今日二手车,今日二手车行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于今日二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍今日二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车当天可以卖出吗？
2. 二手车过车行名下可以买吗？
3. 二手2014款polo1.6自动舒适版值得购买吗？
4. 50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、霸道、揽运，该如何选？

二手车当天可以卖出吗？

如果准备卖掉自己的老款车型，到二手车市场如果价格合适的话当天就可以办理过户。过户的同时需要，原车主在场有些地区不需要原车主在场只要携带原车主的身份证和有效的视频就可以直接办理过户，还是要看你当地的交管所的规定。

二手车当天是完全可以卖出的一般要买二手车的基本上都是在经济都是***限定好的，所以再来看二手车一旦看好价格谈好，就会立马当场直接复现购买。所以说买车的和卖车的再有客人过来咨询或者打算今天买车的情况下，一定要把方方面面跟消费者之间谈好，而消费者再试了这款车的性能还有了解他的所有情况之后，一般在当天就可以直接卖出并成交的。

二手车过车行名下可以买吗？

不建议购买。

一般的话自己购买的车子最好还是放在自己的名下，毕竟发生了经济***证据只会偏向于实际情况。也就是说当您和车行发生经济***的时候，所有个人财产只认名下的财产，所以自己花了钱最好过户到自己的名下。如果你有一些低保，最好把车辆过户到自己的侄子名下，或者外甥名下。因为我就是这么干的。

二手2014款polo1.6自动舒适版值得购买吗？

首先，大众POLO这款车绝对是小型车市场里面的佼佼者，同时这款2014款 1.6L自动舒适版也绝对是经典中的经典。

2014款1.6L自动舒适版大众POLO

自2014年5月上市以来，POLO就在全球大卖，宣传力度的强大，再加上技术的先进更加的吸引了越来越多的人去购买它，“小钢炮”的称号毋庸置疑。

时尚精巧的外观、高效节能经济省油、110马力的1.6L手自一体发动机、双安全气囊、胎压监测、ESP、ABS等一应俱全，时尚的外观，强大的功能，安全的配置，这样的一款车值得拥有。

二手POLO值得购买吗？

答案是肯定的，像您介绍的这款1.6L自动舒适版，在二手车市场的销售也是相当火爆，本身大品牌合资车就非常保值，POLO更是延续着这个传统规矩，像车况较好的、里程有5万公里上下的polo，6万左右块钱可以轻松拿下，这种车驾驶依然灵活，同时5万公里的打磨，油耗也会相当感人，虽然不能像手动车那样经济省油，但是在自动挡行列也是非常省油的，但是唯一的缺点可能就是后期保养比较贵，但也不会太不修边幅，毕竟这是自动档汽车共有的一个通病。因此，如果题主身边有一辆各方面都很好的一辆二手POLO，还是非常值得入手的。

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2014款POLO 1.6自动舒适版，如果车况没问题的话，正常二手车价格大概在5.5万-8万之间，具体还要看实际车况来定。不得不说POLO, 这款车是款好车，它并不是追求性能的车，而是一款主打性价比小车。价格低，实用性强。无论是做工、操控、动力性还是油耗水都表现的不错，整车的保有量、保值率和保养便捷性也很不错。不足就是后排空间一般，非常适合城市代步。

您好！

我是验车帮南宁分会商务负责人。

2014款大众POLO属于第五代了，而这五代Polo中性价比最高的就是2014款Polo。

这款Polo是五代Polo的中期改款车型，内饰方向盘用了最新的大众MQB平台样式的方向盘。

到了16款，而舒适版Polo很多实用的配置都简配了，舒适版加了多功能方向盘和天窗，但是没有了标配的ESP等电子安全系统，铝合金轮毂也是选配，自动头灯也没有了，这些都是比较实用的反而没有了。

2014款的油耗在市区内跑的话，大概在五毛左右，相对于日系的骐达、飞度来说，稍微高了那么一点，但是也已经属于便宜的了。

内饰空间这个就不用说了，A级车都差不多，这里特别要说的是这款车后排中间有个凸起不方便乘车。

内饰也是大众风格，能接车到的地方偏硬。

底盘整体较硬，过减速有震动感，不过在跑高速时整体车身稳健，1.6够用。

油耗、内饰，安全、外观综合以上所述，阁下可以总结一下是否值得购买。

50-60万之间的二手车，卡宴、玛卡、GLE、X5、Q7、[_a***_]、揽运，该如何选？

对于Q7的评价是三点:城市车辆，所有功能是爽歪歪；对于车胎，油品的要求，没有丰田霸道的兼容性。越野我看就算了吧，想想配件，保养费用，不敢造次；

丰田霸道相反:城市平民车，出城利器，太放心了；到了复杂路面，只能他给我安慰。壮胆不怂的工具。

看你的用途，如果会去偏远地方，比如新疆，西藏，或者有越野情节的，那肯定是普拉多，这个没什么好说的，如果就是城市开，那你说的那几个车都可以，看个人爱好，如果是我，首选奔驰GLE，下来奥迪Q7，你这个预算只能买平行进口的柴油版，或者是2.0的，不过还是建议柴油版，2.0的动力还是差强人意，路虎不考虑，小问题多，而且也是2.0的

针对你的问题，我帮你分析一下，50-60万的话

买卡宴只能买到11款之前的，有点老，而且很难看。

买macan的话，可以去看看车展，挑一辆入门级的，展车一般会优惠几万，但又不会像试驾车那样存在隐患，其实这个价位，去车展，运气好的话，可以买2.0T入门级的X5和Q7。

GLE的话能买到15款之前的，

霸道这个车如果你是想越野的话，建议考虑一下16款之前的二手车，18款虽然加了一些电子设备，但是把两把锁给减配掉了。越野能力掉了一大截。这个车比较保值，开两年说不定还能卖这个价。

揽运这个车看起来很大气，买的话能买到14款以前的。

再和你说一下用车感受，我日常代步是卡宴。内饰看起来比较简约，但是很有运动氛围，电子设备不如同级别其它车型多。但是细节处理比较细腻。不过还是不建议买，因为你这个价位只能买到11年之前的老款，那个方向盘，还有车前脸真的很难看。Macan这个车，我以前买车的时候也试过，只适合一个人开一个人坐，后排空间非常紧凑。坐人很难受。如果是女士一个人开，上下班什么的还是不错的。Q7这个车，我开过几次，比较商务，空间要比卡宴大一些，虽然是比较商务的车型但也有换挡拨片，不过换挡拨片是塑料的，这个我感觉很别扭。X5这车我没开过，不过家里有一辆新7系，宝马给我的感觉是车比较有科技感，高科技的配置很多，操控也不错。一般跑起来都比官方的数据要更快（宝马喜欢把数据写低一点，实际上车跑的更快，就会让客户有一种赚到了的错觉）。奔驰刚好相反，数据一般都虚高，我开的时候从来没有到过官方给的数据，都要慢一点。相比于奥迪和宝马，除了S级，我感觉没有特别突出的地方。同价位的话奔驰一般比另外两个配置要低不少。霸道这个车车身很高，会给人一种车很大的错觉，在没加长之前比汉兰达要短差不多10cm，但就是感觉要比汉兰达大。路虎这个车我接触的不多，也不好乱说。

这几款车如果从品牌价值上看的话，保时捷卡宴和macan应该是级别最高的， GLE、X5、Q7、揽运属于标准豪华车，霸道属于最低级别的，但是买车不能看品牌，还是得看实际车况，60万的预算，可以买到2011款 3.0T自动版本的，车龄差不多有7年了，虽然顶级豪华车的品质都非常优秀，但是时间长了，其配件的寿命肯定也会临近终点，到时候更换起来，绝对是一笔不菲的费用，毕竟是保时捷卡宴。

Macan相比其他几款车其实是要小一个级别的，但是因为保时捷的牌子，所以价格一点不比其他车便宜，60万的预算完全可以入手2017款2.0T的版本，基本上就是准新车，整体车况应该会比卡宴强不少，但是在动力上，配置上基本上也是和其他车型没法比的，不过保时捷光环加持也是很适合那些对于品牌比较看重的用户购买的。

GLE， X5，Q7，揽运作为奔驰，宝马，奥迪，路虎的中大豪华SUV的代表，基本上可以概括为霸气，大气，豪气，四款车中Q7最具性价比，60万可以买到2018款2.0T的车型，又是准新车性价比非常高。宝马X5最具驾驶乐趣，运动豪华感鲜明，60万可以买到2017款2.0T版本。而奔驰GLE的话，豪华感依然浓郁，而且传承了ML的越野能力，60万的话可以买到2015款GLE320也是非常不错的。揽运的话其实一直是土豪的标签，空间不错，动力不错，越野性能也不错，可能就是小毛病会略多，没办法电子元件多，就容易出点小毛病，60万的预算拿下2015款3.0T问题应该不大。

至于霸道的话，其最为人知的特点就是超强的越野性能和皮实耐用的配置，业内经常会说10万公里的霸道对于其而言只是刚刚出磨合，虽然很夸张，但是也从侧面反映了丰田霸道的坚韧品质，整车的产品力绝对是没话说的。但是在品牌和豪华质感上，比起其他车型来说差的不是一星半点，如果对于越野有着超强执念的话，霸道不失为一个明智选择。60万预算的话，霸道是可以买到2018款的3.5版本的，就是准新车，开起来还是非常合适的。

到此，以上就是小编对于今日二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于今日二手车的4点解答对大家有用。