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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于ct6凯迪拉克二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍ct6凯迪拉克二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 凯迪拉克ct6二手车价格？
2. ct6二手车什么价？
3. 05凯迪拉克CT6能卖多钱？
4. 凯迪拉克ct6评测？

凯迪拉克ct6二手车价格？

迪拉克ct6的折旧率很高,比捷豹英菲尼迪都高,落地45万的话,一年估计会掉价10万左右,如果买的是高功率版本,那折旧率还会更高！在二手车市场上，凯迪拉克的保值率一直偏低，这就导致了CT6的二手车价格“折上折”。现在，一台2016款的顶配CT6价格只需要22万左右

ct6二手车什么价？

ct6是凯迪拉克旗下的一款高端轿车，属于国际二线豪华车，凯迪拉克品牌是美国总统御用车品牌。而凯迪拉克ct6作为旗下的高端主力阵营，车质量肯定是没问题，绝对是好车。但是新车性价比不高，如果车龄老一点的话，大概15万左右能拿下，如果车龄近几年的话，估计得20万左右，如果是近两年的话，价格估计得25万以内，我说的是高配版。

二手它的价格基本上的话只会在一个8万元至12万元左右，已经是较高的！CT6这款车型本身就有点“降维打击”的味道，C级的价格买与E级对标的车型属实让人无法抗拒。在二手车市场上，凯迪拉克的保值率一直偏低，这就导致了CT6的二手车价格“折上折”。现在，一台2016款的顶配CT6价格只需要22万左右，四年保值率只有可怜的35%！

凯迪拉克CT6的二手车价格相对来说还是比较稳定的，具体的价格需要看是哪一年的车型，如果是三年以内的车型的话，可以参考新车价格的7折左右，如果是5年左右的车型的话，可以参考新车价格的6折左右。总体来说这个车型的保值率还是比较高的

05凯迪拉克CT6能卖多钱？

二手它的价格基本上的话只会在一个8万元至12万元左右，已经是较高的！CT6这款车型本身就有点“降维打击”的味道，C级的价格买与E级对标的车型属实让人无法抗拒。在二手车市场上，凯迪拉克的保值率一直偏低，这就导致了CT6的二手车价格“折上折”。

凯迪拉克ct6评测？

凯迪拉克ct6的评测：

CT6整备质量1.755吨，超越了主流C级车自重，再加上油门性格比较线性所以没法一上来就营造特别充沛的动力感官，D挡模式差不多到中速巡航区间才能感受到动力储备慢慢迸发出来。有一说一，就算动力参数调低现款CT6也没有一丝乏力的感觉，因为老款低扭也不强大，如果只是日常开目前这款2.0T不仅能保证动力够用，换装全新变速箱后速比范围达到7.39:1，更低的高速巡航转速会让油耗水平肉眼可见的下降。

虽然平顺性出色，换装10AT后低速区间无论1挡升2挡升3挡，还是3挡降2挡相比原来的8AT都丝滑了很多，但这套动力总成的不足是爆发力弱，比如2.0T四驱奥迪A6L整备质量甚至超过1.8吨，峰值扭矩同样是350牛·米，但对比下来会觉得奥迪中段加速更有底气。此外这套动力声音质感也谈不上悦耳，全车噪音隔绝都是顶级水准，只有急加速时单薄的发动机声音让人觉得突兀。

除动力总成能让人挑出毛病，关于驾驶部分也就没啥槽点了。

试驾的顶配版本配备电磁悬架+后轮主动转向，莫说同价位，放眼整个豪华C级车圈子也没几台敢同时标配这两项功能。它非常善于处理路面起伏，一个大深坑波澜不惊就过去了，车长超过5.2米确实称不上灵活，好在纵置后驱带来了不错的配重平衡且发动机位置相对很靠后，所以开起来重心很集中，跑跑山路或市区小角度调头都能胜任。

总结一下，目前2021款高配CT6，最擅长的部分便是城市巡航，不要开太猛，车速别过快也别很慢，轻松悠闲地开，CT6能提供的安稳是同价位最优解；一旦您迫切想要动力，虽然大家都是2.0T，但CT6中后段加速并没有BBA同级竞品那么从容，长期拥堵驾驶变速箱学习能力/适应能力包括换挡逻辑相比5系/A6/E级也略逊色一筹。

到此，以上就是小编对于ct6凯迪拉克二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于ct6凯迪拉克二手车的4点解答对大家有用。