别克君威新车,别克君威新车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克君威新车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍别克君威新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022款别克君威什么时候出新车？
2. 君威2024年大换代吗？
3. 2023款君威什么时候上市？
4. 君威是带t还是自吸的？
5. 2020别克君威导航使用方法？
6. 别克君威全国普遍降价3.5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？

2022款别克君威什么时候出新车？

新车预计会在2022年年初上市。



首先从外观上看，2022款别克君威的外观很可能继续沿用现款车型的设计，前脸***用标志性的飞翼式格栅设计，搭配上犀利的大灯以及隆起的机盖，给人一种极具战斗力的视觉感受。车身侧面的线条干脆硬朗，车尾在上翘的小鸭尾以及双出排气的加持下显得非常动感。

内饰方面，现款车型的中控台造型已经沿用了许久，虽然车内的豪华感营造得不错，但放在如今的汽车市场上，这样的内饰早就已经过时了。所以新款别克君威将会***用全新的内饰设计，车内将***用双联屏设计，整车造型可以参考别克GL8，车内的科技感和豪华程度得到了大幅提升。

新车的尺寸应该不会改变，长宽高分别是4904*1863*1461MM，轴距为2829MM，作为一款中型车，这样的尺寸数据符合同级别车型的主流水准，车内不论是舒适性还是实用性都可圈可点，应付一般的家用绰绰有余。

动力方面，2022款别克君威将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配9挡手自一体变速箱，其中车辆的最大功率174KW，最大马力169匹，峰值扭矩350牛米，工信部百公里综合油耗仅为6.6L。

君威2024年大换代吗？

是的，2024年7月24日，上汽通用别克新一代君威汽车上市。新一代君威在内外进行了全面革新，除了提供包括混动在内的三款动力系统外，在车身尺寸、科技配置以及主被动安全方面都有大幅提升。

2023款君威什么时候上市？

君威是上汽通用别克旗下的一款中型家用车。目前上市的车型是2022年1月上市的2022款。根据汽车市场主流换代规律推测，君威的这款车很可能在2023年进行全面换代，新车预计在2023年上半年上市。

由于2022改款君威刚刚上市，网上还没有关于2023别克君威换代的消息。但据网预测，新一代车型在外观上将***用全新别克家族式的风格。

君威是带t还是自吸的？

君威这款车从2012款开始，都有带t的车型，2012款之前全系都是自吸的版本。自吸的版本一直到2017款停止销售。虽然自吸车有很多优点，但是环境控制愈发严格，厂家只能用最新技术的小排量涡轮增压发动机才能满足汽车的尾气排放标准。

别克君威从2013年换代之后就没有自吸车款了，目前在售的别克君威2021款车型只有1.5T和2.0T的车型了，其中1.5T车型的动力比以前2.0自吸的动力要更加强劲，这也是顺应时代潮流，通过涡轮增压技术以更小的排量获得更大的马力！

2020别克君威导航使用方法？

第一步:首先打开车上的显示频,寻找"导航"的标志,并点击选择导航的图标.

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第二步:点开导航之后,在界面的左下角会有路线的标志,然后选择路线.

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第三步:在第一格中选择自己所在的城市,第二格中输入自己所要去的目的地.

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第四步:选择好目的地之后,系统会提示设为目的地或者别的别的,此时选择目的地即可,然后导航的路线就规划好了.

别克君威全国普遍降价3.5万，以价换量的背后，这款车值得买吗？

君越价格普降的原因在于通用的品牌战略调整

提到通用汽车能联想到哪两个字？

答案当然是“降价”，不论雪佛兰还是别克，量产车的价格总是一降再降，而且动辄下降好几万元；为什么这两个品牌总要以价换量，是车辆的品质不行，还是品牌价值不够高呢？其实都不是。

以雪佛兰迈锐宝XL为参考吧，其1.5T&9AT的组合如何？百公里加速10秒不太理想，然而同级合资轿车普遍如此；9AT变速箱虽说还有些换挡顿挫的感觉，可是燃油车都有，即便是以平顺著称的无级变速器也不例外。而这台车的起售价已经非常接近10万，相同的预算选择迈锐宝XL难道不比速腾、轩逸、卡罗拉之流的品质高嘛。其2.0T&9AT版本的起售价跌破15万，这套系统已经和两驱版本的凯迪拉克XT6一模一样了，智能变缸加上7.0s破百，在合资轿车里算是佼佼者了。

所以迈锐宝XL的性价比其实在合资阵营中很高，产品力足够强，那么为什么它的价格要一降再降呢？原因在于要给别克汽车腾出生存空间。

别克汽车在美国本土市场的市占率极低，是个超级冷门品牌，是个失败的美系品牌；失败的原因在于没有美国市场流行的车型，比如皮卡和高端[_a***_]，打造的轿车和SUV很有欧系车的特点，而定位不高不低、技术水平平平无奇的欧系车在美国没有一个热销品牌。所以别克在北美市场注定失败，想要挽救别克就要把重心放在亚太市场，说白了就是依靠中国汽车市场。

最终雪佛兰不得不为别克让道，打造出一种雪佛兰定位低于别克的印象，即便是同平台的君威也要比迈锐宝XL贵，昂科威、昂科旗等车也要比探界者和开拓者贵；然而“楞贵”也不能有效地改善品牌形象，所以还需要给消费者制造之中幻觉——占到便宜。比如定出一个比较高的指导价，之后给出很大幅度的优惠，此时即便价格略高于雪佛兰也容易被接受了；尤其是在雪佛兰的价格下探幅度过大的前提下，别克的车似乎也显得更保值一些。

这是别克车价格下探幅度的原因之一，只是“之一”哦。

到此，以上就是小编对于别克君威新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克君威新车的6点解答对大家有用。