新车怎么看机油,新车怎么看机油够不够

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车怎么看机油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车怎么看机油的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车机油尺没有机油是怎么回事？
2. 新车和旧车该怎样选择机油？
3. 刚入手新车后大约多久更换机油？
4. 新买的车为什么2000-3000公里更换，新车用的是矿物质机油吗？

新车机油尺没有机油是怎么回事？

新车提车时，一定要检查机油尺的机油颜色。因为，从机油尺的机油颜色，可以判断此车的车况：

1，若机油尺的机油颜色为颜色为***透明，且流动性较好，就说明此车，几乎是全新的，就可以放心的提车。

2，若机油尺的机油颜色为颜色为棕褐色或接近黑色，就说明此车非新车，可以暂时免购。

3，机油尺上有3个位置，最前面位置表示机油少了急需加油；中间位置是最佳的机油位置，最后位置表示机油过多，需要抽出一些来。因此，新车提车时，一定要检查机油尺来还可以判断机油加量的多少。

4，检查时候最好是冷车，且应将车子停在平地上，抽出机油尺检查一次，然后擦干净机油尺，再重新插回原处，再抽出来看机油的颜色和液面在什么位置，由此来判断此车是否为全新和机油量加得合适不合适。

5，机油变黑说明：此车已跑了几十甚至是几百公里了。机油长期处在高温环境中，因氧化而变黑、变稠的。

新车和旧车该怎样选择机油？

题主所问，何为新车？何为旧车？是依公里数、还是时间？出租车一个月跑一万公里，私家车有些一年也跑不了这些，同样一年，两车的状况肯定不一样。我认为还是从车况说吧！

1. 如果车况良好，严格依照厂家推荐质量级别，或高于推荐级别使用。粘度的低温性可依照当地温度，适度调整，高温性不建议更改。
   
2. 如果车辆状况较差，出现动力下降、机油消耗增大等状况，在排除别的方面原因下，可适当提高机油粘度，最好是相邻粘度，如20调为30。勿跨粘度。
   

新车就按照使用说明书上的标准就可以了，不知道你说的旧是旧到什么程度，正常的车在行驶里程超过10万公里以后，可以把机油粘度增加一个标号，因为随着行驶里程的增加发动机会出现一定程度的磨损，严重的会出现机油消耗的情况，适当增加机油标号可以一定程度改善这种情况！！

刚入手新车后大约多久更换机油？

首保建议提前做不要等到公里数到或者3个月，因为新车出厂后都有冷磨合，出厂机油带点小铁削，首保是免费做的，首保做完后，5000就换，4儿子店不会给换好机油，就是一般机油，若果是自吸引擎就用半合成机油，7000一换。增压引擎的话就是全合成机油1万一换就好了，着是最好的一般全合成机油5000公里后效果最好

4S店需要你5000公里内免费给你首保，超过5000公里有的给你免费保，有的不免费。第一次就按照4S店规矩办理吧！以后的话一般8000公里一次应该刚好。就是说你车子经常开的情况下8000公里换一次。如果你车子经常不开，那也需要一年左右换一次。一年以后需要更换变速箱油。

现在很多媒体都在传递这样一个信息：国外的汽车换油周期远比国内要长，国内的车主们正在承受着不必要的保养费用。这样的文章让很多车主动摇了，也想尝试人为的延长换油周期。因而他们会在网上试图找到答案，而不是去翻阅用户手册上，虽然那上面清清楚楚地告诉你何时该进行何种保养。这应该就是所谓的“本末倒置”吧。

我认为这个答案很简单：一切以你的用户手册为准。因为设计者最懂他的发动机。

合理的换油周期指标

一般用户手册的保养周期有两个指标，一个是里程，另一个是时间。这是很科学的，因为有些情况下里程并不一定反应真实情况。比如经常在市区跑的车，每天上下班单程10公里，花费1小时，那么每天他的发动机运行2个小时跑20公里，而每天跑高速的车，2个小时可能已经跑了200多公里了。如果单按里程计算的话城市里的车到保养里程时发动机运行时间要多的多了。因此我们不光要按照里程，更要考虑时间。

其实现在有些车已经是只能提醒更换机油了，这样就能更加精确控制机油的状态。是一种很科学的方法，希望以后所有的车都可以改为这样人性化的提醒方式，这样我们就再也不必纠结何时更换机油了。

要考虑机油滤清器的寿命

有些车主加了全合成机油，然后尝试延长换油周期，其实他忽略了他的机油滤清器是否可以承受额外的工作压力。如果是原厂机滤的话我觉得延长个1000公里绝对没有问题的，但是现在很多副厂配件质量参差不齐。

上图是我拆解的一个用了6-7千公里的机滤，滤纸尺寸严重缩水，直接导致流量下降，滤纸承受的压力增大，再加上滤纸本身质量也不好，在高温机油的烤炙下滤纸已经炭化变脆失去了过滤作用，机油都从旁通阀未经过滤重新进入发动机了。

因此我认为我们只要按照保养手册的要求定期更换机油就行了，不要被一些有引导性的文章所误导。你的新车在质保期内出问题了厂家会给你理赔，但是你听信了太多的传言搞坏了发动机他们是不会赔你的。

汽车也都有一本保养手册，大概是需要汽车在行驶5000公里左右或者是半年的时候就需要做首次保养了，但其实实际情况并不是这样，而老司机建议很多车友都是提前做汽车首次保养的，比如说2000-3000公里就有很多人坐汽车首次保养。对于老司机这样的建议也是有道理可讲的，首先从时间方面来看，新车入手也是需要有一个磨合期的，基本4000-5000或者半年就对了也没有必要完全安说明书，而且这个时间也应该从汽车下线的时间算起，并不应该是车主开车上路的时间。

接下来我们再来说一下汽车的性能跟品质方面的问题，而根据一些汽车保养手册上了解到汽车行驶5000公里就可以给汽车做首次保养，但根据实际的行驶条件来说，汽油的品质也是会直接影响首次保养的里程，而且新车磨合时候所消耗的也是非常大的，适当的缩短首保里程也是可以理解的，而且还不伤车。

新车都有一个磨合期，新制造的发动机零件与零件的磨损有一定的铁屑、铝屑存在，第一次换机油在2000～5000公里/六个月，车第一次开的公里数多了对以后发动机的使用寿命有一定影响。之后的正常保养一般都是5000KM/6个月，按时保养的车一般发动机都不会有很大问题，4S店换的机油都会有保障，如果出现问题也容易和各方***。

新买的车为什么2000-3000公里更换，新车用的是矿物质机油吗？

一般看什么[_a***_]的车，每个厂家自己的机油配比是有点区别的。

车子出厂之前，都有个冷磨合，所以发动机内不会有太大问题，你也不用担心说跑完这3000公里就着急去首保，没太大意义。

首保的时候，有一些注意事项，如果你车好，条件好，建议可以用什么机油，全合成机油，全扔机油，对车的保护比较好，而且换油周期比较长，可以降低你长期的费用。

另外磨合期，还是有一些金属碎屑脱落，有时候是肉眼看不到的，但是也会有，会造成发动机的二次磨损，这个时候其实应该做一个发动机的修复。

但是普通的发动机修复剂是没有用的，一定要选择纳米级的，修复剂。

以上看个人经济和对车的喜爱程度决定。

新车买过来一般要求2000-3000公里，必须做首保。这个很多人就存在这样一个疑问，是不是新车用的机油不行，或者用的是矿物质机油。当然这种担心是存在的，但这种担心以我修车的经验而言相对是没必要的。新车买过来。汽车的零部件润滑效果肯定不算太好，齿轮与齿轮之间肯定会摩擦产生一些铁屑之类的物质。这类物质如果长期存在于发动机或者变速箱里面，会堵塞里面的滤芯或者机油泵，所以我们就有必要把这些物质放出来。更换新的机油和机油滤芯。至于为什么是2000_3000 公里，因为这个时候汽车齿轮之间的润滑相对而言已经到位了。这只是我个人意见，希望能给大家解除这方面的烦恼，谢谢大家。

到此，以上就是小编对于新车怎么看机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车怎么看机油的4点解答对大家有用。