cysgjj 发布于2024-06-22 10:44:10 新车 32 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2017年20万的新车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍2017年20万的新车的解答,让我们一起看看吧。
2017年长安CX20,1.4L自动波,出1.58万,国五,2017年长安CX20,1.4L自动波,出1.58万,国五排放,保险到明年,爽快送三者300万,多功能方向盘、大屏导航倒车影像、空调凉快,练手代步首选
2017年长安cx20是当年长安车的一款SUV,cx20还是相当不错的,在当年也算得上是一款消量比较好的车型了,cx20的价格在17年还是可以的,大概在15万到18万之间
20万现在只能买2014,2015年左右的奥迪A6吧,目前奥迪A6新车落地价在45-65之间,今年奥迪要全系换代,目前各个车型相对的都有优惠,但是对二手车的影响不是很大,特别是有一定年限的二手车,20万建议别买奥迪a6了,买辆新雅阁,他不香吗!
2017年车市可谓是风起云涌,其中长安汽车4月份销量惨遭腰斩,时至今日也没有缓过来,继续称霸自主品牌排行榜已然无望。而相反吉利汽车却在2017年经历了爆发式增长,截止到11月销量即将突破110万,不出意外将成为自主品牌排行榜的***军。销量很大程度上依赖于新车的***,而其实无论是长安还是吉利2017都推出了4款新车,为何一个暴跌、一个暴涨呢?
2017年长安上市了那些新车?
不算那些改款车,长安汽车在2017年先后推出了长安CS95、长安凌轩、长安CS55、长安睿骋CC共四款全新上市的新车。不仅有SUV,还有MPV,也有轿车,涉及领域之广,在自主品牌之中也算少见,可是为什么这么多新车没有***长安新车的销量暴涨呢?
尽管长安2017年上市了4款全新车,但是其中两款长安CS95、长安凌轩表现都不尽如人意。尤其是作为7座SUV的长安CS95,本身是旗舰SUV,更是长安迈向20万中高端市场分的力作,可惜定位不清、上市涉嫌虚***承诺等问题,再加上硬派方正的外形,都让消费者难以对其喜爱,销量每月仅有数百台。而另一款重磅MPV新车——长安凌轩,尽管设计新颖、配置丰富,怎奈遇到了同平台新车欧尚A800的内斗,导致销量被这款车型选择更为丰富的“同门师兄”抢夺殆尽,只能依靠降价勉强度日。
相比于前两者,长安CS55的日子无疑要好过得多。上市短短几个月,单月销量就已经突破万辆。只不过由于长安CS75的官方降价,导致长安CS55的售价反而更高,影响了销量表现,否则也许会更好。剩下的最后一个长安睿骋CC由于12月上市,时间较晚,未能影响长安整体销量。
2017年吉利上市了哪些新车?
相比于4款全新上市新车而言,吉利的全新上市同样是四款新车,分别是吉利远景X1、吉利远景X3和帝豪新能源、吉利S1。其中吉利S1上市11月下旬新近上市,同样对于吉利的销量影响暂时还无法看出。帝豪新能源不仅上市时间同样晚,而且新能源领域普遍销量低,不具备影响销量的效果。而吉利远景X1由于车身尺寸过小,尽管3.99万元起售,却依然销量不佳,11月销量仅有3000台。
2017年款的长城h62手车价格大概在4~5万元,因为2017年到现在的话,已经五年多的时间了,长城h六的保值率并不是太高。
因为他新车价格在10万人左右,五六年的车还能卖到4~5万元,已经是不错的,因为他的车还要看车况,没有事故,没有水淹,没有火烧。
2017款的VV52.0T新车的油耗并不高,只有7.8升百公里左右。如果您的油耗觉得高,那么有可能跟您的驾驶习惯有关系,毕竟这款车的积碳应该不会太多,不会造成节气门过脏或者喷油嘴雾化效果降低车辆应该不存在问题,最大的可能性就是您的驾驶习惯存在暴力驾驶。
可以的,这个车二手的价值比较好。 17款凯迪拉克ATS-L好吗?有什么缺点,用车一年后的车主告诉你!
大家好!我是2017款凯迪拉克ATS-L 28T时尚型车主。说起这款凯迪拉克,我觉得真的很有意思,这款车是我朋友先买,但是我也不知道中了他的什么邪,也跟着买了这款汽车。不过,说真的这款车是真的帅,特别是我和朋友一起出去时,同时两款凯迪拉克一起,回头率是真的很高。但现在已经过去一年多了,也有很多用车感受想和大家分享一下,下面就说说自己对这款车的看法吧。
外观:首先,选择这款汽车的第一个原因就是外观设计,前脸棱角分明,看起来就很霸气,很刚硬的感觉,是一款辨识度极高的车型。车灯设计:凯迪拉克的车灯算是个亮点吧,特别是尾灯,夜间行驶时,看尾灯就知道是凯迪拉克。唯一不好的就是卤素灯,感觉有点掉档次。
内饰:选这款车的最主要的原因就是,乘坐朋友的车,发现这车的内饰设计还不错,之后才开始了解这款汽车的。特别是中控设计,***用钢琴烤漆看着就很上档次,而且内饰基本都是***用皮质包裹,用料是真的很实在。自己最喜欢的就是[_a***_],基本出行时都会放着小DJ,而且听着音乐会越开越快,真的很有感觉,相信也有和我一样的车主吧。
凯迪拉克
空间:个人认为没有什么问题,平时上班就一个人,有时同事搭一下车,但他们都说不错。这款车的长为4.7米,轴距为2.8米,基本空间没什么可比的。唯一就是储物空间少,就感觉到扶手箱与手套箱,但这也就是这款汽车的设计吧。
凯迪拉克
动力:2.0T沃德发动机,起步时不会肉,后劲很强,一脚下去你就会知道什么动力。顿挫感轻微,行驶时也很平稳。
油耗:个人认为这款汽车什么地方都好,唯一就是油耗很高,基本维持在10个油以上,开空调会更高。其实这早就在我的预料之中,买车时就了解过了。相信还有比我更高的车主吧,出来谈谈。
缺点:以客观的看法来说,这款汽车油耗过高,不太适合家用。不过喜欢这车的车主,相信不会在乎吧。
凯迪拉克,经典的美系豪华品牌,但在国内的品牌力并不突出。通用汽车一直在尽力营造凯迪拉克的豪华品牌形象,但还是一直被BBA吊着打,销量和人气依旧不高。
但凯迪拉克有着自己的产品特性,动力、豪华感等方面都表现不错,外观颜值也有自己的家族理念,拥有的粉丝虽然没有bba多,但也得到了一部分消费者的喜爱,尤其是年轻人。
atsl算是凯迪拉克最入门车型,于宝马3系、奥迪A4、奔驰C处于直接竞争关系,在相同价位下atsL的动力要站优势,配置也不输,最主要的是优惠很大,优惠后的价格低于同级别的BBA价格,性价比确实高。
但和BBA相比,凯迪拉克确实名气差些,其它方面不输同级别车型。17款已经取消了25T的低功率版本,全部都标定成了高功率,动力不错。
atsl被投诉最大的问题就是变速箱问题,通用自家的变速箱司机“永远”也标定不好,换挡的平顺感和积极性总是“拖后腿”,有可能还会伴有异响。
车子操控良好,座椅包裹性不错但偏硬,长途驾驶会累,空间表现和同级别产品相比不占优势,车子隔音效果同级别不输。
但因为原厂马力就调的偏高,加速感还是不错的,原厂百公里6秒多,再加上后轮驱动方式,这些都是这个价位的优势。
车子容易报故障码,这算是美系车和德系车的“通病”!有时候并不是什么大的问题,或根本没有问题也会报,比较让人心烦,但不影响车子正常使用。
因为新车优惠很大,二手的atsl保值率不高,17年上牌的28T(我们以最低配的技术性为例),车况正常市场价15.5-18万之间具体看车况。
17年的ATS还是ATSL,如果是ATS,那后排真的很小了,当然你身高不高的,对空间要求不大的也还可以了。ATSL的空间会充裕很多,我觉得你应该说的是ATSL,如果是ATSL的话,17年的到现在20年,他的车折损了可真不少,没记错的话17年他办齐应该接近30万了,而ATSL最优惠的时候是16万左右,一半的差额呢,再加上折损的费用,他这个车也就是值个12-13万?客户一般不会这个价格卖的,曾经一批二手车商就因为这个国五转国六,赔了一批钱进去,再加上凯迪拉克的保值一直不高,对这个车观望态度也比较高,除非低价收车,否则谁也不敢随便进这个车。
凯迪拉克ats作为这几年比较火的运动型轿车,可谓是非常火爆:要动力有动力2.0t发动机,277匹马力,要颜值有颜值,整体紧凑,又带运动!
凯迪拉克Ats,由于后排空间的不足后期又出了Atsl,加长版但是在b级车里面的车身空间还不是很大,但毕竟这款车不是主打舒适,而是偏运动所以瑕不掩玉!还是深受年轻人的喜爱。
去年凯迪拉克Atsl,大降价可谓伤了一批老车主,但是的确喜欢凯迪拉克的准车主也捡了个漏!以落地20万左右的价格,买到了,之前30万左右的新车,可谓是几多欢喜几多愁!
17年凯迪拉克ats,是纯进口并没有国产化,而且是2014款,市场收车价格在13到14左右,那我们的入手价格应该在15万往上,虽然那一批国五新车atsl当时的确只有20万左右,但是已经没有了. 而且它的换代车型,凯迪拉克CT 4也上市,所以它的价格又回到了正常价格!
如果是17年的atsl,价
格要贵,两万往上!所以这款车是加长版的,还是进口的?Ats题主看好就行!
您好,我是长沙二手车啵啵,很***能回答您的问题!
凯迪拉克ATS-L这个车型在二手车市场算比较热门的车型,为什么会有这么多人喜欢呢?
棱角分明的外观,豪华品牌,高端定位,加上合适的价格。
17年凯迪拉克ATS-L技术型,正常车况
车商零售价格15.5万到16万。
所以还是很值得入手的!
希望能够帮到您!
到此,以上就是小编对于2017年20万的新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于2017年20万的新车的6点解答对大家有用。
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