帕拉丁越野车二手车,帕拉丁越野车二手车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕拉丁越野车二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍帕拉丁越野车二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 07年帕拉丁四驱值得购买吗？
2. 09年的车还能开几年？
3. 撼路者和途达怎么选？
4. 二手车生意怎么样？

07年帕拉丁四驱值得购买吗？

07年的帕拉丁四驱不值得购买。

因为07款的帕拉丁四驱车辆的性价比太低，而且车辆的里程数过高，尤其07年已经到现在有14年的车龄了，车辆已经开始进入了大修的周期了，甚至有报废的可能性，所以个人建议这种老爷车最好还是不要入手了，买回来也是经常往修理厂跑。

09年的车还能开几年？

只要开始接触二手车了，对二手车的“心理余量”会越来越大的。 2016年的时候买一个09年的五菱之光，都要担心车开不到一年就会报废。到2019年买09年帕拉丁，就觉得起码可以再开个五年八年的了。 几万块，甚至万把块，甚至几千块可以弄回来一个车开的时候，一般就不会担心还能开多久了，开一天赚一天。至于公里数，只要内饰不是磨损到不忍直视，一般不会在意了。

撼路者和途达怎么选？

我的就是途达，之前也是纠结这两款车，最终还是选择了途达。这样说各有长处各有短处，简单的先谈各车有点：首先撼路者整车比途达厚重，跑车时更加稳健，2.0T提速 超车 起步肯定比途达快。其次途达，发动机 变速箱肯定是可靠的，由于2.5L比2.0T小，跑高速 山路 市区油耗肯定比撼路者低，性价比比撼路者好。我觉得两款车都可以，如果资金充裕选撼路者，考虑性价比或经济实惠那就途达。所以我就选择了日车途达！

作为30万元级的硬派越野车，途达和撼路者都是由成熟的皮卡平台衍生出来的SUV车型。日产的纳瓦拉和福特的Ranger皮卡，都有着不错的性能和良好的口碑。根据您提供的两款车型，下面简要说一下三点差异：

1动力性差异。两款车三围尺寸非常接近，轴距数值相同。最明显的参数差别是动力参数，撼路者***用2.0涡轮增压发动机，最大功率182Kw，最大扭矩360Nm。途达***用了2.5L自然吸气发动机，最大功率和扭矩“仅有”135Kw，251Nm。无论客观数值还是主观感受，撼路者动力表现都更“迅猛”一些。同时，由于涡轮增压发动机的最大扭矩区间非常宽泛，在1750~4000转范围内都可以输出360Nm的最大扭矩，这一点对越野行驶也会有很大帮助。

2燃油经济性差异。除了某些“你懂得”的原因，撼路者与途达四驱结构不同，整备质量更大，因此撼路者的油耗也高于途达。除了高速巡航和越野，相信城市通勤会是您应用最多的使用工况。

3配置差异。毕竟一个是高配车型，一个是顶配车型，在配置上还是存在一定差异。途达相比撼路者主要在多媒体系统和灯光系统上具有优势。不过撼路者刚刚推出了2019款，在配置上也有了提升。具体2019款的配置细节和优惠情况请向当地4S店咨询。

最后多说两句关于您进藏自驾的愿望。即使四驱型式不同，途达和撼路者也足够胜任一次自驾任务。目前藏区（整个青藏高原地区，不单指西藏自治区）日渐完善的公路网已经让很多车辆可以去接近那片秀美的土地。去年国庆，我的朋友驾驶了一台科鲁兹从成都前往青海，参观了茶卡盐湖和丹霞地貌。很多时候考验车辆的不只是“越野能力”，还有可靠性和耐久性。要挑战低标号或与标号质量不符的油品、稀薄的空气和善变的极端天气情况。无论您驾驶一台什么样的车型，都建议您以安全为第一要务，欣赏沿途的风景，不要做无谓的冒险与尝试。

日产途达昨天刚刚上市，售价还是比较惊喜的，比撼路者便宜不少，不过有句话说得好，一分钱一分货，途达性价比确实很高，并且也是***用非承载式车身，越野能力出众，但是依旧威胁不到撼路者，有钱人依旧会买撼路者，途达算是给了一些预算不足的消费者一个新选择。

二手车生意怎么样？

现在的话便宜的有几千元的代步小车还是不错的，而且销量特别快，前提是不要做水淹车和事故车，这类车型会导致口碑变差，所以一定要注意的。可以看看铃木雨燕、奥拓、比亚迪F3这类的车型。

任何生意都不能说好做，或是不好做，从事2手车生意不只是想象中的[_a***_]，卖车那样简单。如果没有人带你的话，最好先去给一些大的2手车行去工作一段时间学习一下。从中可以学到一些你理论上永远学不到的东西。做2手车最重要的就是车源问题，需要庞大的人际关系。甚至蔓延到外地。找人或者固定点帮你介绍车源，给他人提成。其次是要会看车，看车有没有事故，补漆，手续等等。卖车相对来说简单点，跟着市场价走即可。

感谢邀请，首先，二手车的生意怎么样这个问题没有绝对的，因为再好的行业也有做不好的人，再不好干的行业也有行业里的领头羊，所以这个问题我就从侧面说一下。整个中国二手车行业发展的这20多年以来，一直是老百姓被坑的最多的，所以导致目前人们买二手车谈虎色变。造成中国和西方发达国家对二手车的看待态度相差甚远。究其原因，主要是二手车行业中存在着人员素质良莠不齐，鱼龙混杂，消费者经常出现买车被坑的经理。这样的老鼠屎可以在短时间内谋取暴利，同样也会毁掉整个行业，给行业抹黑。不过随着互联网的发展成熟，通过互联网颠覆的行业也越来越多，二手车生意只要商家始终秉承着诚信经营，不隐瞒车况，将真实车况完整的告知消费者，赚取你该赚的差价是可以的。可是这对于很多卖家（包括电商平台）来说是非常难的，因为很多车况直接关乎的车价和他们的利益，谁也不想轻易的舍弃自己的利益，所以说这一块就会非常难解决。不过随着行业的趋势发展，二手车车况也由类似检车家这样的第三方检测机构的介入而正在走向公开透明，消费者买车之前寻找一个靠谱权威的第三方检测机构帮忙把关获取真实车况，通过真实车况评估出车辆真实价值，让自己真正放心买车，买到放心车也是一种明智之举。另一个问题，哪个价位的车辆好卖？根据我们第三方检测车辆的数据显示，目前销量最好的主要集中在6年以内，车辆价格在8~15万左右的B级车辆。希望我的回复对大家有所帮助

到此，以上就是小编对于帕拉丁越野车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕拉丁越野车二手车的4点解答对大家有用。