新车的刹车,新车的刹车片多少公里换一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车的刹车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车的刹车的解答，让我们一起看看吧。

1. 新买的车最近感觉刹车时踩挺深才能停住是什么原因？
2. 汽车刹车过后几秒车身向后一顿的感觉是怎么形成的？
3. 新车跑多少公里换刹车油比较好？为什么？

新买的车最近感觉刹车时踩挺深才能停住是什么原因？

紧急刹车离合刹车一起踩。

原因主要有四点：

防止车轮抱死发动机熄火

，失去动力和转向助力（刹车助力一般会还有一点，只要不是点刹就没问题）

导致失去躲避二次事故的能力

刹车系统的制动功率远远高于发动机制动功率

，在紧急刹车刹车系统全力运作的情况下已经足以抱死车轮，

发动机制动提供的制动效果微乎其微，完全可以忽略不计

在转速过低时，发动机会试图增加喷油防止熄火，这时候非但没有提供制动效果反而

相当于踩了油门让车继续前进

发动机制动会

干扰ABS系统运作

以上是基于

紧急刹车

的情况来说的。非紧急情况下的制动，可以一起踩也可以只踩刹车，转速过低时再踩离合，好处是发动机提供的制动效果能够帮助

节约燃油和刹车片

（只有一点点罢了……），但是要记得看转速及时踩离合降挡，以及最好能时常训练自己的神经反射，保证紧急情况下不要忘记踩离合。

汽车刹车过后几秒车身向后一顿的感觉是怎么形成的？

刹车时的刹车力的作用点是轮胎与地面的接触点,方向是水平向后,其反向延长线不通过车的重心,由于力矩的作用,车身有向前翻转的趋势,前悬架形变吸收能量,弹簧压缩,车头下沉,车尾上翘,一旦松开刹车,刹车力消失,在弹簧的反弹作用下汽车必然往后翻转,也就是楼主所说的“一顿”,刹车后过几秒才顿说明刹车踏板还没放开,一旦刹车踏板放开,刹车力立即消失,只要弹簧形变够大,马上就往后顿,所以刹车后刹车踏板要慢放(前方路况允许的情况下),慢慢减小刹车力让弹簧慢慢回弹,不能一下丢掉。如果急刹车刹停后也会往后顿,原理是一样的,刹停后刹车力自动消失,后面的过程就一样了。。。吐槽一下,很多司机在等红灯的时候刹车刹停后都会顿一下,这就是刹车没控制好的原因,我个人觉得非常影响乘客包括司机的舒适性,所以我刹车都力求不顿,为了以后爷爷奶奶爸爸妈妈老婆孩子坐我的车不晕车。。。如果是刹停之后猛烈回弹 应该是悬架不行,如减震器漏油,起不到避震作用,导致压缩的弹簧快速回弹但是减震器正常也不代表不会回弹,不回弹还怎么接受下一次压缩冲击呢?(楼上所说的减震实际上是通俗的说法,汽车的悬架是由弹性元件和减震器以及其他部件构成的,弹性元件通过弹性形变吸收能量,这时候如果没有减震器的话,形变会快速恢复,是起不到避震效果的,减震器就是让弹性元件慢速回弹的,将弹性势能转化成内能释放)

新车跑多少公里换刹车油比较好？为什么？

这个就要根据车的设计来决定。有些车设计不好，容易进水汽，用测量仪测到含水量过高就要换，不能说一味按照说明书上的期限。要是没测量含水量的仪器怎么办？手电筒或者手机的闪光灯照刹车油加注口那块白色的塑料盒，然后通过加注口观察油液的浑浊程度。通常密封性比较好的话，油没那么容易收到污染，都是清澈见底。要是浑进水了，会有白丝或者油液比较浑浊，有些甚至加注口底部都看不清楚，那样就要换点。还有就是感觉跟以前刹车比较来说会偏软的，但是刹车片厚度也没明显变化的，刹车系统就要去检查一下保养一下了。

我们的新车大概行驶五万公里左右，可以更换一次刹车油，但是如果我们想准确的知道刹车油是否应该更换，还是应该用刹车油检测笔来检测刹车油中的含水量是否超标，以此来确定是否应该更换

那么我们对于刹车油最准确的更换周期，其实还是应该用刹车油检测笔来检测刹车油中的含水量是否超标，以此来确定我们是否应该更换刹车油。

因为即使我们相同的汽车，但是我们的汽车会在不同的地区使用，那么这就会造成我们刹车油中的含水量有非常大的区别

比如我们经常行驶的地方，气候比较潮湿，而且有的人又喜欢将车辆停在比较潮湿的车库中，这些都会造成我们刹车油的含水量增加的比其他的汽车更快一些，所以不同的汽车的刹车油更换周期不确定的
所以刹车油的更换周期，我大概给大家确定一下，五万公里左右可以更换一次，但最准确的更换时间我们还是应该用刹车油检测笔检测刹车油中的水分是否超标，当刹车油中的含水量超标之后，我们就必须应该更换刹车油了

到此，以上就是小编对于新车的刹车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车的刹车的3点解答对大家有用。