修车宿迁,宿迁修车哪里好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车宿迁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍修车宿迁的解答，让我们一起看看吧。

1. 宿迁凯旋汽车销售有限公司介绍？
2. 路政运政是干什么的？
3. 常州7.17特大交通事故，后续赔偿专家分析由车主，修理厂，驾驶员三方进行赔偿，这样对吗？

宿迁凯旋汽车销售有限公司介绍？

简介：宿迁凯旋汽车销售有限公司成立于2006年06月19日，主要经营范围为许可经营项目：一类汽车维修（大型货车、小型车辆）等。

法定代表人：姜少辉注册资本：800万人民币地址：宿豫区天山路北侧

路政运政是干什么的？

路政是保护路产路权的，也就是为确保大多数人能正常使用公路，对公路进行全方位的保护。运政是维护道路运输秩序，主要是对货车、客车营运资格审查，管理班线、的士、汽修、驾校、运输公司等。

常州7.17特大交通事故，后续赔偿专家分析由车主，修理厂，驾驶员三方进行赔偿，这样对吗？

谢悟空邀请！

常州7.17特大交通事故，关于赔偿问题我在上篇文章分析很祥细。根据警方通报，本案已经一目了然。驾驶人已排除酒驾，毒驾以及主观可能。那么赔偿问题应该是提上议事日程。而专业分析由车主，修理厂，驾驶员三方赔偿是肯定的。但问题是怎么赔，这三方又如何互相追偿。

本人认为，保险应该可以理赔。保险不足部分应该按以下顺序进行。

如果驾驶人属个人行为，那驾驶人是要全额陪偿的。驾驶人没赔偿能力，修理厂负责赔偿。驾驶人和修理厂都没赔偿能力，那么车主要倒霉了。死者家属会找车主的。如果***，顺序是保险公司驾驶人一一修理厂一一车主。

然后，车主可以***修理厂和驾驶人，索赔垫付部分。

如果驾驶人属职务行为。也就是说是修理厂安排送车。那对不起，保险不足部分由修理厂赔偿。至于修理厂与驾驶人有何合约，就是他们内部事情了。修理厂也可以事后***驾驶人。如果修理厂没赔偿能力，那车主就要破财了。事后，车主再***修理厂了。顺序是，先***保险公司一一然后修理厂一一再就是驾驶人一一最后是车主。

不管是哪种情况，至于驾驶人肯定要负刑事责任的。

而车主跟着倒霉，有理说不清。只要修理厂和驾驶人无力赔偿，车主肯定会成被告的。

相信该事故很快结案，大家拭目以待！

要车主赔偿，纯属扯淡。如果真的要车主赔偿，奔驰公司卖给车主也有责任吧，不卖不就不会发生这个事。护栏有没有责任呢，第一道护栏把车挡住，车不就不会犯这么大的错？给这车加油的有没有责任呢？如果不加油，车是不是开不了，是不是不会发生这个惨事？如果按照主题这个思维来说，组成汽车各个零件的供应商都得担责，事故发生时周围的所有人、物都得担责

常州7.17特大交通事故，造成了3死多伤以及其它财产损失，这个损失谁来赔？车主吗？我认为这于法于理都说不通。司机和汽车修理厂？应该的，但他们的赔付能力是有限的。那怎么办？难道让所有受害者自己承受？我认为如果肇事者以及法理赔付者舍尽所有，也不能偿付的情况下，保险公司有不可推卸的责任。我认为，交强险应该不能设定最高赔付金额，可以设定最高赔付比例，剩下的赔付比例可以再买商业险。这样既能保证保险公司的利益，也能维护所有交通参与者的利益。另外，取消保险公司因肇事者酒驾毒驾或者其它情况发生事故免责的条款，但可以让肇事者先倾尽所有赔付，不够的部分由保险公司赔付。

对的，车主和保险公司是本次事故的第一被告，在保险公司顶格赔偿，汽修厂及肇事者尽责赔偿后有缺额或无能力赔偿，按照我国法律规定，作为交通参于者的车主的车辆，车主在无责的情况下，遇上述情行应覆行先行赔偿义务，后另案***汽修厂肇事者追偿。

到此，以上就是小编对于修车宿迁的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车宿迁的3点解答对大家有用。