大众2019上市新车,大众2019上市新车suv

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众2019上市新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众2019上市新车的解答，让我们一起看看吧。

1. tlganl是大众哪款车？
2. 2019款速腾上市多少钱，会是国六吗？和朗逸PLUS比哪个好？
3. 辉腾2019款新款多少钱？
4. 大众又出新车，新帕萨特和途岳你选哪个？

tlganl是大众哪款车？

大众途观L。途观L定位为中型suv，在国内由上汽大众负责生产、销售及售后，产品定位高于途观、途岳，略高于一汽大众探岳。2018年01月12日，上汽大众2018款途观L正式上市，新车共推出搭载2.0TSI高、低功率发动机的共计7款车型，并有两驱和四驱车型可选，官方指导售价区间为22.38-35.98万元。

2018款途观L搭载一台2.0TSI高、低功率版发动机，其最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

2019款速腾上市多少钱，会是国六吗？和朗逸PLUS比哪个好？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

2018年初上汽大众最畅销的紧凑级轿车大众朗逸终于迎来了***用全新大众MQB平台的换代车型。外形设计更加的大气时尚，空间也更加的宽敞实用。这让仍然***用大众pq35平台的一汽大众速腾显得比较尴尬！但好消息是在今年的3月份，也就是下个月一汽大众的全新速腾可能就会上市了。那么在新速腾和全新的朗逸plus之间，我们又该如何选择呢？这两款车型哪个又会比较好呢？下面我们就来简单的了解一下。

上汽大众朗逸自2008年上市至今已经累计销售超过了350万台，创造了国内的一个销量奇迹！是大众国内的重量级车型。这款车型源自于老款的海外版捷达，底盘开发平台***用的是大众相对比较老旧的pq34平台上外形经过了重新的设计，再加上拥有大众品牌的加持，所以销量表现一直名列大众旗下车型的前茅！这次全新换代的朗逸plus***用的是大众目前最新的MQB平台。外形设计也更加的大气，高端，更加的时尚，而4.67米的车身长度也使得其拥有非常宽敞实用的车内空间。虽然***用了全新的开发平台，整体的底盘行驶品质有了一定的提升！但底盘悬挂系统仍然***用的是前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬挂。舒适性和操控性表现仍然和一汽大众速腾存在一定的差距。动力系统则***用的是一款1.5升的自然吸气发动机和一台1.4t的涡轮增压发动机，与之匹配的有5速的手动变速箱，6at的自动变速箱和7速的双离合变速箱。前者的动力表现中规中矩，燃油经济性表现还算不错，后者则是动力性和燃油经济性表现都比较均衡。

一汽大众速腾也就是海外版的捷达！这是大众旗下标杆级的紧凑级三厢轿车。自国内上市以来一直受到了国内汽车消费者的追捧，其外形大气，高端，做工精致优良，内部乘坐空间宽敞实用！全新换代的一汽大众速腾这一次摒弃了之前的pq35平台，***用了目前大众最新的MQB平台。外形设计则进一步的向更加高端的车型，例如一汽大众的迈腾靠拢！由于这一次一汽大众速腾在名称后面加了一个后缀l，所以很明确的告诉国内的汽车，消费者这是一款经过加长的车型。外形设计更加的修长高端，而具体来看轴距达到了2.731米，而车身长度更是达到了4.753米，这样的车身长度在国内汽车市场上的紧凑级车型里面几乎就是无敌的存在！而底盘悬挂系统则仍然***用的是前麦弗逊式后多连杆式的4轮独立悬挂，其操控性和舒适性表现都要优于上汽大众的朗逸！不过相比上一代车型由于加长了轴距和车身总体的操控性表现可能会有所折扣！而动力方面，全新一代的一汽大众速腾，***用的是两款涡轮增压发动机，分别为1.2t和1.4t，与之匹配的是5速的手动变速箱和7速的双离合变速箱。

综合来看一汽大众速腾定位更加高端，是大众标杆级别的紧凑级三厢轿车，上汽大众朗逸则是大众专门为中国汽车市场研发的国内***车，虽然***用的也是大众MQB，但总体的定位是要低于一汽大众速腾的！一汽大众速腾的车内乘坐空间，外形设计，底盘操控性和舒适性表现都要优于上汽大众的朗逸！所以这两个车型之间做对比的话，那么毫无疑问定位更高的一汽大众速腾更具优势！至于全新换代的一汽大众速腾，其***用的动力是之前大众旗下其他车型就已经有搭载的1.2t和1.4t的涡轮增压发动机，所以暂时应该不会有国6的排放标准的车型！

大家好欢迎关注《孔夫子说车》这里有最新的汽车报价，已及用车问题，说起大众速腾大家一定不陌生，是大众旗下的一款定位紧凑型的家用车，大众速腾一直是市场最为热销的车型之一。销量和口碑一直是市场标杆的存在，可见其产品力的优秀，就在去年它的同门兄弟大众朗逸 宝来 都已经进行了全新换代，而通过全新MQB平台打造的速腾也将在最近与大家见面。命名全新速腾L。将提升到国六的排放标准。

全新速腾L外观方面***用了全新的家族式设计语言，车头大尺寸的进气格栅加上镀铬条点缀与车灯连为一体，拉宽了整体视觉感受，看起来更加霸气和有运动感。

车身尺寸方面相比老款进行了加长达到了4753*1800*1462mm，轴距更是达到了2731mm，悬挂方面依旧是前麦弗逊后多连杆扭力梁悬挂，动力方面依旧搭载1.2T和1.4T发动机匹配涡轮增压发动机，换挡平顺型在同级双离合变速器里属于领先级别，海外的8AT手自一体变速箱没有搭载，确实是有点遗憾。不过大众的***依然是可以放心。

内饰设计偏向驾驶员一侧的，大量的软质材料包裹和缝线处理，非常具有运动感，仪表盘高配版将***用液晶式仪表盘，平底式的三幅式方向盘，一改往日中庸的风格，将科技感和运动感再次提升，配置方面将加入电子手刹，自动驻车一键启动功能，更加简洁的物理按键方便驾驶员操作。

总的来说大家很多还在纠结买老款速腾还是新款朗逸，相信看了这篇文章你们都应该心中有数了吧，相比朗逸的后扭力梁悬挂，全新速腾无论是在操控性和舒适性方面都更好。对于喜欢老款速腾的预算不充足老款速腾依然是非常不错的选择，目前市场都有较大的市场优惠，性价比非常高。

看了这篇文章你觉得朗逸、全新速腾和老款速腾你会怎么选择呢，欢迎大家讨论。

2019款速腾和朗逸PLUS***用的是同一个平台，哪个便宜买哪个。

不管是新速腾还是朗逸PLUS，都是在老车型基础上整容而来，虽然尺寸相比老款大了一些，空间也有少许提升；但整车品质比老款并没有实质性改善。

尤其速腾，相比18款，新款后多连杆独立悬挂改成了扭力梁，是一种不折不扣的简配。这种情况和斯柯达明锐一样，17款还是前后独立悬挂，到了18款就改成了扭力梁。

除了车壳拉大、三大件简配，价格也都不降反升，实际上性价比是越来越低。

现在许多品牌许多车型都是如此，一些面包车改头换面长得像SUV后价格就升了一级，如宝骏510，原本三四万的车转而卖五六七万大家还觉得很超值。

如果要买车，18款速腾优惠幅度比较大，舒适版不到14万落地买一辆就很[_a***_]。1.6L匹配6AT变速箱，前后独立悬挂。

这样的车，13万多以后很难再碰到了。

辉腾2019款新款多少钱？

细数起来，大众旗下的顶级豪华旗舰轿车辉腾（phaeton）已经有四年没有出新款了，上一代的车型还停留在2015款，虽然其因为太过普通的造型被网友誉为“最低调的大众”，但是也是因为这般低调，辉腾也有着一部分的簇拥者。

近日，有消息传出，新一代的大众辉腾将会在2019年亮相，我们一起来看下。

其实听说辉腾要换代的时候，我第一个关注的就是样子变没变。

令人惊喜的是，新一代辉腾的外观变化可以说是翻天地覆式的，新款完全没有了老款那般低调而又老态龙钟的模样，相反的，新辉腾走的是时尚、潮流的路线，整体的设计很符合当下的审美。

前脸依旧是大众家族式的设计理念，中网格栅和两侧的前大灯连为一体，

我们知道，现有目前2015款已经停产的辉腾的车身尺寸为5179*1903*1450mm，轴距为3001mm；而新辉腾的车身看起来比现款更长，另外，流畅的车身线条也让它更加的动感。

尾部方面，该车尾部整体造型较为简约，而尾灯的设计与最新款的雷克萨斯的“L”字型颇为相似，两者的方向其实刚好是相反的；另外，后保险杠融入了镀铬饰条，而排气系统则***用了双边共四出的设计，霸气外露。

从外观整体来看，新辉腾完全摆脱了其低调的一面，新辉腾的气质，完全不输奔驰S级。

目前曝光的新辉腾的内饰，未来感和科技氛围极强，首先是驾驶座前方的全液晶仪表盘很有科技感，而三幅式的多功能平底方向盘能凸显运动感，中控台的布局简洁大方，细节之处有实木点缀，能让人感受到用心，整个内饰的豪华感也是不输奔驰的做工。

至于大家都关心的动力，小编预计除了保留现有V6、V8的引擎之外，很有可能推出油电混合车型，这其实也是大众的战略***，旗下的车型会慢慢的转向电气化。

大众又出新车，新帕萨特和途岳你选哪个？

大众今年可以说是动作频频，即上市了多款全新车型，又将多款老车进行升级。在即将过去的2018年，上汽大众再次为我们带来两款压箱底的车型——帕萨特与途岳。

同品牌两款车型同时上市，实属罕见，特别是大众将发布会地点定在四季如春的昆明滇池，足以证明对其重视程度。

更美的商务车

帕萨特在本世纪初被引入国内后，便成为了大众汽车的标志性车型，并且立下了中级轿车市场的标杆地位。在原著《杜拉拉升职记》中，代表着成功人士阶层男主人公开的就是一辆帕萨特，这也从侧面说明，拥有帕萨特便是人们眼中的成功人士。虽然近些年来，各合资品牌的强势崛起一定程度上冲击了大众汽车，但经典的帕萨特却在人们的心中恒古不变。

到此，以上就是小编对于大众2019上市新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众2019上市新车的4点解答对大家有用。