罗孚二手车,罗孚二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于罗孚二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍罗孚二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 月薪3000，想在优信买辆车代步，买什么样的车比较好？
2. 你个人喜欢哪个品牌车，了解多少？

月薪3000，想在优信买辆车代步，买什么样的车比较好？

我觉得首先要把奥迪，宝马，奔驰之类的高端车排除在外，因为在单位，那些高层领导开的，你一个小职员也开，不就下了领导面子吗，得了，升职加薪什么的别指望了，所以不妨考虑下国产车，因为现在每个国家生产的汽车都有自己的优缺点，中国也不例外。这几年，中国汽车工业发展很快，像前几个月四川的一个企业收购悍马，上汽收购罗孚，打造自主品牌荣威等，都说明我国的汽车工业在不停发展。 还有就是一些油耗高的车别买，这些车以你2000块的工资，就算你买的起也你根本养不起。所以在优信买个10万左右的合资车，既有面子，还省油，重要的是你也能负担的起，优信还有给力的 售后，在平台都能够直购，交易方便！

月薪3000元想买台车代步，我觉得不合适，养一台车一年费用是多少，油钱保险还有平时再有个磕磕碰碰费用就很高了。我觉得上班可以选择公交或者小黄车电瓶车，有事可以选择打车，这样子有余钱投资点别的，可以让自己的生活更有色彩

感谢邀请！这个问题和我的经历有相似之处，我也是在单位上班的普通职员，月薪3800，工资实在是低，但还想买个车代步，收入低，就应该考虑买省油，保养费用低，故障率低的车，在优信买二手车还可以贷款。我是爱国的但买二手车还是建议买日系，德系车新车挺好，但时间长好出小毛病，我以前开捷达玻璃升降器坏了三次。美系车费油，收入低就别考虑了。我建议买五万左右的日系车，13年到14年的铃木雨燕，我同事就买的雨燕，省油，保养200多就下来了。或者本田飞度，保值，性能还好。二手车就是给咱们这些穷人准备的！

三千，在单位工作，所以你基本就是想每个月还2000多车贷，这样看，选择三年的还贷，可以有六万的车型，可以选择的还是挺多的，SUV可以510，比亚迪元等，你可以先看看六万多的车型，最好是六万中配，希望能帮到你，

你个人喜欢哪个品牌车，了解多少？

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，我本人比较喜欢马自达，下面从我个人的角度谈一下对这个品牌的感受。

开过老马六，昂克赛拉、阿特兹。马自达的车好开，是真的好开，方向很准，转向速度很快很干脆，转向手感也非常好非常细腻，加速感受也很棒，虽然没有涡轮机那种分裂感，好在变速箱反应非常快，大力油门变速箱立刻降挡升转速，几乎没有延迟，表现非常聪明。正常驾驶的时候，变速箱也能表现的很平顺。过弯的时候侧倾很小，底盘支撑还是很到位的。和同是日系车的日产相比较，日产太温柔，温柔的可以说肉，即便是2.5排量的天籁，CVT的表现实在是不急不慢。

马自达的口碑一直很好，不怎么搞营销，给人技术宅男的印象。马自达的卖点始终就是运动和操控，喜欢操控的人肯定会把马自达作为选项之一，但是现实中，马自达始终叫好不叫座，分析原因有以下几点：

1、品牌和定位。马自达的品牌影响力在国内始终不行，产品定位也一直是运动和操控，可以说马自达很执着，也可以说产品类型太单一，国内普通家用车购买力追求这一块毕竟是少数，土豪喜欢玩车的更不可能考虑马自达了，基本都是宝马、保时捷或者更高的品牌。马自达也注定只能讨好一些少数群体了。虽然网上对马自达的呼声很强烈，然而现实中，不买日系车的呼声还是很高，大多数人更愿意选择大众、通用、福特之类的欧美车。

接受日系车的人群也更愿意在两田里面选，再加之豪华品牌的入门车优惠幅度很大，一部分人也会选择这类车。现实中出于刚需买车的人，只会在乎牌子、排量、样子、空间和周围人的推荐，很少有人关注变速箱好不好用，底盘***的效果怎么样，转向精不精准，很多人对马自达的评价依然是：外观不错、日本车皮薄不[_a***_]、车轻跑高速飘、没有优惠等等。

2、外观和内在。这一代马自达的魂动设计风格自然不用说，见过的都说好看。就是应为外观太骚了，也导致一部分人不能接受它，中国人更愿意选择“中庸大气”一点的外观，再加上上面说的定位，能接受魂动马自达的消费群体基本上都是年轻性格外露的男孩和部分女性，中年人、购买第二辆车主要家用的人往往不会选它。

内在部分呢，拿阿特兹举例，改款前的阿特兹人人都说丑，2017款开始，阿特兹的内饰有了明显的变化，首先中控变好看了，年轻了一些，科技感也强了，有点像宝马的中控，高配还加了HUD，虽然挺鸡肋的，角度不对就看不太清，用料也提升了，加了不少皮质材料，大屏也不错，操作还算便利，支持触屏和旋钮操控，整体都得到了提升，便利性也还不错。但是，马自达的内饰在同级别里算不上有质感的，那种质感就如同现在主流的A级车差不多。

阿特兹的后排空间不好，仅仅比A级车大一点点，跟同级别的凯美瑞、雅阁、天籁是不能比了，头部空间还能接受，就是不能坐的太直，而且由于造型问题，后门窗户狭小，导致后排乘坐有些压抑，只要家里人个子不算太高，腿长不算逆天，后排也能接受。因此作为B级车，马自达的可乘坐性的确算不好了，这也就是为什么在中国市场，想卖的好必须要加长的原因了，不信你去试试标准轴距的宝马3系，奔驰C级，以及进口的大众蔚揽，都是标准的欧洲后排，你就知道为什么要加长了。宝马和奔驰在国内也是固执了好些年，现在也妥协了，不知道马自达将来会不会妥协。

3、网点和售后。由于不是一线品牌，马自达的销售网点也是挺少的，加上这几年经营不善，有些网点都关门了，售后是个问题。还有就是4S店的态度，很一般，这是种恶性循环，销量不高，销售员不热情，最后导致销量更不高，毕竟不能跟热销品牌相比，人家态度差还加价，照样供不应求。

说了这么多，很多马自达的车主倒是希望马自达不要热销，他们都希望自己的车能保持一个小众形象。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于罗孚二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于罗孚二手车的2点解答对大家有用。