新车速腾,新车速腾怎么磨合

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车速腾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车速腾的解答，让我们一起看看吧。

1. 21款大众速腾值不值得购买？
2. 23款速腾新车中控屏怎么激活？
3. 速腾全新一代亮相，预计又要火，老速腾还值得去追吗？
4. 全新速腾上市"特供化"后还剩下多少德味？还能买吗？

21款大众速腾值不值得购买？

21款大众速腾非常不错，值得购买。

全新速腾在完美传承大众汽车设计语言的同时，融入简约、实用的包豪斯艺术(Bauhaus) 设计风格，在外观造型上更具现代动感，为适应中国消费者需求，全新速腾的车内空间也有很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕。此外，一汽-大众始终遵循着“以人为本”的安全理念，为全新速腾全系标配了ESP电子稳定系统，全新速腾也是唯一一款全系标配ESP的A+级车。

23款速腾新车中控屏怎么激活？

回答如下：23款速腾新车的中控屏激活方法如下：

1. 首先，确保车辆点火并处于运行状态。

2. 在中控屏上找到“设置”图标，通常是一个齿轮形状的图标。

3. 点击“设置”图标，进入设置菜单。

4. 在设置菜单中，寻找“屏幕设置”或类似选项。

5. 进入屏幕设置后，查找“激活”或“开启”选项。

6. 点击“激活”或“开启”选项，根据屏幕上的提示进行操作。

7. 完成激活后，中控屏应该开始正常工作。

如果以上方法无法激活中控屏，建议参考车辆使用手册或联系速腾官方客服寻求进一步的帮助。

速腾全新一代亮相，预计又要火，老速腾还值得去追吗？

大众可谓是最懂中国消费者的外资品牌，南北大众常年霸占中国汽车市场销量前三甲，其中一汽大众以欧版车型原汁原味引入为主，上汽大众以本土化开发为主，两者相辅相成，充分挖掘中国汽车市场。近A+级市场标杆车型速腾即将迎来全新换代，换代车型将于2019年3月上市。

车身尺寸：

本次换代速腾（美版捷达）最大亮点即车身尺寸的变化，新车长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，相比老款速腾，车身长度增加了98mm，轴距则增加了80mm，对于发动机横置的车型来说，这个尺寸足够家用。

大众用这种方式深耕A+级市场，以接近B级车的尺寸，上吃B级车份额，下占A级车市场。速腾雄踞国内A+级市场多年，一直为众多车型所对标，尺寸全面升级可谓是夯实自身实力的重要举措。如今全新一代帕萨特整车尺寸已经达到了4933mm，达到了B+级别，加之商务的风格，很多消费者认为不适合家用。而全新一代速腾刚好以接近4.8米的整车尺寸迎合了这部分群体，细分市场表现值得期待。

外观设计：

全新一代速腾第二大亮点就是其年轻化的设计，与上代稳重老气的速腾相比，换代速腾不仅兼顾了家用的整车尺寸，还迎合了日趋年轻化的消费者。低配车型黑色的六边形进气格栅运动犀利，高配车型的镀铬格栅与大灯组连为一体，视觉上有横向拉宽效果。

如果你是一般工薪阶层的话，老速腾在新速腾上市一段时间内其实是值得去追的。

首先，老速腾毕竟经过了上市到即将新款上市这个时间段的市场考验。新款虽然相比老款在某些方面有改进，比如外观，悬架结构上等，但是其可靠性还需要市场的考验。

其次，价格上，新车上市价格上肯定没有优惠，有些店甚至加价提车，速腾本身就是大众神车，加价在所难免。老款会被经销商清库，在清库的过程中肯定优惠幅度很大也很好砍价。只要不是半年之后的库存车，其实是可以购买的。

再次，在售后方面，老款车的零配件等相较新款会便宜很多。

相信你也不是有钱人，有钱人一般直接上更高级别的车型了，一般工薪阶层，主要取决于你的喜好了。

个人见解，仅供参考。

全新速腾上市"***化"后还剩下多少德味？还能买吗？

再怎么简配，也是属于全球车型，跟朗逸不是一个概念。而且新速腾的外观和内饰正在朝向新的方向发展。内饰的做工应该比朗逸和宝来要好。搪塑材料应该比较多。上市一段时间后会有很大的优惠。到时候又是一波真香。买车还是根据自己的需求和爱好。我觉得新款速腾值得推荐。同平台的斯柯达明锐为啥会便宜。你去看看内饰用的材料就知道了。

其实，速腾在国产后已经有几次改动，包括悬架结构，车身尺寸，至于动力系统则较大程度保留了较为浓郁的德系风格。其实，要判断是否值得购买，不应该以德味够不够为标准，而应该重点关注自己想要什么样的功能和性能，然后对照速腾是不是具备这些，就可以做出理性的选择。

到此，以上就是小编对于新车速腾的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车速腾的4点解答对大家有用。