新车电瓶怎么保养常识,新车电瓶怎么保养常识***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车电瓶怎么保养常识的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车电瓶怎么保养常识的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车上的电瓶会“怕冷”吗？应该如何养护？
2. 汽车电瓶如何进行维护？
3. 汽车怠速时,能为蓄电池是充电吗？
4. 新车多长时间保养？
5. 汽车免维护电池如何保养？

汽车上的电瓶会“怕冷”吗？应该如何养护？

汽车使用的电瓶确实怕冷，因为电瓶对气温是比较敏感的，***如一个新电瓶在正常气温条件下电容量是60Ah，当气温下降到-30度的时候电瓶的电容量就会降低40%-50%，所以气温对电瓶容量影响还是很大的，这也是为什么电瓶在气温暖和的时候没有问题，一但气温降低就容易出现电瓶没电无法启动的情况。
对于免维护电瓶来说没有什么需要保养的，只要发电机没有问题，电瓶不亏电就可以了。对于加水电瓶我们需要定期检查电解液的液面高度，如果液面低于下限就需要补充电解液，保持电瓶卡子接触良好就可以了。

所有电池都怕冷，零下10度以下电量会明显下降。很容易打不着火。所以说，在寒冷地区用车，电池的状态要求更高，也就是更短的更换周期，最重要是经常用车，避免长期停车电池亏电过度。

汽车电瓶怕冷，为什么这样说呢？电池要在15-25度的气温里充电可以达到最佳状态，但是在气温在10度以后，充电就缓慢，也不可能真正充满电，就算充满了，但是使用起来由于气温低，耗电也非常的快哟，所以说电池它也怕冷说的比较正确

汽车启动蓄电池都是铅酸蓄电池，低温下性能下降，但适合高寒地区使用的蓄电池生产厂家在设计时已经考虑到了，正常容量下即使在低温环境下也可以正常启动。但是适合高温地区使用的铅酸蓄电池低温性能较差。选购时应注意。关于蓄电池护套有很多误解，其作用是隔热，而非保温。铅酸蓄电池高温下易硫化脱粉。高温地区尤其需要注意。只有在机舱内的蓄电池才配置护套，而在乘员舱或后备箱内的蓄电池并不配置护套，其原理就是没有热源，无需隔热。

在寒冷的冬天，蓄电池的电池能量下降，如果不注意的话，有可能在外面会抛锚。今天就来分享一下蓄电池保养的知识。一般汽车的电池都是铅酸蓄电池。主要是免维护型的铅酸蓄电池。

有些朋友可能开了5-6年的车子，都没有打开发动机舱，看看自己的电池长什么样子。

蓄电池在使用超过两年之后，它的容量和放电能力将会下降。一般在前两年它的衰减也是比较明显的周期。普通汽车的蓄电池使用能力，大约在六年之内。

蓄电池的电解液是水和硫酸。如果温度实在太低的话，就有可能会导致蓄电池结冰。电池内部如果结了冰，是无法启动汽车的。所以在特别寒冷的地方使用汽车的朋友可以把电池拆下来。放到一个比较暖和的地方，等使用的时候装上。

要想在寒冷的季节里让电池保持正常使用，那么就需要注意，避免长时间放电。在熄火状态下，避免开空调，开大灯，听音乐，使用座椅加热等等。

如果长时间不使用，比如说一个月之内不会动汽车的话，最好把电池拆下来。汽车长时间停放，最好是隔一段时间就要启动一下汽车给蓄电池充电。因为长时间不用之后它会自行放电，直到报废。

一般蓄电池的最佳使用温度是25度左右，每下降一度时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%。当气温下降到零下20多度的时候，电池的损耗就非常明显，大约损耗1/3左右。

所以在寒冷的冬季使用的时候，如果电池出现亏电严重的话，必须要及时充电。汽车在启动的时候，点火时间，最好不要超过五秒钟。再次启动时间间隔不少于15秒。多次启动打不着车的情况下建议查找原因，不要再启动。避免让电池亏电。

汽车电瓶如何进行维护？

1、汽车电瓶最主要的一点是不可以长期车处在馈电状态，往往会造成电瓶严重；很多人都会有个习惯，在夜间开车后，车子熄火状态大灯还开着，这样很快电瓶就会出现供电不足。

2、保持车辆的整体清洁，有些车停放在树底下，长时间一些树叶落在车上，顺着风可能会吹进引擎盖里面，时间久了如果搭在电瓶上，会有安全隐患，做好车辆停放时用个车衣盖下。

3、俗话都说车不是开坏的，是放坏的，长时间停放电瓶的电会一点点的流失，如果需要长时间停放，就把电瓶的一级导线拧掉，这样断路状态，电瓶不存在放电，对电瓶伤害就会减少。

4、很多人开车喜欢听着音乐，这其实并不会有什么影响，但是在驻车状态下，我们如果还是听着歌，电瓶处在一个放电状态没有进行充电，这样电瓶用不了多久也会出现馈电状态。

5、对于电源来说，主要的“杀手”是灰尘，堆积多了对电瓶形成一个短路状态，往往也会把电瓶直接烧坏，定期的对电瓶周围触点进行清洁。

现在的汽车电瓶几乎没有加蒸馏水那种了，市面上都是免维护的，说是免维护但平时应当注意别把电完全放完，就是放到启动不了车子那种，这种一次两次还能将就用，三次以后就只能换了，因为不存电。

平时注意点火时应当关掉大灯，音响，空调这些电器在点火，没启动车子的情况下尽量听音乐或者开灯的时间短一点为好，希望我的回答能帮到你，如有不懂可以私信我，谢谢

电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而且车辆使用时间已经比较久了，就需考虑换电瓶了。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，因此，最好每隔一定时间就应启动一次汽车，着车15分钟以上，给蓄电池充电，蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。

PS：当汽车灯光暗淡发红，按喇叭声音不响亮，起动机运转无力时，蓄电池就不要再继续使用，应立即充电。使用中应尽量增多充电机会，经常保持在充足电的状态下工作。冬季使用蓄电池，应注意经常保持蓄电池处于充足电的状态，以免电解液因密度低而结冰，致使蓄电池损坏。

1、熄火前关闭所有灯光

有的老款车型并不支持熄火后自动断电的功能，所以在熄火前需要手动关闭车灯及车内阅读灯。如果需要在车内找东西或者需要照明可以使用手机或手电进行照明，省得开了阅读灯忘记关，造成电瓶电量流失。

2、避免车辆长时间停放

安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。

3、熄火前关闭车窗

汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电的，所以大家最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。

汽车电池保养注意事项：

1、汽车的蓄电池在很长时间不适用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电。

2、不要长时间的把汽车放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

仔细检查插头部位，看是否生锈，一旦生copy锈，就要使用专业清洗剂处理。

日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会百把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，因此，最好每隔一定时度间就应启动一次汽车，着车15分钟以上，给蓄电池充电，蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。

1、蓄电池严禁处于亏电状态下作业、放置。亏电（电瓶电压下降知百分之二十）状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下，电池很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物道附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成电池内阻加大、充电不足、充电缓慢、导致电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重，直至报废。2、电池闲置不用回时，应每月需给电瓶充电一到两次，使电池处于健康状态。3、长期不用时，应该断掉蓄电池搭铁线。4、电池充电电流不能太大，充电电压不能高于电瓶电压的百分之二十，应按照电瓶容量的二十分之一的电流充电，连续答充电二十四小时

汽车怠速时,能为蓄电池是充电吗？

发动机怠速的时候，会根据车上的用电情况，发电机发出的电流能给电瓶充电的并不是很多，不过可以保证不让电瓶耗电。

1、发动机给电瓶充电其实与时间没多大关系，主要是跟发动机的运转有关。发动机正常怠速的时候，充电指示灯熄灭，那么发电机就开始发电了，发动机转速越高，发电量要也就越大，发电机的发电量满足车载电器用电之后，剩下的部分才会给电瓶充电。

2、汽车上的能量平衡也需要考虑，发动机停机后重新启动必须要考虑蓄电池的充电状态，蓄电池可以看作是一个储能器，为各种负载供电，反过来交流发电机必须给蓄电池充电，作为它的能量[_a***_]者。

3、蓄电池如果放电量超过了充电量，那么多大容量的蓄电池也会一步步放电，直到放空。所以很多人都说最理想的状态就是蓄电池输入和输出的能量之间达到平衡。

能。如果电瓶电量耗尽了，只要接了电打着火怠速半小时就充的差不多了。

看你的仪表盘，有一个电池的标志，长方形的，上面有-+号（正负电极）的图形。这个标志灯不亮，就是说发动机正在给电瓶充电，如果灯亮了就是没有充电。

如果你插入钥匙通了电不点火，这个灯就亮了，一点火灯就灭了，不管是不是怠速都充电。

如果点了火这个灯还亮，就是电瓶有问题了，就近找修理厂吧，否则熄了火很可能就启动不了了。

新车多长时间保养？

保养各个车型，4S店给的推荐不同。从品牌，价格上都有不同的选择。

比如以德国系车，大众奥迪为例 有烧机油的现象存在这样的话，您就需要定期多保养两次，后备箱带上点机油，而且有时候故障率高一些，建议多保养一下。4S店给的建议5000公里左右保养，但是1万公里也是可以的我认为。

以日系车为研究对象的话，日系车较省心，省力些，保养的周期长一些，本人家里有日系车，德系车，合资车，不存在歧视哪种车，各有各的特点，魅力。

去4s店保养，价格高，人工费贵。 去朋友，修理厂保养，价格低，可能质量不能得到一定的保障。总之，在自己吧

简而言之，建议三千公里磨合期换机油一次（或者六个月一换机油），再常规检查车辆。首次免费保养建议选择在八千公里左右。

一、新车一般保养这些环节

新车在跑了2300公里左右时，就一定要去进行保养了 ，一般在4S店第一次进行保养是免费的。主要是进行机油、三芯、齿轮油的更换。这是非常重要的，因为第一次换下来的机油及齿轮油里都会含有磨合下来的细微铁销，如果车主不换对发动机发生严重的损害。

二、新车如何更换机油

1、选择合适的机油

在进行新车保养是，一定要选择合适机油，要注意观察保养人员准备的机油是否是符合自己车型的机油级别。如果不是同级别的机油，也只能使用高一等级的机油，绝对不能使用低一等级的机油代替。同时还要注意机油粘度是不是符合要求的，不要因为保养推荐贵的而不选对的。

2、放油与检查

在保养技师打开油底壳螺丝或着扭开机油滤清器放出废油后，车主这时需注意：保养技师是不是为油底壳螺丝配上了新的螺丝垫圈以后再将其拧紧的；在装上新机油滤清器之前，车主要仔细检查保养技师有没有将原本的旧滤清器的橡胶密封圈随滤清器一并拆下，如果没有取下，会导致新旧橡胶密封圈重叠挤压，从而发生漏油的问题。此外，车主注意保养技师是否用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上轻轻的涂抹一层油膜，这层油膜可是作为安装时的润滑介质，能起到防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损的作用。如果发现保养技师遗漏了上述任何的一个步骤，那么车主应该知道怎么做了吧。

3、适量添加机油

注意保养技师在添加机油时是不是按照车辆的排量去适当添加机油的，一定要提醒保养技师适量添加就好了。车主可以机油尺上看见，适量的机油在机油尺的显示为上、下刻线之间。

按照厂家手册保养是最好，不过一般4儿子店都会让你5000公里在去做首保，或者过三个月就不停打电话催你了。其实我个人觉得，首保就是把磨合机油换成合成机油.刚出场都会加的磨合油让机器磨合的，所以我觉得你这2000公里根本没必要去保养，没达到磨合的目的，你要么就开到5000公里，要么就三个多四个月在去。

个人认为 每一部车都有说明书，上面规定的都不一样，正常是按厂家保养手册来。1，我开的那部车动机是5000至6000公里换一次机油，有一次我开到8500公里才去保养，看了那机油粘度也还可，时间己开了5个多月，如果你到时间没去保养记得看下机油粘度，有粘度机油又不怎么脏还是可以开的。有些东西看个人的开车习惯来定，比如四轮保养，如果平常开车不常急杀车，是可以托一托的。 四s店是按照厂里规定的公里数来给您做保养的。

市面上的车，基本上都是三个月五千公里做首保就可以，而如果你的车是在10万以下的经济型车，你最好是三千公里做一次， 毕竟这个级别的车辆，在制造过程中，由于成本的因素，在零部件的加工精度方面不是很高，如发动机、变速箱等，所以新车在磨合期内就比较容易产生比较多的碎屑，这些碎屑混在机油中，会循环到发动机的各个部分，容易划伤发动机的内部。

但你买的车是级别比较高的车，五千公里做保养就行，因为车辆的加工精度、研磨水平都比较高，所以在磨合期内产生的碎屑比较少，可以五千公里首保就可以了，还有就是车辆出厂时，不但加注的机油是比较好的机油，并且添加了很多磨合剂等添加剂，所以说原车带出来的油，可不要轻易换掉，要跑够了公里数再进行更换新油，这样既不会造成浪费，经济上也比较划算。

特别需要说明的是，每个品牌的首保时间和公里数限制都不同，保养一般可依据汽车厂商的说明书上的规定，定期保养。

汽车免维护电池如何保养？

现在车上装的电瓶就两种，一种是需要定期添加蒸馏水的电瓶，另一种就是全封闭的免维护的蓄电池。免维护的首先从结构上来说是无法保养的，所以我们只能够保证它的电量充足，这样才能够尽可能的延长使用时间。

免维护电瓶的保养和使用

电瓶的使用寿命和我们平时的用车习惯和车辆本身的用电设备的多少以及电瓶本身的质量都是有着密不可分的关系的。

抛开电瓶本身的质量先不说。平时的用车习惯也是很重要的，就比如车子熄火了，但我们依然开着大灯或者是还在车里长时间的听着收音机或用着其他的设备。这样都是会影响电瓶的寿命的，因为电量的过度使用没有发电机给充电而导致下次可能无法启动或启动困难，长期如此自然是会影响电瓶健康状态的。

其实，电瓶的保养，最主要的就是始终让它不要亏电，即使长时间的停放，也要定期去发动车辆让电瓶充充电，再就是避免熄火后还在使用电器的习惯，这样才能够最大程度保证电瓶的使用寿命。

总结一下

我认为一个电瓶的保养，就是让他始终不亏电。使用的好了，可以用个5/6年，用的不好，也可能就2年左右。最主要的一个点就是：现在的车基本都是上下班的去用或者隔几天才用的状态。要么定期选择4s做电瓶充电，要么就定期让车多跑跑，这样是对电瓶最好的保养方式。

到此，以上就是小编对于新车电瓶怎么保养常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车电瓶怎么保养常识的5点解答对大家有用。