cysgjj 发布于2024-06-29 02:04:26 新车 28 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于怎么知道是不是新车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍怎么知道是不是新车的解答,让我们一起看看吧。
买车一般在正规的4s店或者汽贸买到的基本都是新车,拿旧车当新车卖没哪家店有胆子这么做,最多只是库存车而已。当然库存车就不好了,辨别的方法也很简单,主要看几点:
1、发动机舱车辆铭牌,铭牌上会注明车辆型号、发动机功率、以及生产日期,从生产日期判断就行,一般三个月之内都算新车。
2、车辆识别号,在挡风玻璃下沿的黑***域内空白出来的地方,这一串字母+数字也能说明车辆出厂日期,从左至右第十位的字母代表生产日期,字母的含义依次是:A=2010、B=2011、C=2012,依次类推,今年是2018年也就是J,识别号里i、o、q三个字母不用,跳过去计算就行。
3、只要是近期生产的汽车,之后检查外观内饰没有破损或修复的痕迹就可以了。
从这三个方面来看,基本能判断是否是库存车或修复车,供参考。
如果是在正规4S店或汽贸店购买汽车的话,买到不是新车的可能性很小,顶多是库存车。但不排除你会买到翻新车或者是试驾车。所以在提车的时候可以用几个简单的方法进行一下识别。
有过试驾经历的朋友会发现,试驾车辆的里程表多会被经销商“临时”中断,即将俗称的“里程表芯子”拔掉(对电子仪表的处理还要更简单些)。所以,按里程表判断是否是所谓零公里的新车,有些过于单纯。这里介绍几招供大家参考:
1、看出厂日期,即车辆的铭牌,车辆的出厂日期与合格证应该是一致的,多数情况是不太容易改变的。如果出厂日期超过15天,而你又是预付款购车,那就要小心了……
2、看刹车盘。现在的小型乘用车多数是盘式刹车(至少前刹车是盘式),看刹车盘是一种非常可靠的依据。一般车辆经过200公里以上的行驶后,刹车蹄片都会在刹车盘上留下明显的痕迹。一般刹车蹄片与刹车盘外沿存在1~2毫米的距离,车辆行驶一定距离后,即会在刹车盘的外沿留下通常俗称的“台”(新车的“台”很低)。这个“台”可以用手明显的感觉到。如果你不是老司机,可以通过比较周围的新车来比较判断。
3、把手伸进车子后边的排气管,摸一摸排气管内壁,看一看有没有变黑,如果能摸出一层黑的话,阐明车子的里程数略微有点高了。
4、查看轮胎,轮胎外表会有一些明显的小毛刺,也叫胎毛。通常这个毛刺在开到50公里以上的时分,就会被磨掉,或许不完整了。看一看毛刺的磨损程度,大约来判别路程数和路程表是不是可以符合。
观看摩托车是否新车,有以下几点。
1、轮胎和轮毂辨别:看轮胎磨损程度,轮毂边缘是否有拆卸过轮胎的痕迹。
2、刹车盘辨别:现在大部分摩托车***用卡钳碟刹,极少部分还是用了鼓刹。通过碟刹片的磨损程度,也可以辨别车辆的用痕迹。
3、坐垫辨别:摩托车使用过一段时间,坐垫被重力下压,这期间车身链接处就会有使用痕迹,细心观察也能发现。
4、码表辨别:这是最基本的判定方法,但是光看码表的公里数还是不科学的。
建议参考前面3点进行查验。
以上问题由【摩托车之家】编辑原创回复,感谢关注。
对于一辆摩托车来说是否是新车可以通过以下几个方面进行判定?
1.生产日期,新生产的摩托车从厂家生产到用户手里一般都不会超过12个月,如果超过12个月或者更长时间那么就有问题了。(但特殊情况除外)
2.车辆信息,每一辆摩托车的大架号和发动机号都是唯一的,如果出现重复或者篡改就表明这辆摩托车有问题。
3.车辆外观,新车的外观颜色基本上都是一致的,如果出现色差比较大的现象,基本上可以肯定这款车翻新过的。(但山寨车型除外)
4车辆痕迹,只要细细观察使用过的车辆,翻新的手段再高明都会有痕迹,而没有使用过的摩托车,轮胎,车把,钥匙孔,链轮,减震器,龙头线束等都是不会有任何的痕迹。
通过以上几点,就可以很好的判断一辆摩托车是否是新车,如果车辆外观色差比较大,车架号有涂抹,改动的痕迹,并且车辆出厂日期和当前日期差别比较大,基本上就可以判定是一款翻新车了。
结合以上几点,选择摩托车时千万不要看公里表,而要看车辆出厂日期,表面色差度,配套零件出生产日期,只有这样才能买到一款放心的车辆。车友们,还有什么好的鉴别方法呢?
新的摩托车首先看生产日期,这个是最直接的,买摩托车最好是近期生产的,还有就是看油箱,一般新摩托车油箱是没有加过油的,外观上可以观察是否有使用过的痕迹等等……公里里程表也是一个标准,但不排除人工调过,总之还是很好分辨。
你的提问共有2个问题,一是提新车需要注意哪些?主要检查车辆的各项材料是否齐全、外观是否完好、功能是否正常。二是怎么样确认是否为新车?看铭牌,看轮胎、车窗玻璃生产时间,一般生产日期是半年之内的都算新车,时间长的就是库存车了,当然也是新车。下面,我就简单说说这些事,供你参考。
当接到4S店电话,说可以提新车了,不管是谁都是有点小激动的,但在激动的时候,也要冷静,提新车也不是简单的把车开回家就算了的,还是要注意些细节,以防被不良商人给坑了。
注意车辆各项资料是否齐全。买车别光激动,该完成的手续都要检查。购车发票、合格证、车辆一致性[_a***_]、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。如果汽车今后要进行维修、保养、三包、转卖等等,这些资料都是用的到的。
注意车辆是否上牌、有保险。新车出门了,没有车牌的话也要有临牌。如果由4s店负责上牌,办理保险,那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险***、交强险***、车船税***、购置税***、完税证明以及交强险标。
注意车辆外观是否完整。这是最简单的,大家也都知道,绕车检查一遍,车漆不要有啥破损、划痕。
注意车辆功能是否完好。这也是必查项目,汽车上的功能,如果你不熟悉,就让4S店的员工在你面前都调试一遍,尤其是电子功能,现在汽车的电子功能较多,都检查下。
大家提车时,最担心的事情就是不法商家“狸猫换太子”,该如何防范呢?主要就考观察了。
看仪表盘。这是最简单,但也是最不靠谱的手段。现在表盘里程很容易被窜改,看仪表盘只能做为参考。
看汽车铭牌。其实就是看汽车的生产日期,汽车铭牌上都刻着汽车的生产日期,相对比较可靠。一般汽车铭牌在车门内侧。
看车窗。车窗上有符号,其实代表着生产日期。数字代表最近生产年份,点代表生产月份,点在数字左边,说明是上半年生产,用7减去黑点数,得出具体年份;如果点在数字右边,说明是下半年生产,用13减去黑点数,得出具体年份。如果车窗玻璃距离新车生产日期太远,一年或以上,那么很有可能是车窗玻璃被更换过。
买一辆新车是一件开心的事情,提新车是我们最开心的时刻,但是我们不能忽视提车的过程。最重要的是检查汽车。毕竟,没有人希望他们的新车是有缺陷的。所以今天来看看提车的注意事项,避免买到到事故车和库存车,小刮擦和大碰撞!而如何辨别新车?其实很简单!给大家分享几个验车小技巧:
1、外观、首先就是漆面,汽车在运输途中有可能会出现损伤,经过一定的修补就浑然一新,因此车主要看漆面是否平滑。然后就是灯光,大灯、雾灯、双闪等各种指示灯,如果车主不嫌麻烦,可以挨个打开看看是否完好。
2、当我们验车时,应该仔细检查外观车窗是不是原装的,一般在车窗玻璃的下角可以看到标识,避免买到事故车。检查车辆铭牌。车辆铭牌位于驾驶员座椅的车门侧或发动机舱内。应该注意看看出厂日期是否相隔太久。一般来说,如果时间超过半年,车辆可能是库存车辆或试驾车辆。
3、检查配件,比如像蓄电池、雨刮器、机油等等,而且还要检查像轮拱,减震器,底盘这些的工作状态。
4、打开引擎盖,检查车身里面的各个地方细节,比如加固螺丝,有没有拧动的痕迹,如果有拧动的痕迹,那要小心了,可能是发生事故的事故车进行维修,检查发动机舱是否干净。如果车辆长时间停放或使用过,某些地方会有明显的灰尘或污渍。
5、检查轮毂轮胎,看看轮毂的螺丝,如果上面有痕迹,可能是被换过轮毂、轮胎。
正常情况下,我们去4S店或者是正规汽贸商行所购买的车辆一般都是为新车,如果说题主不放心自己收买的车辆是不是新车的话,我们还可以***取一些判断。
首先先判断一下仪表盘上的公里数。正常来说,一辆新车仪表盘上的公里数不会很多,一百公里以内都是正常的,因为新车需要做测试,还需要装车,所以仪表盘上有一定的公里数属于正常现象。但是如果仪表盘上的公里数达到了几百公里甚至一千公里以上,那么肯定就是不正常的了,有很大概率这款车已经被使用过了。不过笔者还要说明的是,仪表盘的里程数是可以人为调整的,特别是在二手车市场,调表车早已是见怪不怪的事情了。
再者,观察轮胎痕迹。新车由于形势里程较少,所以正常来说轮胎上会有新的轮胎齿(一般叫做胎毛)。新车行驶的里程数在一两百公里以内的,一般这个胎毛都在。如果这个胎毛消失了,那么新车有可能已经行驶过较长的里程数了。
其次,观察车辆划痕情况。我们可以沿着车身周围走,看看车辆车身上是否存在划痕。一般新车车身是不可能存在划痕的,如果车辆存在划痕,那么你就需要引起警惕了。刹车盘的磨损程度,我们也需要关注,新车的刹车盘基本上是没有磨损的,但是使用过一段时间之后的车辆,刹车盘是有一定程度的磨损。此外,出厂日期也是我们需要关注的,车辆合格证上一般都会有车辆的出厂日期,一般两个月以内的出厂日期属于正常现象。
题主好,一般情况下,我们去4S店买车,公里数在100以内,都是正常的行为(从生产下下来,到4S店,以及到客户手里,期间有试车,装车,库房到展厅之类的,都是需要开动车辆)。
那么题主说的就是排开这些小距离的使用之外的行驶。可以从下面几个方面来观察。
1. 公里数,这个刚刚说过,如果超过一百,但不是很多,比如120公里,可以问清楚在决定要不要购车该车。如果公里数有几百上千,那肯定是使用过的车辆,比如试驾车,一般就几千公里,也算是新车,只是使用过了。说明一下:公里数是可以人为的改变,这一点只能作为参考(新车一般不会动这个),特别是二手车买卖的时候,这个一定要注意。
2. 轮胎痕迹。正常的新车,由于行驶少,轮胎上面还有新的轮胎齿(一般叫做胎毛)。一般情况下,一两百公里之内的车辆,这个胎毛都还在,如果不在,说明一定长距离的使用过车辆了的。除非轮胎更换过,不然绝对看得出来的。这是最明显的。
3. 其他地方:比如有没有划痕,比如比如刹车盘的磨损程度,等等。
新车一般引擎盖等位置,会有保护膜,当然,如果是展示车辆,就已经撕掉了,这个问题不大,有没有都是正常的。
对于鉴定新车是不是展车有很多种方法。1.其一是看车辆的出厂日期与新车提车的日期相比,如果在三个月内以内的话就是新车。
2.其二是看轮胎的状态。如果汽车上的胎毛齐全磨损不多,那么就表明这辆车是新车。
3.其三新车外表面一般都会覆盖一层保护膜,展览车时为了保证汽车的美观,一般会撕掉保护膜,这也是判断是否是展车的标准之一。
可以看发动机舱的车辆铭牌。
铭牌上会注明车辆型号、发动机功率、以及生产日期。一般看是不是新车从生产日期判断就行,一般三个月之内都算新车。
也可以看车辆识别号。
在挡风玻璃下沿的黑***域内空白出来的地方,有一串字母+数字的组合,可以从中看出车辆的出厂日期,从左至右第十位的字母代表生产日期,字母的含义依次是:A=2010、B=2011、C=2012,依次类推,今年是2019年也就是K,识别号里i、o、q三个字母不用,跳过去计算就行。
如果是正规4S店现在一般都不会冒险去做这种事,因为代价大、成本高。为了多赚那点钱不但冒着退一罚三的风险还有可能在本地市失去信誉,所以,4S销售试驾车或者二手车(指用过的车)一般会提前声明。
试驾车和二手车4S都有自己的处理途径,很多都是在内部员工或者熟人、同行之间就流通消化了,剩余的也会明码标价对外出售。现在很多人对车辆参数的判断有所了解和涉及,试驾车和二手用过的车还是很容易判断出来的,这种担大责的事4S可不愿冒险。
无论二手车还是试驾车都有一个特点:短期内使用过!只要短期内使用过它就不会有新车特有的特点,再配合车辆各方面参数进行综合查看,是不是用过的车就一目了然了。看哪些?如下:
一、车辆新旧程度
1.内饰的新旧程度,及功能配置是否有使用痕迹。只要使用过就不能避免进灰尘,犄角旮旯有藏灰不能说明它被使用过,但至少说明这车的门经常被打开。
2.油门、刹车、离合脚踏板的使用程度,崭新的用过的很明显,除非他把接触到的都包裹的严严实实。(崭新的配件都有毛边或者打磨的很光滑)
3.轮胎的使用程度,胎毛和新胎的毛边,使用过就会磨损,掉落。(除非全换新)
4.机舱内部,短期内行驶过的发动机皮带和电机轮都会有明显的使用痕迹。
5.车门铰链,舱盖卡口等一些比较容易发现的活动部位的磨损情况。
二、车辆一致性日期的对比,名牌日期、轮胎日期、车架号日期、玻璃日期是否符合合理的时间顺序,日期的对比很容易发现是否是库存车。
从有势力4s店买车,新车,试驾车,二手车销售顾问会给说明情况。如果你买的新车是试驾车或二手车可以在车管所查到,如果你去投诉成立,4s店可要赔你三倍的车价赔款。所以4s店不敢销售给你卖过的车,除非有库存车或小瑕疵的车。
告诉你几个经验,如果有任意一条不对,那就说明不是新车:
第一、公里数,这个是最能直接告诉你情况的一种!不过这种不是太稳定(因为可以调公里数)
第二、轮胎情况,接车的时候看看轮胎使用情况,跑了公里数的轮胎是不一样的!
第三、发动机机舱,新车发动机机舱是非常干净,特别是细节方面
第四、名牌上的生产日期如果时间超过六个月这车就是库存车了!
以上几点任何一点有问题,那你都得注意了!
到此,以上就是小编对于怎么知道是不是新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于怎么知道是不是新车的6点解答对大家有用。
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