国产新车价格,国产新车价格和图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产新车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 国内烧天然气的汽车百公里耗气多少?大概多少钱?现在汽车用的天然气每升多少钱？
2. 预算不多，大家说是买个国产新车还是选个合资二手好？
3. 国产汽车怎么样了，质量还有什么问题？

国内烧天然气的汽车百公里耗气多少?大概多少钱?现在汽车用的天然气每升多少钱？

计算公式如下：耗气量X天然气价格/行驶里程=每公里用气价格。例如：一罐天然气一般30元（耗气量X天然气价格）左右，能跑200公里（行驶里程）左右，每公里用气价格=30/200=0.15元，每百公里15元（0.15X100）。

预算不多，大家说是买个国产新车还是选个合资二手好？

我觉得还是得看车了，其次还得看你自己对车子是否了解，反正对我这种新手司机来说，二手车市场的水太深了，凭我自己这水平，想选个靠谱的二手车也太难了。所以，要我来看的话，如果自己没啥把握，然后只是想把买车的预算控制住，我是觉得还不如直接买个性能可靠的国产品牌新车呢。我家就是刚提了一款Pro版AX7，价格不贵，但是这个车我觉得各方面还是蛮不错的。本来吧，这个车本来三大件就是有合资血统的，所以在日常驾驶中靠谱的很，再加上国产车各种新潮配置也是很齐全，对新手司机来说太友好了，我现在每天开出去觉得不仅坐着安逸，还倍有面子。

一般情况下不推荐买二手车。

除非是身边有知根知底的人，他要换车或者其他原因，刚好有车出售你可以买。一般的事故都不算啥，哪怕是气囊爆过，只要结构没有变形、没有膈应人的事都可以要，也好过去二手车市场碰运气。

当然从性价比的角度说，二手车确实划算。因为新车前几年掉价太厉害，对大部分车来说，落地打八折不是说说的。国产车和合资车相比，各有各的优势，合资车来说设计的合理性、稳定性相对好一些，同级别车合资一般更贵一些。

合适的合资二手车当然很香，但是咱们国内二手市场一直不是很规范，没有特别熟的人做相关行业，或者找不到非常专业的验车师，买二手车的风险不小。“可能买到比上面说的车损更严重的车”，实在要买的话，先要认识到这点，然后多做功课吧。

总结一下就是一句话，少花钱就要多承担风险，看如何取舍了。

预算不多，不建议买国产新车，也不建议买二手合资。预算不多证明你家里没啥钱，买国产也买不到比较好的，国产便宜的是真不行。二手合资更不行了，价格更是高，而且二手车容易出问题，还不如去分期弄个全新合资的，没钱买车就是要省心省事，千万不要图便宜，便宜的东西只有便宜，别的方面都不行。

国产汽车怎么样了，质量还有什么问题？

现在国产车还是可以的，不要妄自菲薄，外国汽车工业起步早，相比有一定优势，但这些年经过不断努力.公关.创新，国产车质量已相当不错，如长城汽车，长安汽车都可以，有些车型已超越国外。

现在的国产汽车进步很大，已经不是当年那么不堪了。当前主流的国产车哈弗、吉利、长安、奇瑞、比亚迪等个人觉得不比同级别的合资车差，而且配置和性价比是合资车不能比的，身边的朋友很多都是国产车，我自己开的也是国产车目前两年多了没出现任何毛病。所以大家要改变以前对国产的映像，多支持国产，相信我们的自主品牌会越做越好。

你好 国产车卖的是配置和功能，在质量方面是没法跟合资车相比的，不管是车辆底盘的调校还是在用料方面 合资车都有一定的优势，国产车的保值率相对要低一些 ，国产车开个1到2年还是可以的。

目前来说国产车制造水平发展非常迅速，国产车已在销售市场上占有十分重要的位置，销售量逐年上升，质量不断提高，这是有目共睹的事实。但不可否认的是，产品质量的提高速度和用户不断增长的需求之间仍然存在着一定的差距。同合资品牌车辆相比，虽然质量差距在不断缩小，但存在各种小毛病等质量问题仍是不争的事实。因为国产车也分高端、中端和低端产品，越靠下端可能小毛病越多。主要原因我想是多方面的，有售价和成本制约因素，有技术限制因素，有工艺和装备落后因素，有配套零部件质量因素等等。当然也不排除厂家有认识不到位和重视程度不足等问题。对于存在的各种问题和影响因素，厂家应该不是不想迅速改进完善，而是有的在逐步改进完善中，有的则是受到制约。针对中低端产品，因为售价和成本制约以及现阶段国情决定，改进力度要小一点。而厂家对相对高端产品的改进力度要大一些。

现在身边越来越多的人选择国产车了，而且从汽车的销量来看，国产汽车的销量总汽车销量的40%左右。其中主流的三大车型轿车、SUV、MPV中SUV和MPV占比都超过50%。

目前国产汽车的质量已经比几年前提升了很多。随着合资企业的成立、汽车行业的竞争加剧和工业水平的提高，国产汽车设计水平和制造水平也越来越高。而且现在国产汽车厂家也更注重耐久和可靠性测试，大家也在加快平台化车型的打造，要求供应商通过各自的质量体系认证，以及从合资品牌挖人，在海外建立研发[_a***_]，这些举措都使得现在国产汽车与合资品牌的质量差距越来越小。

当然根据我的用车体验和周围朋友的反馈，目前国产汽车主要还是有些小毛病，像开几年后出现内饰异响，空调低档位不能用，排气管锈蚀严重，车内噪声增大，车门底部锈蚀、右后尾灯不亮，重刹方向盘抖动，发动机异响、换挡顿挫等。你可能会觉得故障很多，但这些故障真是目前自主品牌故障率比较高的几个问题，包括部分合资车也会出现的问题。其实各大主机厂近两年上市的新车的质量控制都比之前好很多了，大家也跟注重客户的反馈和口碑，所以现在的新车在质量控制这块要好些了。

前段时间我也做了个问答【第二辆车你会买国产自主品牌的吗，为什么？】，大家可以去翻翻看，其中大部分用户还是愿意再买自主品牌的，说明大家对现在的自主品牌还是比较认可了。

所以总的来说，可能部分国产汽车距离主流的合资品牌的质量和全球汽车厂家来来说还是有差距，但像国产高端品牌像观致、领克、魏牌等车型单从质量来说已经能达到甚至超过部分合资水平了。

向往远方，回归自然，享受车轮上的生活，我是车旅生活阿军AJun，欢迎大家评论转发关注，谢谢！

到此，以上就是小编对于国产新车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新车价格的3点解答对大家有用。