2017款上市的新车,2017年上市新车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017款上市的新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2017款上市的新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 17年长城H6有几款？
2. 2019款马自达3昂克赛拉马上就要上市了，现在2017年老款还值得购买吗？

17年长城H6有几款？

车型一共有10款。17年是红蓝标战略的第一年，又是推出全新第二代H6的第一年，当时分别提供了三种不同动力的配置。每一款车型都分别有红标和蓝标的两个版本。二代1.3t红、蓝标两款，二代1.5t红、蓝标两款，二代2.0t红、蓝标两款，运动版红、蓝标两款，升级版红、蓝标两款。

2019款马自达3昂克赛拉马上就要上市了，现在2017年老款还值得购买吗？

感谢邀请：首先同样的价格还是会选择性价比比较高的车型，虽然新车还没有上市，但是从得知的信息来看，新款昂克赛拉并没有搭载***用压燃技术的发动机，只是在各方面细微的升级，消费者最关心的车身尺寸方面问题依旧没有改变。下面我们就来简单了解一下即将上市的昂科赛拉。

外观方面，2019款昂克赛拉看上去更运动，***用魂动设计理念的车身更精致。前脸依旧***用大尺寸的盾型进气格栅，经过熏黑处理的银色镀铬中网搭配周围的镀铬饰条的装饰，看起来更霸气。车身尺寸方面依旧没有变化，长宽高为4582/1795/1458mm，轴距2700mm，空间较同级别车型略显紧凑，这也是马自达比较固执的一点，宁为玉碎不为瓦全，为了其操控性就是不愿做加长处理。

内饰配置的话2019款马自达3昂克赛拉，也做了部分升级。整个内饰主打简洁实用，***用双色搭配的中控台面，突出层次感。7英寸悬浮式中控大屏，搭载新的信息***系统，承载了整个内饰的科技感。在做工用料方面较老款车型有了显著提高，大面积使用了软质皮革及搪塑材料，质感也进一步提升。

动力方面没有做太大改变，压燃技术的发动机依然没有出现。19款昂克赛拉继续搭载创驰蓝天技术1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机，最大马力为117匹，最大扭矩148牛米。2.0L发动机最大马力为158匹，最大扭矩202牛米，都是匹配了爱信6速手自一体变速箱。

结语：从目前发布的信息来看，新款昂科赛拉无论是在颜值、内饰及动力上都做了全方位提升，从目前官方公布的售价来看，还是带着诚意来的可谓是“加量不加价”。12.39万元的起售价，还是比较令人心动的，目前全系有最高有1.7万的综合优惠，相比于老款车型确实比较有诱惑力，所以还是建议选择新款车型。

就这车新老款作一个粗略的比较，也是比较重要的。新款：板悬，估计隔音好了（参考啊特兹）。老款：独悬，隔音一般。相同部份：三大件无变化，一样。外观，内饰这些就不说了，各花各眼。空间我估计也是差不多，马三就那样。如果你看重独悬，那不用说了，只有旧款有，如果不怎么看重，注重样子新，隔音好那就新款。现在不知道老款有无优惠。新款顶配如果没有优惠估计办下来二十万了吧？能花这个钱买马三的也是真爱十情怀了！

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全新马自达昂科塞拉已经开始进入人们的视野，目前预售价为12.59万到17.89万，在今年9月26号正式上市，实际销售价格应该比预售价稍微低一点，参考现款车型指导价12.39万到16.29万，新款车型应该和现款在售车型价格基本相仿，但是老款车型目前有两万元甚至更多的优惠，价格比新款马自达昂科塞拉更具有优势。最近这段时间新老款车型应该怎么选择呢，我认为首先要看本次新款马自达昂克赛拉的实力到底提升了多少。

新款马自达阿特兹本次更新并没有***用美版带压燃技术的全新发动机，依旧***用的现款发动机技术，1.5升和2.0升自然吸气发动机分别能够输出117匹和158匹马力，变速箱也依然***用六速手自一体变速箱，动力总成可以说没有什么亮点。在悬挂方面由原来的多连杆独立悬挂变成拥有蝶形仿生专利技术的扭力梁半独立悬挂。

其实这款全新的半独立悬挂并不简单，工艺水平非常复杂，悬挂两边比较粗壮中间比较纤细，有利于在单侧车轮颠簸时减少对另一侧的影响，但到底能起多大作用，还需要看它的实际表现，不过我想能起在大作用，应该也不如独立悬挂更能缓解单侧颠簸对另一侧的影响。但总体来说，在半独立悬挂中昂克赛拉的全新后悬挂也属于科技含量比较高的，目前在国内并不能够掌握设计生产技术，只能依靠日本纯进口。但就算再好，老百姓不认可也没有办法，这东西其实就像三缸发动机一样，就算你说他的抖动抑制再好，很多人也是不接受，认为四缸发动机就是比他好。不管你非独立悬挂设计再好，在大部分中国老百姓心中他也不如独立悬挂实在。在这方面法系车就是很好的反面教材，扭力梁半独立悬挂调校的再好老百姓不买账也是徒劳无功。

本次全新马三在外观方面有小幅度的改动，前脸主要是进气格栅和大灯有所变化。前进气格栅***用高光与哑光结合的形式，黑白分明非常精致，而且还增加了主动进气格栅这项功能，能够更好的控制发动机和进气温度。大灯光源***用类似宝马天使眼的圆形光源，点亮效果还是非常运动的。尾部同样***用圆形光源，只不过是两个，点亮效果极具辨识度。

内饰方面，全新昂克赛拉进步明显，不过这次走的是简约路线。可能马自达还是想让驾驶者把更多的注意力放在操控上吧，所以内饰并没有特别耀眼的风格，总体设计感觉朴素又时尚，比老款纯塑料内饰要好看很多，也更耐看。

其实总体来说，全新马自达昂克赛拉主要就是外观内饰的更新，听说操控感受以及隔音水平也略为升级，除此之外没有特别明显的进步。独立悬挂变成全新半独立扭力梁，从某种程度上来看其实也是减配。车身尺寸也没有明显变化，严格意义上来说，马自达昂克赛拉本次也可以说只是小换代，如果以现在的售价原价出售，个人感觉性价比不是很高。但是很多人新款出来了，就不想买老款，这种想法也可以理解，毕竟谁也不想刚买的新车就变成老产品。如果并不急着用车，等一年半载全新马自达昂克赛拉能够有1万元以上的优惠再入手还是不错的。如果就想现在购买，那么老款更有性价比，新款更有吸引力。没哪个就看你的价值取向了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注说说你认为全新马自达昂克赛拉换代之后销量能否大涨呢，你认为它的定价多少才合适。

到此，以上就是小编对于2017款上市的新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017款上市的新车的2点解答对大家有用。