机油 新车,机油新车配方什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机油 新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机油 新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车什么时候加机油？
2. 汽车机油和润滑油有什么不一样？要注意什么？
3. 新车第一次保养按里程还是时间换机油？要注意什么？

新车什么时候加机油？

1、时间和里程，哪个先到算哪个

时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月;

里程：普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)

半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)

全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)

汽车机油和润滑油有什么不一样？要注意什么？

机油只是润滑油，中其中一种。机油一定是润滑油，但是润滑油不一定是机油。润滑油包括机油，黄油，齿轮油，黑油等等。

1.润滑油常指石油润滑油。润滑油应用的范围比机油要广。润滑油一般应用在，大型机械设备上。而机油一般用在汽车发动机上。

润滑油分为矿物基础油，合成基础油和生物基础油三大类。机油分为，矿物质机油，半合成机油。全合成机油。

但是他们都有润滑作用，冷却作用，保护作用，清洁作用，防锈作用，密封作用等等！

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谢谢邀请，对于汽车来说机油是发动机润滑油的简称，意思是一样的，在汽车方面经常听过的一个词“烧机油”，其实指得就是烧润滑油，两者只是叫法不同的同一产品。

不过只说润滑油的话，就不一定单指发动机专用，汽车的其他零部件也需要润滑油，比如变速箱和后桥。

在汽车其他零部件方面，也有专用润滑油，不过和机油不同，以固体膏状润滑油和液体润滑剂使用居多，没有特殊指定专用级别和品牌，只要能起到机械润滑作用就可以。

一般车用润滑系列的常见种类就是这些，供参考。

润滑油是一种广义上的称呼，凡是对机械零件具有润滑作用的油液都可称为润滑油，一般分为固体润滑油（黄干油）和液体润滑油（机油、齿轮油）两种，它的作用是减小机械摩擦阻力，减缓磨损，确保机械能正常运转，延长机械使用寿命。根据机械性能和工作环境的不同，润滑油分为很多种类及型号，包括一些耐高温、耐低温、耐极压等一些特殊要求的润滑油。

机油的全称是“机械润滑油”。在汽车上，机油专指发动机润滑油，它属于润滑油的一种，对发动机起到了润滑、冷却、清洗、密封、缓冲减震以及防锈防腐蚀的作用。对于不同的发动机，要求使用的机油型号也是不同的，比如汽油发动机就得使用汽油机油，柴油发动机就得使用柴油机油。另外，机油还分为矿物油、半合成油和全合成油，质量等级从***到SN，粘度等级从0W20到20W50，可以根据具体的车型和使用条件来选择。

润滑油是官方的正式的称法。机油则是俗称。在一些特定场合，比如汽修厂，机油则特指发动机润滑油。有人把膏状的润滑脂也划于润滑油，这是不确切的，这应是润滑脂，俗称是黄油。

润滑油和润滑脂的区分是看它们是流体还是膏体（有些低标号的脂呈半流体）。

机油是车辆发动机润滑油的俗称。

而一般能减小两个接触表面相对运动阻力的物质叫润滑剂。润滑剂分为固体类型、液体和气体。润滑油属于液体润滑剂。

润滑油包括工业润滑油、车用润滑油和特殊润滑油。

车用润滑油又分为车用发动机润滑油、自动波箱油、冷却液等。

车用发动机润滑油又分为轿车用发动机润滑油、卡车用发动机润滑油、特殊车辆发动机润滑油等。

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新车第一次保养按里程还是时间换机油？要注意什么？

汽车的首次保养称为走合保养或者磨合保养，根据车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重中之重。在谨慎期内，首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高，即便是能够乘坐5人的车业不要坐满人，这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好。在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：坑洼的道理、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等，走顺畅的一些的公路，让车辆的运转处于流畅的状态。然后是车速的问题，很多人都知道磨合期的车速不要过快，这是正确的，但是有经验的人知道，磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助，因为不仅仅是发动机，变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。

谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。

过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大。

汽车保养是按公里数还是时间，这些都需要根据不同的情况去对待：

1、开得多看行驶里程

有的车主开的比较多，工作日上下班代步，周末出去玩，行驶里程多，这样就需要按照里程去保养了，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。

2、开得少看行驶时间

有的车主买车回来开的少，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，遇到这种情况就可以按照时间来保养。开得少的话，甚至可以稍微比规定时间延后一些。

对于汽车保养，我们需要合理安排时间，合理的在汽车达到一定的里程数进行保养，如果保养公里是一万公里的，而我们只开到了五千公里，并且我们只开了半年，这个时候去保养的话，4S店是不会提醒您的，所以需要自行安排，合理计算好。

牢记：时间和公里数哪个先到哪个为准。

扩展资料：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

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首保“二先一”概念

现在的汽车都有免费首保，甚至有些品牌还有送保，达到质保期限的还有附加保养购买服务，总之上五花八门，但是羊毛总是出在羊身上。

“二先一”是我们国内汽修行业目前普遍***用的保养惯例，意思是保养时间或里程谁先到规定期用这个标准开保养。

首保的[_a***_]含量很低，为什么首保比以后的二保开始规定时间和里程更短呢？这是因为新车出厂后长时间发动机并未运转，机油未充分和发动机产生润滑，当我们驾驶时，发动机各个部件由于长期处于未润滑状态，会出现诸多细微的铁屑等所以第一次润滑油的目的是让发动机适应润滑油的同时，让运行产生的发动机杂质通过润滑油沉淀。

保养用不着掐时间

从二保开始，其实我们完全用不着按照厂家说明书来进行保养了，很多服务站会“恐吓”车主，不按时保养会影响质保。当然也吓到了很多人，所以很多车主都是提前保养，害怕失去厂家质保，其实厂家质保上厂家规定的，而不是服务站规定的，服务站是没有权利剥夺你的权益。

加之现在的汽车都是电喷、直喷、混喷等技术，远不是曾经的化油器技术。而且现在的车辆发动机不仅提供超长质保，还配置了诸多技术：可变歧管、变缸、动能回收等，现在的发动机远没有我们想象都那么小气。

正确保养流程

理论上服务站个第三方汽修站保养流程上一致的，不过服务站针对车辆升级服务拥有使用权，而汽修站只能简单更换三滤、机械式保养。而针对车辆故障技术通报这一块是没有办法的。我建议保养按照润滑油实用里程寿命保养，因为我们所谓的保养就是主要上发动机保养。全合成机油通常一万公里更换一次、半合成机油是8000更换，最差の矿物质机油上3000-5000更换一次。

到此，以上就是小编对于机油 新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于机油 新车的3点解答对大家有用。