cysgjj 发布于2024-06-21 07:20:47 二手车 32 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于艾瑞泽7二手车多少钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍艾瑞泽7二手车多少钱的解答,让我们一起看看吧。
二手车艾瑞泽7值得买。这款车1.5T CVT车型在外观上与现款车型基本一致,前脸***用家族式设计风格,前大灯进行了熏黑处理,并且将标配LED日间行车灯。新车与现款车型在尺寸方面完全相同,长宽高分别为4652/1825/1483mm,轴距2700mm。同时换装了自动挡车型的档杆。配置方面,新车将配备胎压监测、ESP车身稳定系统、牵引力控制、HHC坡道***。
艾瑞泽5是一款奇瑞定位家庭用A级轿车,各方面表现还是很稳定的,其中三大件也是自己研发,在二手车市场还是挺好卖的。要说价格,还是得具体看看车况了,一般年限近,成色好的,大概也得3到4万的样子吧!
说句实话 我个人建议多少钱都不要入手 本人艾瑞泽5车主 为啥呢 因为艾7这个车卖的实在是不好 没有保有量时间一长这维修保养都是个事 再一个 艾7是奇瑞首推的精品车 但是小毛病较多 各种技术不是很完善 技术衔接的不是很到位 买车就是为了舒心 这样的 你觉得可以吗
目前从颜值,空间,售价,配置等方面讲,艾瑞泽5的性价比已经远远超出了艾瑞泽7,从销量上讲也是远远超过了艾瑞泽7,艾瑞泽7如同一位官场失意的老者,过得郁郁寡欢。但是说实话艾瑞泽7是好车,是10万以下自主最好的车,只是在定价上出现了一些问题,导致其销量不尽人意,但我依然对它有难以割舍的情结。就是大家所谓的爱妻情结。
首先从安全性上讲,五星安全碰撞等级,全车大量***用高强度钢,并且是笼式车身设计,安全性吊打合资15万等级汽车,而且艾瑞泽7在研发时参照的标准是大众速腾,所以方方面面差不了。
其次从操控性上讲,艾瑞泽7***用了同价位同级别罕见的高成本多连杆后独立悬架,我们常说,多连杆悬架才是舒适和操控的保证,不然为什么百万以下的车为什么都***用多连杆呢?为什么不用板车悬架呢?多连杆悬架使得艾瑞泽7操控性和高速稳定性领先同级。
最后从动力总成上讲,1.6L 发动机动力一般,属于高扭矩发力型,建议买手动挡,因为配自动挡会有点肉,油耗也会有点高。1.5T 则建议买手动挡和cvt,动力输出强劲顺畅,开起来很带劲。
总结,从艾瑞泽7的基础配备上讲,这车的性价比依然很高,空间很大,当然内饰设计有点落伍,但可以接受,实用性还不错,适合成熟稳重的成年人开。家用选爱妻妥妥的,可以放心入手,小编最喜爱爱妻的日行灯,很威武,很有设计感。
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对于这个问题的答案是肯定的。虽然这款车的销量不怎么样,但是车子的性能绝对是优秀的,安全性突出,空间表现也比较好,悬架***舒适性很不错,操控性也可以,佳通轮胎胎噪有点大,换上米其林或者马牌胎噪改善很多,可以去4S店去试驾,顺便对比一下同级别的自主品牌和合资车型,心里就有答案了。推荐选择或者试驾1.5T的车型,1.6L发动机低扭差了点,车子重,加速表现比较一般,如果心平气和地开,油耗表现倒是可圈可点。选择1.5T的车型就不会有遗憾。
如果真的喜欢爱7外观的话很值得,稳重大气。我只是一个普通的爱7使用者,只能从自己的感受来说。首先爱7安全方面我觉得很好,我的首批爱7手动至享,气囊那个多啊,然后空间也很不错,做后排很舒服,后备箱也很大 很平整,一家人出行没问题,地盘很给力,话说高速180不飘,有一次在新修好的高速一路180,要我不飘,后面被一个雅阁超了,追不。上动力方面我的当时只有1.6的,没办法,提速稍微慢点,但也够用,新款的1.5T也试驾过,感觉比1.6的爽,并且新款前大灯和后尾灯已经改了和概念车差不多了,更好看了。个人认为爱7是两好车。
到此,以上就是小编对于艾瑞泽7二手车多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于艾瑞泽7二手车多少钱的4点解答对大家有用。
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