吉利新车轿跑suv,吉利新车轿跑SUV

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新车轿跑suv的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利新车轿跑suv的解答，让我们一起看看吧。

1. 试驾轿跑SUV吉利星越，感觉如何？

试驾轿跑SUV吉利星越，感觉如何？

操控方面，星越的整体感觉比较紧凑，尤其是弯道时候方向一动车头就能够快速的响应，而且尾部的跟随性也很好，一气呵成非常的顺畅。可以说驾驶星越的感觉更接近现在市面上很多30万级别的运动车型，驾驶质感十分的细腻，操控表现更像是欧洲车的风格，还有让人惊讶的2.0TD涡轮增压发动机与爱信8AT变速器的组合都让人觉得物有所值。

之前试驾过2.0T四驱顶配版，总体来说舒适性很好，开着比较轻松，动力比较充沛，发动机和变速箱的匹配非常成熟，毕竟这是CMA平台的底子，怎么搞都不会太差。

内饰的质感比同平台的沃尔沃XC40甚至更好，豪华感还是不错的，座椅坐着也比较舒服，空间不算大，但是前后180cm的人乘坐没什么问题。

重点是，太贵了，主销的价格都是三缸，消费者不接受，后期使用的衰减也没保证，厂家大力宣传的四驱版本只有一款，价格接近20万，很难卖得动。

按照官方的说法，星越这个车并不打算走量，吉利的SUV主力车型还是博越和缤越，星越这款车只是吉利拿来“秀肌肉”的，给未来更高端的产品铺路，避免产品之间价格差距过大。

总结：星越是一款好车，但是2.0T版大十几万的价格很难让消费者买单。

今天我就以一个吉利老车主的身份来试驾一下星越，谈谈星越给我的第一感觉。

吉利星越是吉利首款CMA架构的首款SUV，主打性能的一款车，在2019年5月10日星越揭开了他的价格的神秘面纱，13.58w-21.68w的售价让人心动不已，其配置分变为1.5T 7DSG --2.0T 8AT --1.5TMHEV，PHEV，其2.0T发动机为沃尔沃Drive-E系列2.0TD T5高阶版，匹配的是爱信的8AT变速箱，最大马力可以达到238p最大扭矩350nm。最大功率175kw，L2级别的安全***，香薰功能，离车自动落锁自动升窗，靠近自动开锁，坡道偏离，HDD抬头显等一系列超高的安全配置。

第一眼感受:线条流畅，动感满满，做工精湛，摁键精致，阻尼适中，天窗遮阳帘布厚实，仪表车机360的清晰度，双边四出排气，电动尾门，音质低音浑厚。高音质感，中音韵味。中国风设计且有交相呼应。吉利的智能人机交互系统非常的灵敏，开车时你想任何操作只需一声你好吉利，就可以为你办到一切，电动调节座椅也非常的人性化，会在你开门的时候退到最后面，点火有给你回到你预先调节好的位置。

最后让我们一起支持国产，共同进退

前两天嘉兴车展上有星越l，内饰用了编制纹理，饰板上的白色缝线之间夹杂着一条红蓝渐变的缝线，乍一看有些复杂，再一看又觉得给内饰增添了些许活力。

预计星越L的售价会与主流的合资紧凑型SUV有较大范围的重叠，甚至更便宜一些。从这次的静态观察中可以看出，星越L不论是空间、设计、选材用料还是配置，相比合资SUV都有着明显优势。期待后续的动态试驾，再体验一番CMA架构在机械和电子方面的实力。

星越***用1.5T和2.0T发动机，参数分别为177马力和238马力，最大扭矩为255和350。并且使用7档双离合和8档手自一体，动力方面只要舍得给油还是挺给力的。

到此，以上就是小编对于吉利新车轿跑suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利新车轿跑suv的1点解答对大家有用。