新车换一个轮胎,新车换一个轮胎有什么影响吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车换一个轮胎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车换一个轮胎的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车能直接换轮毂吗？
2. 面包车想只换一个新轮胎（左后轮）。这样会对车有影响吗？
3. 原来的轮胎只跑了一万五，现在换了一个新的上，会有影响吗？

新车能直接换轮毂吗？

如果事先未经过交通管理部门的批准，改装轮毂的车是非法的、无法正常通过年检的。

根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装轮毂、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

国家关于汽车改装的有关规定：

有下列情形之一的，不予办理变更登记：

（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经***院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；

（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。

如果被批准的话更换轮毂牵涉到的参数较多，有这个意向的车主最好先做足功课，以免给安全带来隐患。

1、中心孔径(CB)

指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于安全考虑我们不推荐这样做。

2、节圆直径(PCD)

面包车想只换一个新轮胎（左后轮）。这样会对车有影响吗？

　　比较理想的是左右两个轮胎都换，但很不经济，只换一个，放在后轮，问题也不大。一般新换一个轮胎，不放在前轮就行，前轮是驱动轮，如果左右两个轮胎磨损程度不同，抓地力不同，容易出现单边或者甩尾情况发生，但放在后轮影响可以忽略。　　【轮胎更换原则】　　

1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。　　

2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。　　

3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。　　

4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。　　

5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。　　

6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。　　

7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。　　

8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。

原来的轮胎只跑了一万五，现在换了一个新的上，会有影响吗？

在后轮就影响不大，因为后轮不是主动力轮。不过如果备胎是全尺寸的，最好把2万5的旧胎换做备胎，把备胎拿出来与新胎配对用，并装在前轮位置，把原来的前轮胎调到后轮，这样两个前轮是新胎，两个后轮是旧胎，等到后轮要报废时就只需换两个，而把换的新胎又调到前轮，前轮就可以用好轮后轮用旧胎，这样对汽车行驶安全更有保障。

你好，你这种情况不要担心。

轮胎天天跑，路况不同，被扎钉子了等情况都会损伤轮胎。车上的所有轮胎几乎不会说是磨损的一模一样的，新旧程度也会有所差别。当一个轮胎损伤要换的时候，那就换，不换更危险。

你说的一个轮胎是原车的，另一边换了新的，这样有没有影响？有影响，但不大。

除非，原来的也磨的比较平了，而你只换一个那是不行的。

同一轴上的轮胎，尽量要安装同样花纹，型号的轮胎，这样在雨天，高速等情况下车辆才更安全。

到此，以上就是小编对于新车换一个轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车换一个轮胎的3点解答对大家有用。