新车销售量,新车销售量排行榜前十名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车销售量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车销售量的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车销售30岁才入行，算不算晚？
2. 为什么感觉最近买新车的人越来越少了？

汽车销售30岁才入行，算不算晚？

除了一些特殊性的领域，其他常态下的任何行业都不会晚，俗话说活到老学到老，世上无难事只怕有心人，汽车销售行业发展空间很大，锻炼的机会也很大，本着专业专注专心的工作态度没有做不好的业绩，当然，也得选择有核心竞争力的汽车品牌，不然销售的品牌不够好，市场发展机会也不大，那在努力都是徒劳，做销售不怕晚，但是一定要顺势而为！

只要你努力多付出，干什么都不会晚，就本公司而言，成立二十多年，主要经营工程自卸车收售，前四后八，后八轮，搅拌罐等品牌涉及各大品牌，欧曼，豪沃，解放，玄德，德龙，北奔，业务员从零开始的就有三四个，年龄也在三十多岁，不管你多大年龄开始干二手车销售，一定要秉承以下几点

1，诚信为本，合作共赢，为客户着想的理念，

2，多多学习掌握市场信息，着眼全国自卸车行情

3，最重要的就是对车辆评估是要看好，详细的检查

多多关注平台，关注我，望对工程自卸车感兴趣的朋友互相交流学习。

谢邀题主。

三十岁做汽车销售入行，不算太晚，但要付出比别人更多的努力。销售是最公平，公正的行业，你付出就有回报。

一、首先你要有强大的内心，巨大的抗压能力。题主30岁换工作肯定是玩转江湖的人了。想要有收获首先你要能稳下来。学品牌文化，汽车专业知识。了解本品牌车型历史，就这三点就够你天天学到半夜了，但这些都是你谈客户时的资本。时间说短一点，暂且挺过第一个月吧，接下来领导就会给你制定目标任务了。地方不同，任务量不同。普通汽贸店任务轻，4S店任务重，扣罚重，一切按KPI考核（订单，交车，金融，旧车置换，续保，延保等）没几个人完成的。看着公司里的人，比自己年龄小的时自己同事，年龄差不多的是自己领导，关键是工资都不少。二、三十已是而立之年，家庭也是重要的一部分，做销售会花费你很大一部分精力。节***日都是上班时间卖车的好时间。其中滋味销售同行自有体会。但是只要想去做就认真的去做。现在是30入行不算晚，40入行才更可怕。

凑着题主的问题再说说我吧。本人目前29岁，在广州做汽车6年有余。最开始去上汽大众，因为没有经验要求三个月实习期，不准接客户拒绝了就没去。接着面试了一家做国产车的销售，因为没经验最开始就是努力学习各种参数知识，做到店里销售冠军，后来做店长，经理。2年后做合资品牌，17年自己出来开汽贸店，今年又做平行进口。见惯各种神人：有为20块刷卡费用争执半天的把自己当上帝的，有提车就给红包的，有带着女朋友来装13的。有早上6点提车，还有半夜来提车的。总的来说销售这个行业会有各种惊喜，也会让你见证世间百态。不多说了，一路沧桑。

走自己的路，让别人说去吧。我是阔哥，汽车行业多年从业经验愿为您分忧解惑，如果需要请点赞。

不算太晚，但是得加倍努力了，像我们公司规定的负责销售的总经理年龄都不能超过四十岁，一旦超过就要掉后勤或者退休，毕竟年龄越大要操心的事越多，没有过多的精力投入工作中，不比年轻人的***了

为什么感觉最近买新车的人越来越少了？

我国汽车产业近两年发展的非常的快，价格也渐渐地偏向低廉化，而且我国国民经济也大大增加，很多家庭的经济收入都有所提高，买车的人也多了起来。但从2018年开始，我国汽车销量连续在下滑当中，而且还出现了滞销的情况，为什么我国汽车买的人越来越少？

第一就是拥挤的道路，大家都知道，我国现在道路上全是车子，特别是在上下班高峰期，车辆更是过的数不胜数，出行起来非常的不方便，有些时候最少要堵上一两个小时才能到家，红绿灯近在眼前，也要等上10多分钟才能够通过，这些拥堵的现象导致了很多车主，都不太愿意买车。

第二国六排放标准，目前我国对尾气排放标准是越来越严格了，特别是国六标准实行之后，对尾气的监控也非常的严格，而且现在我国很多人都在担心，国六在自己城市实施之后，***车辆会不会报废，所以买车的人也就越来越少了，其实没有必要担心，国五车型最少还能开上5、6年。

第三就是经济压力非常的大，尤其是今年的疫情很多人都在面临失业，行业不景气，老百姓手里没有闲钱了，所以买新车的人就少了。

第四是二手车市场的繁荣，相比于新车，现在很多人更热衷于二手车，买二手车不仅经济实惠，而且就算有磕磕碰碰也不会心疼。

到此，以上就是小编对于新车销售量的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车销售量的2点解答对大家有用。