新车什么时候最便宜,新车什么时候最便宜?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车什么时候最便宜的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新车什么时候最便宜的解答，让我们一起看看吧。

1. 一年之中，购车最便宜的时候应该是在7-8月份吗？具体如何？
2. 4S店的朋友说年底买车更便宜，真的是这样吗？什么原因？
3. 刚上市的汽车，要过几个月买才会比较划算？为何？
4. 准备买车，请问几月份买车比较划算，便宜，折扣大？
5. 正月初几买车会便宜吗？
6. 宝马3系什么时候买最划算？

一年之中，购车最便宜的时候应该是在7-8月份吗？具体如何？

我个人认为是3-4月，因为刚过完年，大家一般都年前买车多，过年期间消费很大，或有的等五一放***优惠再买，再有是12月，因为年底各4s店要冲击全年销量，所以优惠力度比较大。

我是大魔王，我来分享

这个问题没有标准答案，各种品牌不同各地车市情况不同，汽车厂商供应情况不同都会有差异的。比如说现在这个全国疫情的特殊时期，很多人觉得疫情过后车价会下降，其实恰恰相反，可能疫情彻底结束后走量品牌和车型会引发一波涨价潮~

原因很简单，首先，这个时期厂家都大幅调低了产量和供应量，4S店经销商端库存压力不大，新车销售就没有必要降价；有些人会问“那不卖车4S店没收入啊”别单纯了，现在4S店都是靠售后养店，新车销售利润很薄甚至倒贴。其次，疫情结束必定有一波消费高峰，这几个月消费者积压的消费需求都会在疫情结束的拐点爆发出来，恰巧汽车这种消费品又属于生活品质提升刚需类产品，中产和土豪们的消费肯定有来一波。

1，该车型的经销商库存量；如果该车型由于各种原因在经销商端造成了库存的积压（库存系数在2.0左右）那么该车型势必会降价的；那么消费者如何判断车型的库存量大还是小，很简单，你就看展厅里面摆的该车型的车多还是少还有摆放的位置，如果一个展厅里该车型摆了三辆以上同样的车型知识颜色和配置不同，而且都是摆在比较显眼的地方，那绝对是高库存没跑了。因为只有这样才能引导消费者去关注高库存车型。另外，销售顾问也会极力向你推荐这款车型的。

2，该产品处于生命周期的什么时间点；一般来说，新车型上市前半年是优惠幅度很小的，临近退市的差不多半年的时候价格是最低点，但绝对不是新车上市后才会降到最低点，新车上市产能有限供应量势必不足，老款车型价格就会有略微的反弹，尤其在豪华品牌中比较常见，饥饿营销的手法。

3，竞品出现更新换代的时候；举个例子，奔驰C级全新换代的时候，同级别宝马3系的价格就会有下探，为的就是用价格来抢一部分潜在客户，因为人都会喜新厌旧，竞品除了新款大家的注意力就会被吸引过去，所以一波降价抢客是势在必行的。

4，政策因素的影响；比如去年的国六排放标准，国五的车在某些大城市上不了牌照，就会出现国五车型七折营销的价格。

题主你好

都说七八月份买车便宜，这个不完全对，七八月份便宜点因为七八月份天气热，大部分人都不愿意开车，也懒得大热天去逛4s店买车，所以各个店里为了招揽客户增加销量，只能降价促销。

其实真正能影响价格的，是看4s店的任务量有没有完成，如果完不成，就会冲量冲任务，降价大促销，如果完成了，那就卖不卖的无所谓了。

七八月份是汽车行业传统的淡季，这一点厂家也明白，所以一般不会给店里定太多的任务量，所以销售压力也不算大，再加上一部分客户想着七八月份便宜去抄个底，这时候正中4s店下怀，很容易这时候买到表面便宜实际贵的车。

那么每年的五一和十一车展便宜吗？答案也是不一定，车展上人来人往，非常嘈杂，很容易心理上急躁，一些本来该考虑的问题也懒得考虑，导致冲动消费，急忙签合同交定金。当然这里面倒也没有什么大坑，无非就是最后静下心来算一下，并没有比平时省钱，倒是得了一大堆用不到的赠品。

真正便宜的时候是3月，6月，9月，和12月和年底。再就是每月的月底。

因为4s店的销售***通常是以每月，每季度，每年定，月底如果店里还差几台没有完成销售***，就会不计成本促销。到年底更厉害，因为这关系到能不能拿年终奖和年终返利，所以降价更厉害。但是这个时候抄底也要看运气，如果你中意的车型完成了任务，就开始佛系销售了，如果碰巧没完成任务，那就恭喜你了。

别问我咋知道的，本人在汽车销售一线滚了七八年，这点事还是知道的

关注小生，买车用车不入坑

题主的回答不是太准确。7-8月份是淡季，是大部分人的一种错觉。其实，如果一款车什么时候最优惠，一般有以下几点:

①你看中的车型，正处于老款新款交替的时候，对于老款车型已经停产，但仍有库存，经销商为了给新款开路，必然会使劲优惠促销，性价比很高。

②大型节***日或者厂家搞得大型活动，里里外外给的优惠也不少，很划算。

③月末或者季度末，个别经销商会冲销量，放价比较厉害。

④国家出台相关政策影响，譬如2019年7月，国五切换国六，在6月份，各种车型价格满天飞，因为那个时候的国五车就是烫手山芋，不甩卖，就亏大了。

按说应该是金九银十，都说是销售旺季，我觉得不一定，要具体4s店的活动，如果有内部人，知道销量完成情况，在提升销量的时候一定会有一波促销，可以下手。再就是各地车展，一般都能谈到前所未有的折扣，相当于给你让了一个销售提成的价格吧。

4S店的朋友说年底买车更便宜，真的是这样吗？什么原因？

一年中购车最便宜的有几个时段，在这几个时间点上，去买车，你可以大胆的谈价格，要赠送，销售员也会尽可能争取更大优惠力度。购车，时间点很重要！

第一、淡季购车，议价空间更大

汽车销售淡季一般都在夏季，一般6～8月，首先，这几个月天气炎热，人们没事都懒得出门，更不愿意去看车选车。其次，这几个月中没有有利购物的大***，购车可不是买菜，要看，要选，要试驾，也要货比三家，时间上就不允许。再有，对于打工者来说分红，奖金都是年底的事，而这个时候正是青黄不接的时候，也没有经济实力支撑。

买的人少了，库存积压，销售指标达不到，4s店资金压力大，自然要想办法提高销售数量，缓解库存压力，好不容易抓住一个看车的意向客户，销售员自然不会怠慢，赠品、服务、价格一样不会少，能给他都会毫不吝啬地端出来。为了能够促成订单落地，他们可以和你一谈再谈，优惠幅度一让再让。

所以这几个月相对价格会更实惠一些，议价空间更大。

第二、大型车展期间，对比多，优惠多

相信很多大城市里每年都有各种规模的车展活动，车展中，各个厂商4S店都会把自己手里的热销车型，布置在展台最显眼的地方，以博得更多意向消费者的目光。

来参加车展的，都是已经购买或者即将要购买的潜在客户，如何抓住这些人的心非常重要。购买消费能够带动周围人的购买欲望，那要如何鼓励先吃螃蟹的人呢？那就是优惠的价格。给出诱人的价格，更大的促销力度，很多潜在的购买者都会抵挡不住诱惑，而当看到别人出手了，自己的心也痒痒的不行，这就是蜂群效应。

看你是什么车型，以及店里的车型更新速度和库存。

就比如现在，如果是库存多，很多都是21款车的库存，但是22款刚刚发布的话，着急甩卖21款车型，优惠力度就比较大。当然，有的车型比较好卖，也就不存在库存和更便宜这一说法。

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说年底买车便宜的，一般都是全年销量任务没完成的，为啥没完成？你自己品

有些车是要在[_a***_]指导价上面加价，而且还要等一段时间才能提车的，这种你说年底便宜？

另外现在受疫情还有其它一些因素影响，汽车芯片短缺，好多车在生产线上等芯片，无车可卖，你说年底会便宜？

7月买车的时候，英朗直降4万，就这还有讲价的余地，而且送这送那的，前几天去看，虽然还有优惠，但也只比官方指导价降价2万多点，这是不是说明已经受到芯片短缺影响提价了？

昨晚看19:00某TV的新闻联播，上面说汽车缺芯在四季度有望缓解，注意，是有望，是缓解。不是全部解决

就这，你还指望年底会有更多优惠？

好多人出去打工，年底为了那么一点面子，就是不管怎么样，都要开一个四轮的车回家。

其它年份我不敢乱讲，今年嘛，有买车的打算，趁早

说年底买车便宜的，一般都是全年销量任务没完成的，为啥没完成？你自己品

有些车是要在官方指导价上面加价，而且还要等一段时间才能提车的，这种你说年底便宜？

另外现在受疫情还有其它一些因素影响，汽车芯片短缺，好多车在生产线上等芯片，无车可卖，你说年底会便宜？

7月买车的时候，英朗直降4万，就这还有讲价的余地，而且送这送那的，前几天去看，虽然还有优惠，但也只比官方指导价降价2万多点，这是不是说明已经受到芯片短缺影响提价了？

昨晚看19:00某TV的新闻联播，上面说汽车缺芯在四季度有望缓解，注意，是有望，是缓解。不是全部解决

买车什么时候更便宜，实际这话太笼统了，一般卖车淡季就是阳历6.7.8月份，人们常说的年底是阳历年年底，也就是人们常说的完成全年任务，价格优惠力度更大，有这方面原因，但是也不全部这样，实际现在厂家给4S店的任务早已经细分到月，月度指标都能差不多完成，年底才能有冲刺，购车冬季相对是旺季，相对夏天不会优惠。

刚上市的汽车，要过几个月买才会比较划算？为何？

新车上市，一般会分为三种，一种是新名称新车型，一种是已上市车型改良版，也就是我们说的换代产品，最后一种是降级版。

我们先来说第一种，新名称新车型，比如19年底刚刚上市的广汽本田皓影，这款车它前面没有成型产品，这时有人该说了，怎么没有，同系的不还有CR-V么。皓影和CR-V虽然都属于紧凑型SUV一个系列，但他两者之间不同门。对于这种车型，半年内降价的可能性非常小，无非是在保险和赠品上给一些优惠。厂家会有一个观察周期，比如在半年时间内来分析它的销量和竞争对手的降价幅度，再来***新车型在市场终端的优惠力度，像这台20万左右的车型，在未来6-12个月的优惠大概在5000-10000左右。

第二种就是前面有已经上市的车型，出新款的改良版，这种车型的的优惠价格我们很难评估，尤其是新老车型同时在售的情况下，为了老车型清库存，往往新车型价格会保持很久，直到老款库存清差不多了，新车才开始接力降价。

最后一种就是降级版，也就是我们常说的简配版，这种车型在新车上市前定位不准确，价格偏高，和同级其他品牌车在市场销售时没有价格优势，所以会通过减少车载配置来进行降价，占领市场。这种车型往往降价会很快，上市一两个月后就会有较大优惠。一是车的数量并不会太多，很多时候是有这个价没现车，要等几个月，往往我们提车都比较急切，恨不得当天开走，但一听要等就会犹豫要不要看别的车，可能也就买别高配版了。买这种车型就需要有一定的耐心。

作为一名汽车相关从业人员，对于新名称新车型的的产品，并不建议大家过早购买，一是新车上市是需要考验的，比如实际动力有没有厂家说的那样充沛，燃油经济性怎么样，小毛病多不多等等，这些最起码要经过一年后才能真正显现出来。

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要具体问题具体分析，你所指的刚上市的车，是全新的车还是升级改款？现在市面上每一个月甚至每一个星期都会有新车上市，但这里边的所谓新车，有百分之七八十的是拉皮车，也就是只是外形内饰改一改，其他的基本上没有改的。还有一部分是中级改款的，改动比较大一点，只有极少部分的，是真正的新车上市，要把这个整明白以后，再来回答问题。

对于真正的全新车型，建议两年以后再买，一般刚刚设计好的车，哪怕是老品牌，也会或多或少的存在着一些问题，汽车一共有上万个零件，又是机械部分，又是电子部分，要想各个部分磨合的都挺好，设计的天衣无缝对于新车来说不太好说，如果刚刚上市一年之内买车的话，很可能有一些问题还没有暴露出来，我想大部分人都不想当小白鼠吧。一年以后市场有了一定的保有量，车子存在的一些问题已经显现出来，这个时候买比较合适。

只是外如果是小改款，只是外形变了，或者是内饰有所变化，也分两种情况，第1种是其他地方没有改变，如果说旧款和新款的价格一样的话，喜欢哪个外形买哪个。如果是新款外形变了，价格也涨了，自己去比较去，觉得多花那点钱，买一个新的外形或者内饰，觉得值的话就买新款的，但也不要一上市就买，最好是过上半年再买。还有一种情况是新款上市，表面上外形内饰加了一点配置，实际上关键的地方给减配了，特别是近几年汽车市场减配成风，这个时候一定要看好了，买新款的还不如买旧款的了。

除了看新车的情况以外，还要看什么品牌？有一些品牌的车，不但不会降价，有的时候还会加价，比如当年的丰田汉兰达，如果升级改款的话，什么时候买都无所谓，就是碰运气的事了。如果是其他品牌的话，比如说韩系车，韩系车降价是业界有名的，等上一年也许能便宜四五万块钱，像这样的车怎么也得等半年以上。

再就是自主品牌的车，自主品牌的车价格已经水分不大了，不过新车要是上市的话，往往价格也会坚持几个月，

7788说了这么多，总体来说新车上市，半年以后再买，比较稳妥。

新车上市应关注汽车上市活动及优惠也要注意一下几点:

1.关注上市时间

2.了解上市优惠及购车***

3.了解区域内汽车价格差

4.了解汽车上市时厂家支持与订车减免

5.寻找专业人士了解新车的的各种优惠及减免

准备买车，请问几月份买车比较划算，便宜，折扣大？

一般行业来讲，每年的4-5月份，9-10月份，年底那段时间活动、力度、优惠都会比较大，特别是活动最后的时候，都会冲刺业绩和销量。平时一般月底的时候优惠力度会比较大。

汽车行业其实也有淡季旺季，每年6-8月份基本是汽车淡季，这段时间买车相对优惠力度比较大。买车不管几月份，几点建议：

1，可以选在七八月份的时候看车，这时候优惠还是可以的，相对是淡季。

2，了解汽车行业的市场行情，多看看近期新闻，有些车某些时间段销量不好必然价格相对实惠。

3，车展，大力做车展的时候肯定商家促销，这时候可以去了解价格尝试入手。

4，买车的时候建议多跑跑4s店，每个店套路不一样，可以熟悉价格和低价。

此前全球经济萎缩不适合买车！

一般每年的四季度或者12月份是购车旺季！

那时候很多企业或者公司放***了，工人也辛苦了一年，也有所收入了，过年回去的时候买辆新车是一件十分喜气的事！

每年元蛋节过后各大4S店陆续推出重款车型进行营销游戏，什么打折优惠，购置税减半，或者买车就加满油等营销活动实际上就是充业绩。他们能给你打折优惠的车型其实都是库存车，新款车型都没得打折优惠的说法！

就算是优惠打折的车也不会因为降价而让客户优惠多少，一就是几百元幅度，不过4S店又会在其他购车项目里添加附加条款，比如按揭贷款买车的必须购买他店里的高价保险或者缴纳***审核费用，总之会有一些***费用让你买车的时候也占不了多少便宜！

所以建议题主要想买打折有优惠的车就必须再等几个月。如果要想购买最新上市的车就在每年的九十月份。

个人觉着年底买车最划算，也就是12月份的月底去买车，因为年底买车各大商家都会为了充年底销量，或者清理库存然后在新车的基础之上大打折扣。这个时候你去买车肯定特别的便宜。而且还有一点的好处，就是车辆落牌，可以先办了临时牌照，等到过了12月份在去落牌，这样你的车就下一年的年份了，卖车的时候二手车价钱会多卖一些。

正月初几买车会便宜吗？

一般是年底的时候，因为年底要冲业绩，而很多车企新车发布一般是来年春夏两季，所以老款汽车的打折力度会加大，但是品牌众多，4S店的业绩完成也不一样，加上各地也有差别，所以你说最便宜的时候到底是什么时候，这个是说不准的，你要先选好品牌和车型，然后观察价格，基本上比新推出的时候便宜20%那就很厉害了，该出手时就出手吧。

宝马3系什么时候买最划算？

宝马车保值率很好，有两个时间段买车应该优惠力度较大：
1.6-7月份是车市淡季，4S店会做一些优惠活动。
2.请关注车辆换代时间，一般在车型换代上市前1-2个月旧款车优惠力度比较大。

宝马车保值率很好，有两个时间段买车应该优惠力度较大：6-7月份是车市淡季，4S店会做一些优惠活动。请关注车辆换代时间，一般在车型换代上市前1-2个月旧款车优惠力度比较大。

目前购买就比较划算，疫情期间***慢，经销商给的优惠比平时多一些，而新宝马3系刚上市没多久，没那么快改款

宝马3系最经典的永远是上一代，最值得购买的是这一代，最好的永远是下一代。因此划算不能等同于优惠大，尤其在改款时，比如，如果旧款增大优惠到6万，新款只优惠3万，但新款增加了价值6万的配置（尤其是很重要很实用却不能后期加装那种），那么购买优惠小的新款就更划算。

宝马品牌近几年把握到了市场节奏，车辆改款非常的快，部分车型不到半年就会出新款，同时推出新款的时机就在我们一般认为的传统“淡季”，比如6.7月份，3.4月份

因此划算应该是那种新款刚上市没多久，因为各种原因优惠比较多的时候，比如现在

自己是靠近年关的时候买的宝马320Li M运动款，同时自己也是汽车制造厂的工程师，说说我的观点吧。

1、首先应该是时机，像汽车行业整体萧条的时候买比你在汽车行业火爆时折扣力度最高的时候买肯定更划算；

2、其次是时间，有的人说年底主机厂压任务的时候买划算，有人说车展的时候买划算，还有人说上半年销量不好的时候买划算，其实这真没有绝对的，每个车企每个品牌每个城市每个经销商多种因素，说白了还是供需关系在影响，销量火的什么时候都贵，销量查的什么时候都便宜，所以以上时间点自己选一个，现在汽车行业处于下降趋势，同时叠加疫情影响，近期买在时机上是没问题的；

3、我觉得最重要的，最重要的是全款和分期，一定要注意，我当时就是没注意，多花了好几万，能全款千万别分期，别信分期多优惠的那些点，全部是从强装潢，强制保险（我是强保了三年，一次性付清，每年保费一样），***手续费，强装定位装置里面来的，所以，能全款就全款吧。

总结下，近期全款买，可以的😊

到此，以上就是小编对于新车什么时候最便宜的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车什么时候最便宜的6点解答对大家有用。