过紧或咬住，转向节主销压力轴承严重磨损或轧住。

③转向前轮无“前束”或“负前束”，使轮胎与路面偏磨，前横梁弯扭引起主销内倾、后倾和车轮外倾等。当转动方向盘过重时，应将前轮全部顶起悬空，转动方向盘感觉轻重，如果仍然沉重，可松开转向套管与驾驶室的座夹再试;如果还是过重，可将转向臂大头与转向臂轴的花细星键脱节后再试;如果还是不行，那就是方向机内部的问题了。此时可以用手搬动前车轮，感觉转向主销或压力轴承有无犯阻现象，如果既查不出转向臂以上的毛病，又不是转向节犯阻，就得考虑转向车轮“前束”是否异常。如果经测量后前束正常，就要考虑是否因前横梁变形而引起一系列的倾角变化，致使转向机构不能正常工作。前横梁是否受损变形，驾驶员是清楚的，如行驶期间前轮受过猛烈冲击，就要考虑保修前横梁，方向过重的毛病就会解决了。一般方向盘过重，是保修方向机后未能妥善安装，方向机与驾驶室反抗。原因是，先将方向机下部用螺栓固定，然后强迫方向机上部管壁与座紧固，这样转向轴旋转时就产生了阻力。如果方向机先固定上部，然后紧固下部，转动轴的反抗阻力就会消失。车轮“前束”虽在保修时是调整过的，但车辆运行一个阶段后，各个活络部位的磨损、转向主销的松旷及车辆摄击而形成横拉杆弯曲，都使车轮“前束””发生变化。如果前束能及时得到恢复，那么因“前束”异常而引决，不但轮胎会加剧磨损，还会因横拉杆未锁住而引起车辆翻车。所以方向盘过轻这种反常现象应引起重视。

新车转向的时候方向盘沉是咋回事？

汽车方向盘很重的原因：

1、如果是液压助力，检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差，一般2年或6万公里更换一次。

2、如果是电子助力的，检查保险丝否烧坏，线路有无断路或对地短路的情况。

3、检查轮胎气压，漏气也会导致方向变重，就需要去充气。

新换的转向机特别沉怎么回事？

新换的方向机沉的原因有如下几种：

如果是电子方向机，可能是方向机没有匹配好，如果是液压方向机，可能是有空气没有排干净；

没有恢复出厂设置或没有重新编程；

没有用电脑写入数据曲线；

四轮定位数据不正确。

原因：如果是电子方向机应该是方向机没有匹配好，如果是液压的可能是有空气没有排干净，出现该情况建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。

以下关于方向盘越来越重的原因：

1.助力液/油不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。

2.胎压过低。胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。

3.方向机、助力泵故障。影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。

到此，以上就是小编对于新车方向盘特别沉的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车方向盘特别沉的3点解答对大家有用。