cysgjj 发布于2024-07-05 07:55:12 二手车 30 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车运输车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍二手车运输车的解答,让我们一起看看吧。
二手车是指在公安交通管理机关登记注册,在达到国家规定的报废标准之前,或在经济实用寿命期内转移服役,并仍可继续使用的机动车辆。
二手车不同于新车,购买后很多零件需要更换,维修的次数也相对增多,所以配件的供应情况和价格也要了解清楚。一般情况下,旧车在购买后需要对一些易磨损部件进行更换,更换过程中有一笔不小的费用支出,在评估车辆时这些费用也要考虑进去。车辆的维修保养费用及配件的价格,对二手车价格影响也很大。例如一辆维修保养费用高、配件难找、价格高的车,在二手车市场比较难销售,那么价格也就相对较低。
二手的危险品车,如果用来拉烟花爆竹以前大部分客户用的是普通厢试车上的危险品,在2013年国家已经明文规定必须用专用的防爆车运输,如果用来拉液化气瓶,以前是用普通货车,现在底盘必须满足危险品要求,前盘式制动,ABS,限速装置,排气管前置。现在江淮底盘有专用的液化气瓶专用运输车。
是自己的公司还是人家的公司?
自己公司:一、如果挂靠,就属于公司财产,买车的发票是可以抵扣增值税额。二、平时车子的保养、油费可以记入公司的营业成本(这里不具体说都知道了吧,反正跟税有关,大家自己理会。)
别人公司:只要别人老板让你挂,也可以挂。这里最关键的是车主要和公司有相关协议。不过,能让你挂靠的应该也不是什么陌生人了吧。因为***如挂靠车辆发生了交通事故造成了意外,被挂靠单位需要承担连带赔偿责任,这是***支持的。
应多个角度去分析挂靠这个问题:
从自己名下会好一点。运输公司也要赚钱会额外收你一些挂靠费用,并且挂在别人底下的遇到经济***你的车子也会受到影响,就算你们签署一系列的协议,但司法在民事之上,比如运输公司签下巨额时,债务方有权进行诉讼,你的车挂在人家底下,司法部门照样会把你的车列入黑名单的。
从法律上讲,车都是挂靠公司的,因为车的产权属于行驶证登记的车辆所有人。但现实中挂靠,挂靠公司会根据自身情况,选择扣押你行驶证和营运证以外的部分资料。
现在国家实施车辆连带审验制度,一辆车脱审,车主名下的所有营运车辆都不能审验。2013年国家又规定,《道路运输经营许可证》(副本)也要随车一并审验(以前免审),
只要是两吨以下货车,自己使用可以不用办理营运证,碰到稽查,出示工商证就可以(货物必须在工商允许范围)。大黄牌(两吨以上货车)不管何种原因,必须办理营运手续。
把个人车辆挂到公司名下有两种情况,第一种,你是公司的法人,那就不用考虑利弊了,肯定是利大于弊的,如果你只是公司的一个职员,那利弊就复杂的多了,可以从多方面判断
利:个人车牌挂到了公司名下,最突出的好处就是一旦车辆出现了问题,比如哪个系统出现故障,都是由公司承担责任,帮你解决问题。然后就是,公司会帮你的车承担部分保险费用,使用时的车油费,以及对车进行一系列的优化措施,一般都是可以找公司报销的。
弊:当然,天下没有免费的午餐,得到那么多好处总要付出相应的代价。弊处就有一下几点比较严重:
1.从法律上来说,这个车就不仅仅是你个人拥有的了。我觉得大多数人对自己的车都有一定的占有欲,如果有这样的想法,我认为还是别把自己的车挂在公司名下了,可能会给自己添堵。
2.有风险。如果你所在的公司出了一些财务上的问题,例如需要拿去做抵押的话,那么你自己是没有拒绝的权利的,这样你的车就不再是你的了,可能自己辛辛苦苦攒钱买的车一下子就打水漂了,所以建议自己观察一下自己的公司是财务方面上是否是稳定的,如果自己感觉不好的话,还是别把车挂在公司的名下。
有时候,公司的法人比较重利的话,也许会想办法转移你的车辆,不过这种情况还是会属于少数,自己得多留心。
关于大型货物运输车:
到此,以上就是小编对于二手车运输车的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车运输车的3点解答对大家有用。
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