cysgjj 发布于2024-06-20 12:54:07 新车 34 次
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大部分车磨合期转数不超4500以上都算正确操作,你的转速是在非常健康的区间内。然而即便是在磨合期内,遇到紧急情况需要提速避险,短暂的超过4500转的伤害也趋近于0,千万不要不舍得踩,发动机没那么玄学。最常见的伤车行为是水温油温还没有到达最佳工况,就高转速行驶,你只要刚坐进车里别把转速往2800轰就可以了。还有车还没停稳就切到R挡倒车,或者倒车倒到一半车还没停稳就切前进挡,也不是好的用车习惯。
驾驶模式切换到运动不会伤车,自动变速器有多种驾驶模式,常见的有“经济模式”、“运动模式”或“雪地模式”等,三种模式可以随意切换。 切换驾驶模式的作用:
1、平时行车最好用经济模式,在雪地里驾驶应选择“雪地模式”,“运动模式”可在对动力要求较高的情况下选用。
2、当切换到高效节能的“ECO经济模式”或性能稳定的“NORMAL标准模式”时,动力输出及空调设定被自动调整到最佳节能状态。
3、当驾驶者渴望释放驾驭的***时,可以切换到动力澎湃的“SPORT运动模式”:电池的能量输出瞬间提升,动力反应更加迅速,转向操作更加明显。同时牵引力控制系统TRC,汽车稳定控制系统VSC会减少对驾驶的介入,让操控的乐趣更加明显。
4、而启动雪地模式时,发动机的扭矩力得到抑制,不会很快达到扭矩力峰值,从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率。
领动用机油选择:新车选5w30,老车选5w40。一般情况下,新车发动机部件间隙较小,5w40黏度较高,有较好的润滑性,但不利于前期磨合,应选择黏度较低的5w30机油。而对于老车,发动机磨损相对比较严重,需要选择黏度高、润滑性能更好的5w40机油。
机油的选择要根据汽车的行驶里程、发动机工作状况、气候和使用的地区。
根据车的行驶里程来说:
如汽车的行驶里程较短,则可选择黏度较低的机油,0W40\5W30\40,10W30\40。
如汽车的行驶里程较长,则可选择黏度较高的机油,5W50,15W50。
因为从黏度区分:比如5W50,W是WHITE冬天的英文开头字母表示低温,5代表机油的低温黏度指数,50表示高温时的黏度指数,W以前的数值越小低温流动性越好,机油从油底壳经机油泵到缸顶的泵送能力越快,冷启动保护越好,W后的数值越大,高温时的黏度指数越高,适用范围越广,但有一点是复合黏度的机油肯定优于单级黏度(SAE30\40\50)的黏度性能。
根据车况来说:
新车和刚过磨合期的车,建议使用低黏度的油品,如10W30\40,15W40等,。
使用时间比较长的车建议使用高黏度的油品,如15W50,20W50等。
比如:在寒冷的北方地区,由于冬季时气温较低就应该使用黏度较低的冬季机油,如0W30\40,5W30\40\50,10W30等,而夏季气温较高的地区,应该使用15W40\50,20W50,甚至单黏SAE40,50的油品,如果是在南方就看车况选油品都可以。
领动在保养的时候机油可以使用原厂壳牌的机油。型号为:5W30的半合成机油,还有就是0W40的全合成机油。如果使用其他牌子的机油,建议去正规渠道购买,确保机油质量可靠,防止购买到***机油对发动机造成不良影响。
机油的选择是很讲究的,车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,影响发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能。简单点说,就是新车选择稀一点的机油,而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。
到此,以上就是小编对于领动新车用磨合吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于领动新车用磨合吗的2点解答对大家有用。
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