修车沟,修车沟尺寸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车沟的问题，于是小编就整理了5个相关介绍修车沟的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车修理槽的尺寸与做法？
2. 汽修地沟尺寸是多少，要怎么挖，地沟边上要不要砌砖啊？
3. 修车用的地沟需要多深.长.宽请懂的师傅告诉一下？
4. 早上掉到路旁修车沟摔伤当时无人能证明怎要求赔偿一内摔成重伤无证据怎告？
5. 车子出事故，交警定损前，是否可以先修车？有哪些需要注意的地方？

汽车修理槽的尺寸与做法？

修车地沟的规格：

一般深为180㎝—200cm，长为25Ocm—3oocm，宽为12ocm一13ocm。如要修建，必须把沟内墙体加厚（像搞高速公路那样用水泥鹅卵石加固，安全第一。）

主要是用于车辆底盘的检修、保养，又名修理槽、保养槽、地沟等，一般地，大型车地沟长12米，宽0.8米，深1.8米；而小型车地沟长也有8米，宽0.7米，深1.8米；高铁上也能使用，检修地沟可以达到450米以上，其中宽度取决于车辆轴宽。

现有的机动车检修地沟较为简单，由于检修地沟的深度是固定的，使得检修员对其机动车进行检修时，存在着检修员的个子高矮不同，以及机动车底部检修的角度不同，使得检修员在对机动车检修作业时带来不必要的麻烦，从而降低了检修员的工作效率，在对检修地沟进行清洗时，存在着检修地沟内部水源没法进行有效排放，以及对清洗后的油渍不便收取，以及在雨季时存在着雨水倒流入检修地沟的内部，从而降低了该装置的实用性。

汽修地沟尺寸是多少，要怎么挖，地沟边上要不要砌砖啊？

修车地沟的规格：

1、一般深为一米八到两米，长两米五到三米，宽为一米二一米三，到一米***等。

2、修车用的地沟叫法很多，如修理槽、保养槽、地沟等。宽度取决于车辆轴宽，一般地沟一米宽不超过1.3米；注意事项：如要修建，建议把沟内墙体加厚，提高地表稳定，安全第一。

替代：现在大部分修理工厂都用汽车修理举升机代替。

修车用的地沟需要多深.长.宽请懂的师傅告诉一下？

1、一般深为一米八到两米，长两米五到三米，宽为一米二一米三，到一米***等。

2、修车用的地沟叫法很多，如修理槽、保养槽、地沟等。宽度取决于车辆轴宽，一般地沟一米宽不超过1.3米；注意事项：如要修建，建议把沟内墙体加厚，提高地表稳定，安全第一。替代：现在大部分修理工厂都用汽车修理举升机代替。

早上掉到路旁修车沟摔伤当时无人能证明怎要求赔偿一内摔成重伤无证据怎告？

在生意外事故并受伤时，确实可以存在证据不足的情况。以下是一些可能有助于解决这种情况的建议：

1. 寻求医疗帮助：如果你受伤严重，首先确保你的安全，并立即就医寻求必要的医疗帮助。医疗记录将成为你证明受伤严重程度的重要依据。

2. 联系保险公司或雇主：如果你是在工作期间受伤，立即通知雇主并联系相关的工伤保险公司报告事故，并跟进理赔程序。

3. 收集医疗记录：确保保存和收集与受伤相关的所有医疗文件和记录，包括诊断报告、治疗记录、医生推荐的治疗方案等。这些文件将作为证据支持你的伤情。

4. 联系证人：即使当时没有人目击到事故发生，但你可以尝试联系可能了解事故发生的人，例如路旁的其他车辆或过路人。他们的证言可能有助于支持你的主张。

车子出事故，交警定损前，是否可以先修车？有哪些需要注意的地方？

首先更正的一点是，交警是不负责定损的，这是保险公司的活，交警只是出事故现场，负责对事故做出责任认定，出具"责任认定书“，保险公司依据责任认定负责理赔。

责任认定书是办案交警根据交通事故的过错划定双方责任的具有法律效力的技术性、权威性的法律文书，没有认定书，保险公司就没有办法确定责任的大小，怎么按比例进行理赔?所以，没有认定书，保险公司会以此做为理由，拒绝理赔，因此，更不能去先修车，后定损，理赔程序正好反了。正确的处理方式应该是，出现交通事故以后，同时拨通交警122事故报警电话和保险公司电话，同时处理，节省时间，当时定责，当时去维修。

也有三种情况保险公司在没有责任认定书的情况下可以勘察现场，予以理赔。一是双方保险公司的定损人员同时到场，划清责任，拿出双方保险公司认可的定损方案，可不通过交警处理;二是双方商定私了解决，达成协议，且保险公司认可的; 三是单方事故，如掉沟、碰撞障碍物、剐蹭等自身原因造成的车辆事故，但前题是被保险人应在48小时内通知保险公司前往处理。有人员伤亡的交通事故不能自行处理，必须要经过交警部门划定责任，也不能先去修车后去报销，否则，超出定损部分全部由个人掏腰包。

到此，以上就是小编对于修车沟的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车沟的5点解答对大家有用。