cysgjj 发布于2024-06-23 23:40:34 新车 31 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雪铁龙未上市新车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍雪铁龙未上市新车的解答,让我们一起看看吧。
停产了
东风雪铁龙c5停产了。雪铁龙c5,自上市以来,销量不可观,很多4S店已没有现车,表示已经停止生产了。雪铁龙C5的颜值相对来说还是不低,前脸走的是时尚大气路线,搭载一体式的进气格栅,不会模糊主题,挺有运动风的感觉。
1 雪铁龙C5停产了。
2 主要原因是因为销量不佳,市场需求较为滞涨,而且公司有战略调整的需求。此外,该车型的生产和维护成本较高,也是其停产的原因之一。
3 公司决定将重心转向更受欢迎的SUV市场,并加大研发投入,生产更具有市场竞争力的车型。虽然C5停产了,但是可选车型还是非常丰富的,消费者可以选择其他款适合自己的车型。
还会上市。
1 可能有,但需要具体查询。
2 雪铁龙c9大陆上市时间较晚,目前销售情况可能不太清楚。
3 可以通过雪铁龙***或者相关汽车销售平台进行查询,获取最新的信息。
会引进。
雪铁龙C4X预计在2023年10份在国内上市。
雪铁龙C4X车身尺寸长/宽/高分别为:4600mm/1800mm/1525mm,轴距为2670mm。
动力方面,新车将提供汽油、柴油及纯电三种动力可选,其中纯电版e-C4X搭载最大功率100kW、峰值扭矩260N·m的驱动电机,配备50kWh电池组,WLTP工况综合续航里程360km。此外,新车还将推出搭载1.2T三缸发动机及1.5T柴油发动机的车型。
有一款全球车型!
大家都知道,雪铁龙凡尔赛C5 X是一款全球车型,目前该车已率先在欧洲地区上市销售,
在欧洲上市的C5-X,低配车型叫Feel(国内对应:享不凡),顶配车型叫 Shine Pack(国内对应:耀不凡)。但海外车型动力选择会比国内车型更多一些,分别有1.2T三缸发动机,1.6T四缸发动机,以及1.6T混动版。
雪铁龙目前还没有推出过7座MPV车型,因此不存在上市时间的问题。雪铁龙的MPV车型目前只有5座版本,包括C4毕加索和C4大毕加索。如果你对7座MPV车型感兴趣,可以考虑其他品牌,如别克GL8、丰田塞纳、本田奥德赛等。
主要是品牌度的原因,比如让它挂上奥迪或者是大众标,再用上奥迪或者大众的套娃脸,当然也要改成全系都是独立后悬挂,其定价哪怕在现有基础上再多加一万,照样月销万辆不是梦!如果改成马自达车标呢?销量会如何?大家不妨自己脑补一下。
其次就是品控方面的原因,别看c5销量小,但被投诉量并不小阿,甚至某月都出现了单月的投诉辆大于月销量的超级冷笑话。不过实事求是的说,被投诉的原因主要是些车身异响之类的小毛病,跟其三大件的质量无关。这说明国人习惯跟风,比如美版的凯美瑞,就是雷克萨斯es200系列,在美国卖不动,甚至已经到了停产的边缘,来中国以后加价卖,只要开头有人买,别人就会跟着买,买到的人不但沾沾自喜,而且提车时加价越多越自豪!c5系列也是,客户看见别人投诉,觉得自己不去投诉对不起自己,所以有些只是只是小问题,但不管怎么,先去投诉了再说,积少成多,就进一步影响了c5系列的口碑。
最后,还有一个是定价的问题,不否认c5系列是好车,但这类市场占有量比较小的车型,既然没有得到大众的认可(不是指大众汽车允许它挂VW车标),想占领市场,唯有先在定价方面拿出诚意再说,也就是说,好车就不能有性价比了吗?在这方面以前一直对东风有误解,其实在车型的定位和定价这方面,东风是没有多少拍案权的,还是法方说了算。
但有消息称,最近东风已经与PSA集团达成了协议,不但法方承诺永不放弃中国市场,而且未来东风在合资车企里的地位得到了一定的提升,包括车型的定价方面。我觉得这是一个好的开始,东风在合资企业的地位得到提升,在市场上的表现必会日趋灵活,进而导致包括c5系列在内的法系车型在国内的销量,达到进一步的攀升。
到此,以上就是小编对于雪铁龙未上市新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于雪铁龙未上市新车的6点解答对大家有用。
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