cysgjj 发布于2024-07-08 02:08:53 新车 17 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车电瓶坏了正常吗的问题,于是小编就整理了6个相关介绍新车电瓶坏了正常吗的解答,让我们一起看看吧。
1.给新电瓶充好电并分几次测量一下,看是不是本身质量问题。。。
2.忘记关灯和车载电器停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器,则熄火前一点要事先将电器关闭。
3.熄火前忘关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。
4.怠速时听大功率音响如果您爱车的音响系统经过改装,装上了一个大功率的音响,那么就要小心了。在不着车情况下,怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
不要以为4S店什么都懂,在很多方面都不如好点的修理厂和电瓶店,去那里检查一下就知道了。打不着火有两大方面原因:电瓶或者发动机系统,电瓶方面比较简单,亏电或者电瓶故障,测内阻、电压、启动电流、启动电压等;发动机系统方面比较复杂,起动机、油路、电路等等。
车跑十分钟就能把电瓶充满!也就是说您开车去4S店已经充满了 然后再测试肯定没有问题的啊! 如果是我们店 肯定会向您说 希望您换个电瓶!您会不会觉得我们在坑您啊?
不能用了,主要是电瓶没有经常使用,即没有形成定期充电 、放电,电瓶因此而老死化,即便是再充电,也不会激活电瓶,只有换新的电瓶了。但对电机毫无影响。回答仅供参考!
一般的新能源汽车电瓶质保期是8年15万公里,出现质量问题可以直接去当地4S店进行维修的,所以经过了一年是没有问题的,当然了过了一年的新能源汽车价格肯定要比新车子便宜的多
非常高兴回答这位朋友的这个问题,如果我们的汽车电瓶生产日期已经过了一年了,在这里我是不建议大家再去购买生产日期已经过了一年的汽车电瓶
首先就这样和大家讲,如果我们的汽车在长时间停放一个月或者两个月之后,我们的车内,电气系统在休眠的状况下,会慢慢的消耗掉我们汽车电瓶内的电量,所以其实我们大多数用车的朋友都会发现我们的汽车在长时间停放之后,汽车电瓶会没电,导致我们汽车无***常启动
这个时候我们就需要用搭电的方法来启动我们的汽车,这样严重亏电的情况下,会让我们的电瓶寿命受到大大的影响
而我们有用车经验的朋友,大多数都知道我们一个正常的电瓶,它的一个正常使用年限一般就在5年左右,如果大家的用车习惯好一些,从来没有让我们的蓄电池过度放电,有可能我们的蓄电池它的寿命能够达到6年
所以大家可以想象一下一辆正常的汽车,蓄电池的正常使用寿命大约就在5年左右,我们在购买的时候还买到了已经存放了一年多的一个蓄电池,那么在这种状况下,我们的蓄电池寿命是不是已经受到了影响,已经受到了消耗
而且如果我们的蓄电池存放不当的话,也会影响到这个蓄电池的寿命的
所以建议大家在购买蓄电池的时候,尽量购买在1年以内6个月左右的蓄电池是最好的,而且我们在购买蓄电池的时候,还可以看一下蓄电池的正负极桩头是否有被使用过的痕迹
打开绝缘套之后,里面应该是非常光滑没有划痕的,最后在这里祝大家用车愉快!希望这个问题能够帮助到大家
具体问题具体分析, 电池的设计寿命一般27个月左右,保养得好的电池能用3~4年。如果生产日期过一年的电瓶,保存条件较好,不在车上安装或在车上却断开十或一极,只需使用时重新添加电池水,用小电流充电,电池是能正常使用的。
如果停放一年也不充电保养,不断开电瓶连接线,其内部极板硫化程度必然非常严重,基本上这个电池已经不能使用了 ,可以试着用小电流充电,如果效果不明显,那就只能报废了。
影响蓄电池使用寿命有以下几个因素:
1:过度放电
2:蓄电池长时间存放(在存放期间没有充过电)
3:不能通过汽车发动机充电
4:没有电解液
5:电解液比重太高
6:在高温条件下充电
7:受污物污染(例如受到盐酸、海水、有机酸等污染)
汽车电瓶生产日期过了一年,就不能再用了,因为电瓶厂家的保质期就一年,而且电瓶存放时间过长,不充电的话会影响电瓶的使用寿命,如私家车装车的电瓶如果,经常一周左右不使用就会造成电瓶亏电!
如果电瓶在使用年限内,不需要更换
如果你的电瓶在使用年限内,重新给电瓶充满电后,基本上是可以继续使用的。但是电瓶电量耗尽后会大大缩短电瓶的使用寿命,为了更好的行车体验。
建议还是更换新的电瓶,可以考虑一下骆驼的电瓶,质量好,***用了高稳定性碳材料,使电瓶充电更快,比一般蓄电池使用寿命更长。
电瓶需要定期保养:电瓶也是需要定期保养的,如果发现供电不良的情况时,如果在没发动汽车前不要使用车上电源,例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不要在发动车子后,又马上熄火,因为电瓶刚发动而用掉许多电,还没完全回充足够的电,多余的耗电只会使电瓶供电不足,发动不易,减短电瓶寿命。
其次,合理使用:此外,在日常用车的过程中,不要使存在电流大进大出的情况,因为,这样会导致电瓶的老化。电瓶的性能变化是有一定过程的,在日常使用中,要注意检查和保养,及时发现非正常的电瓶质量下降,便于立即解决故障。
1.给新电瓶充好电并分几次测量一下,看是不是本身质量问题。。。
2.忘记关灯和车载电器 停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。电瓶经过一夜的消耗后,随时可能没电,启动不了汽车。遇到这种情况,在条件许可情况下,可以尝试为电瓶充电。如果还是不行,电瓶可能需要更换。 应对办法:车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。如果使用了车载电器,则熄火前一点要事先将电器关闭。
3.熄火前忘关空调 大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动,这会造成每次打开车辆的点火开关后,空调系统会自动启动工作,后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高,时间一长会对电瓶造成损耗。
4.怠速时听大功率音响 如果您爱车的音响系统经过改装,装上了一个大功率的音响,那么就要小心了。在不着车情况下,怠速听大功率的音响同样会给电瓶带来极高的负荷。
在不启动的情况下,11.8V是正常的。
汽车电瓶的启动瞬时电压不能低于9.6V,低于9.6V那么电瓶电量不够了,无法启动车辆或难启动车辆,如果充电后还是不够9.6V,那么就要更换电瓶了。
电压低,只要能启动,正常也正常。但是这样肯定对车不好,电压低,启动瞬间电流小,燃烧不充分油耗肯定会有一些增大,而且长期燃烧不充分,也容易有积炭。如果车上有音响,音质效果肯定也不好。
供参考!
一般家用轿车的铅酸蓄电池,标称电压是12伏。充电时,电压在14--15.5伏之间,充电停止静置一段时间后,实际测量也是12伏(一般是不会低于12伏的)!
如果低于12伏(在排除测量仪表的误差之后),如11.8伏,那就应该检查一下电瓶是否有问题了。
1.是不是蓄电池使用时间很长(铅酸蓄电池的设计寿命一般3年左右),即将寿终正寝;
2.是不是蓄电池长时间未充电,蓄电池亏电;
3.是不是蓄电池有过大电流的充放电,造成极板损坏。
4.是不是汽车发电机(或调节器)故障,造成电瓶亏电(仪表盘电瓶故障灯会点亮)。
等等……
如果是蓄电池亏电,经过正常充电,电压会达到标称值。启动汽车发动机,启动电机会很给力(启动时蓄电池电压不应低于10.5伏)。
到此,以上就是小编对于新车电瓶坏了正常吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车电瓶坏了正常吗的6点解答对大家有用。
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