cysgjj 发布于2024-07-10 12:00:50 新车 35 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车后轮摆动原因的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新车后轮摆动原因的解答,让我们一起看看吧。
造成汽车后轮左右摆动是原因很多:
1.轮胎气压不一致;
3.最重要的一点;轮胎的动平衡不好,尤其是前轮(作一下四轮定位)。
可以先自己观察,能自己解决的就自己解决,很专业的问题需要到4S店或者汽车修理店。
第一,如果是新胎,做动平衡后再晃动,完全可以排除轮胎故障了。如果是旧胎,即使做了动平衡,有可能轮胎变形大,磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的,如中间磨损不一致,做了动平衡也解决不了问题。正常情况下,轮胎动平衡铅块可精确至5g,所以说,新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
第二,四轮定位不准。
旧车容易出现。如果是抖动,必须检查悬挂系统,横直拉杆,前轮前束等问题。
如果是晃动,必须检查悬挂,轮胎气压,前轮轴承等部位。
检查完后,必须做四轮定位。
第三,检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
摆动大极可能是悬挂问题。如果是动平衡没做好,除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊,否则不易解决。如果是有钱人员,动平衡都调不了,这种车就该扔了,因为轮胎摆动,直接影响行车安全,特别是走高效。
胎压不一致,应检查左右轮胎胎压是否一致,如果前轮两边胎压差超过1.9bar,就能明显感觉到抖动及车辆跑偏,在安全的前提下充气。
动平衡有问题,车轮质量分布不均匀,轮胎在旋转时会产生方向不断变化的力,造成车轮的平衡状态,请维修技师将此车的动平衡重新做一遍。
这可不能闹着玩的,必须尽快***取措施,停车叫维修。后轮摆动可能是轮胎紧固性发生故障,轮胎随时有可能脱落,继续行驶很容易发生翻车的可能造成重大交通事故。
所以驾驶机动车上路前要对自己的车进行检查,其实压驾驶时,轮胎出现问题,会提前报警的,车内系统会给出警示。出现警示,就必须***取措施。
汽车后轮摆动与胎压、动平衡、轮毂变形等有关。具体原因如下:胎压不一致3360车身抖动,速度越快摆动越厉害,导致跑偏。首先检查左右轮胎的胎压是否一致。如果前轮之间的胎压差超过1.9bar,可以明显感觉到摆动和车辆跑偏。
动平衡问题3360车轮质量分布不均匀会导致轮胎转动时产生改变方向的力,造成车轮的不平衡状态。
此时,汽车在行驶时,车身会发生强烈的摆动或左右摇摆。此时需要拆下轮胎进行动平衡。
变形轮毂3360轮毂变形后容易摆动、跑偏、轮胎异常磨损。
当轮胎受到外力冲击时,如高速坑洞或减速带的颠簸,可能会引起轮毂轻***形,爆胎比低胎更容易引起轮毂变形。
原因主要有:(1)轮毂轴内承过松或轴承有损坏。(2)轮毅轴承的锁紧螺母脱扣(螺纹损坏),或脱落。(3)轮毅变形。(4)轮胎局部损伤或质蛋差。(5)车轮严重不平衡等容。发现后轮摆动,应及时查明原因,及时排除,否则容易造成安全事故。
汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是现代轿车十分关键的部件之一。
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬挂系统多***用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别高级轿车则使用空气弹簧。悬挂系统是汽车中的一个重要总成,它把车架与车轮弹性地联系起来,关系到汽车的多种使用性能。
到此,以上就是小编对于新车后轮摆动原因的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车后轮摆动原因的3点解答对大家有用。
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