新车的日常保养,新车的日常保养有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车的日常保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车的日常保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车一年要做几次保养？怎么保养？
2. 新车正常跑多少公里该去保养？
3. 新车跑了14000公里需要做什么保养？

新车一年要做几次保养？怎么保养？

首次保养一般来说是厂家赠送的，首保厂家都会有一个标准。

使用矿物油机油的中低端车型，选择半年或者5000公里以内就可以。

使用全合成机油的中高端车型，可以适当放宽，1年以内或者1万公里以内。

新车车主都比较爱护自己的爱车，心情可以理解，但是要注意避免过度保养爱车，浪费血汗钱！

新车一年做2次保养。一般来说，普通矿物油按5000公里或6个月换一次，以先到为准。如果自己选择用好点的全合成油，可以1万公里或1年，也是以先到为准，但是中间要把空滤取出来吹下灰尘，也要注意定期检查机油的状况。如果是半合成的，可以7-8千公里换。

汽车一年中，要怎么对汽车进行保养呢？每两年要怎么对车进行保养？下面小编我一一给大家介绍介绍，希望对大家有所帮助。

汽车一年要保养一次的项目有哪些

（1）点火正时

检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

（2）气门间隙

对装有普通气门的发动机，应检查高速气门间隙。

（3）清洁润滑

清洁发动机舱盖、车门和行李箱的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

汽车两年需要保养什么？汽车每两年保养项目

先说结论：新车一年正常情况要做1-2次保养。

1、按照目前的汽车保养规定，一般5000公里左右需要做一次保养，但也有部分厂家规定8000或者10000公里才做首保，此后大部分都是5000公里一次保养。

2、按照大多数人的用车习惯，一般新车每天都是用于上下班通勤，通勤距离按来回40公里以内算，一年其实行驶里程都在12000公里以内。

3、按照这个使用频率计算，通常头一年也就需要保养1—2次。

4、至于里程先到和时间先到的问题，一般上来说，新车以先到为准，特别是磨合期，磨合期会有大量的油泥或者积碳在发动机内部，所以尽量在前期定时保养，不要觉得自己开得少，就以里程为准，磨合期保养好了，有助于后期的维护和提高发动机寿命。

5、如果是新能源汽车，一样需要定期保养，特别是重点检查三电系统的结构完整性，动力电池通常比较脆弱，电器连接件也需要定时检查。

6、如果是运营车辆如网约车，那应该勤保养，除了动力系统维护外，行走系、转向系、制动系都应该充分检查，避免磨损过度产生安全问题。

7、总的来说，新车都是磨合期，按照保养手册规定，一年1-2次的保养必不可少，新车好好保养，也会为后面的使用提供有益的帮助。

新车一年公里数没到情况下做两次保养，普通机油5000公里保养一次。保养材料:机油 机油滤清 空气滤清（两次保养换一个 路况灰尘比较多时每次保养都要更换）空调滤清（一年两次 ）

新车正常跑多少公里该去保养？

新车一定得好好保养，机油一定得用好的，千万不要为了省钱就去用一般的机油。像我一开始也是不懂保养，对机油也不了解，以为用个全合成机油就很不错了。原厂机油用的比较差，后面就换壳牌金喜力、金美孚来用，实际动力、静音各方面也就比原厂油好一点，能多跑个2000多公里，但保养费每次都要贵很多，后面觉得不值了就自己保养，就用了不少水油，但是水油不能保真，***货很多，就直接用最高端的魔力红机油，最起码没***货问题。

不过换了高端机油之后也确实是好用，因为机油耐高温更好了，就算是深踩几脚油门暴力驾驶发动声音都非常浑厚，不像原来那么散，动力也够劲。最重要的是居然真能一万多公里换，动力也是一万公里之后才开始有一丁点的下降，而且也不明显。

好不好得看机油品质，本身保养主要就是为了更换机油，保养发动机零部件。用高品质的机油能够减少发动机故障率，还能保证发动机更加健康，提升动力输出更强。而且只要机油品质高，绝对也是更耐用的。根据基础油的不同，机油的更换周期也有区别。

矿物质和半合成机油品质最差，更换周期是5000公里或者半年；再来就是广大车主用最多的全合成机油，这全合成机油更换周期就好玩了，毕竟现在是个机油就叫全合成，已经烂大街了，最常见的美嘉壳三大牌顶级系列是全合成机油的代表，更换周期是7500公里或者一年，其他所谓全合成机油基本也不会超过这个周期了；还有就是最长效的PAO机油，抗衰减性能是最好的，但是基础油成本高，所以都是比较小众品牌。这两年很多保时捷车主很爱用的德国魔力红机油就是PAO机油，更换周期就能达到15000公里或者一年，而且衰减期都是在10000公里之后的。

所以汽车多少公里做一次保养好，首先就是看你自己换什么机油，品质越高机油用的就越久，对发动机保护也更好。当然你要是用一个矿物质机油非跑到2万公里也没事，只要你不嫌动力差，对发动机健康不在意那也是可以的。

保养手册里面有要求，每个品牌不一样。但是我们修理厂基本都是要求客户，首次保养按照这样算，3个月5000公里。如果三个月没到5000公里，那就三个月的时候去保养。如果一个月就到了5000公里，那就直接去保养。正常首次保养都免费，所以不要慌

汽车保养间隔不同汽车品牌的要求是不同的，有的要求使用全合成机油一万公里或一年保养一次，有的要求使用全合成机油一万公里半年保养一次，还有要求使用全合成机油1.5万公里或一年保养一次的，***如你的车还在质保期内，还想拥有厂家的质保最好是按照保养手册上面的要求保养，不然出了问题厂家和4S店就会推诿扯皮。
大多数的汽车品牌
都是要求使用矿物油5000公里或半年保养一次，半合成机油7500公里或半年保养一次，全合成机油一万公里或一年保养一次，这个是厂家按照最恶劣的用车环境来估算的，实际上我们平时根本就不可能总是在恶劣的工况条件下行驶，按照厂家的这个要求实际上是提前保养了。
如果你的车已经出了质保期自己去保养，你可以把保养间隔延长到矿物油7500公里或半年保养一次，半合成机油1万公里或一年保养一次，全合成机油1.5万公里或一年保养一次，这是完全没问题的，你可以根据自己的实际情况来选择合适的保养间隔。

新车首保一般是半年5000公里，那么过了首保后，作为过从事这个行业的给个自认为的建议啊。希望对不太了解有所帮助，第一是油品的选择合成的和全合成机油是要分开计算，一般都有标注多少公里建议更换，第二就是季节变换夏天和冬天那个时间开的多，夏天温度高机油耐用性会不及冬天时段，给个自己的经验之谈，一般过了首保前几次可以慢慢延长更换机油时间，5000--6000---8000--10000公里最好后面不要超过了10000公里全合成机油，遇到夏天或者换季节可以考虑更换新机油，个人总结希望对您有帮助，专家觉得不合理就请指出。

新车跑了14000公里需要做什么保养？

1、机油在使用过程中会变质，在冷热变化、氧气、压力循环等作用下，机油变质可能性比稳定储存大。

2、机油滤芯是对油底壳的机油除杂，起到润滑、清洁、减少杂质对零件磨损、延长零件寿命的作用。换机油的时候不换机滤，原先的滤芯虽然表面上看比较干净，但是，其中已经有一定量的杂质，再用一个周期，多数还是会随着机油沉到放机油的油底壳里面。

3、空气滤芯用于过滤空气里的杂质，如果杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机会加速快被磨损，滤芯上面杂质多，进气阻力肯定会大大增加，这样就会使发动机运转状态变差，耗油也会更大，并且还会产生积碳，它没有明确的更换时间，如果经常行驶在严重污染的地区，建议三个月就换一次，最长的也不应该超过半年，或者1W公里。

4、空调滤芯是可以过滤杂质、花粉、异味、水分等等，保护车里不生细菌，杂质增加风阻也会增加，增加能耗。可以检查后确定是否更换。

到此，以上就是小编对于新车的日常保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车的日常保养的3点解答对大家有用。