新车改大灯,新车改大灯有什么影响

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车改大灯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车改大灯的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚买的新车，感觉车灯不够亮，可以找4s店换么？
2. 汽车更换大灯总成或者改装大灯的优缺点是什么？
3. 2021交规车辆可以加装日行灯？
4. 原厂汽车卤素大灯不够亮可以换亮度更高的卤素大灯吗？
5. 汽车大灯怎样改装呢？

刚买的新车，感觉车灯不够亮，可以找4s店换么？

厂家、消协、车质网等等所有渠道投诉一个遍。 相应论坛发帖。 前因后果要叙述清楚，证据要保留充分，后续***要录音录像。 按道理说三次修理不好是可以退款或换车的，虽然成功的很少。 祝你顺利。

新车车灯不亮不属于三包的退换范围，是不能换车的；车灯有问题可以要求4S店进行维修更换。 根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条　在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。 家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

汽车更换大灯总成或者改装大灯的优缺点是什么？

行业经验：汽车大灯更换大灯总成与原车灯改装升级优缺点是广大车主都比较含糊不清的概念！

更换大灯总成分两种情况，一种是升级原车高配总成，一种是升级副厂品牌总成（带led日行灯、装饰灯、氙气透镜大灯），国内市场上常见品牌有（龙鼎、龙峰、探路泽、吋宇、秀山等）。优点，升级原厂高配的就不用说了。副厂品牌总成外观漂亮，安装简单。缺点是副厂总成没有原厂的耐用

原厂总成基础上去改装大灯的优点是：可选市面上质优效果好的配件来组合灯光系统｛比如：德国海拉透镜，飞利浦（欧司朗）安定器、氙气灯成专业级led灯光组件)来改造灯光铺路更好的效果！缺点是要打开大灯总成来改造、耗时长（一般都得3个小时起）！

在一般情况下换大灯总成只有质量到位注意一下翻新件这些是没有什么问题的，安装的时候稍微注意一下一般没有什么隐患的，相比之下改装车灯要比换总成肯定是要便宜，但是注意的事项要比较多，因为车灯就像是汽车的眼睛一样也很重要，特别在安装的时候一定要注意尽量选择有经验的修理厂去完成，不然有可能装好会影响行车安全，恍到别人或者是影响自己视线都是安全隐患，国内车灯改装行业如雨后春笋般崛起，可是，并没有统一的标准。有一部分改装的确存在很多隐患，导致很多车主又喜又惊！所以建议大家改装车灯一定要到专业的经验丰富改装店，一定不要贪图便宜随便改！

2021交规车辆可以加装日行灯？

原则上来说是不能的， 日行灯安装在车身前部，不是为了照亮路面，而是一种信号灯，是为了提高车辆辨识度，让别人知道有车开过来了。日行灯分专车专用、通用等类型。专车专用灯是专门针对某种车型设计的，安装相对简单，很美观；通用型日行灯可用于所有车型，安装相对复杂。安装日行灯，便宜的只用四五百元，贵的要上千元以上。

日行灯在欧美国家较为普及，有些国家要求强制性安装，车辆在出厂前就自带了日行灯，但在我国还是新鲜事物，主要还是一些进口的高档车辆自带。

目前，不少车主为了让爱车开起来更加美观，会选择加装日行灯。一般说来，这些加装的LED日行灯，亮度不是很亮、不影响其他司机正常驾驶，交管部门并不会太“较真”，但确实还是违法了，尤其是改装氙气大灯或爆闪灯等行为，更需要严肃查处。

原厂汽车卤素大灯不够亮可以换亮度更高的卤素大灯吗？

你好 ，这种做法是非常不建议的，有诸多不安全的因素，比如 线束老化、线束变硬、电压不稳等。建议：条件允许的直接更换改装后的大灯总成 或 更改升级为LED灯泡（带透镜为佳）、升级改装为氙气大灯+透镜的完美组合、升级为激光大灯 等。品牌推荐：台湾猛犸（自己车在用，很不错）、欧司朗、NHK 、雪莱特、益科、日本岩崎 等等。祝您用车愉快，出行[_a***_]！

卤素大灯亮度不够,可以更换更高瓦数的灯泡,这是最简单的方法,无需额外的动作。而如果将卤素大灯改装成氙气大灯,除了工程大以外,还会牵扯到地方法律法规的问题。改装氙气大灯主要由大灯组和安定器组成,只要这两部分选择合适、高质量的产品,对于车辆并不存在什么实质性损害。4S店改装,对于新车而言,整车能有保修,不会脱保,只是价格会偏高。而在外面改装,价格便宜些,口碑好的改装店还能弄出和原厂样式差异不大的款式,只是这会牵扯到整车保修的问题,部分厂家可能会对自行改装的车辆,不作保修。改装大灯前,请考虑清楚。

汽车大灯怎样改装呢？

为什么要改装汽车大灯？

汽车大灯光源目前大致有4种：

成本低，照射距离有限，而且能耗高，是比较落后的照明；

亮度高，但发热量较大，而且聚光性差，所以必须安装透镜；

目前主流车灯，质量高耗能低，直接替换聚光效果一般，透镜***用一体化制造，需要整体替换；

亮度高、体积小，光通量大，照射距离远，但缺点就是贵，而且一体化制造坏了要直接换

a. 提高安全性能

改装大灯有助亮度提高，夜间行车更安全

b.改善色温

改装大灯能够缓解眼睛的疲劳程度，提高灯泡的使用寿命

不请自来。我的两台车原厂都是卤素蜡烛灯，后来考虑到夜晚行车的安全需要，都改成了LED光源，可以供题主参考。

优点：工程量小、便宜、即插即用、不改动原车线路

缺点：只适合原厂带透镜的车型，否则散射严重，照人不照路，既缺德又危险；由于原厂透镜是针对卤素灯泡设计，换了LED灯泡光效不一定好。

适用车型：自带透镜（我看题主的领动初步符合这一方案的要求）

实例车型：2016款帝豪EV

论亮度，虽然大多数LED是比卤素强，但LED也是分三六九等的，最low的LED甚至不如好的卤素灯亮，还容易频闪。我选的是一款风扇散热的LED灯泡，而且这款是当时几个备选里最亮、最稳定（无频闪）也是最贵的，包工费900元一对。

换灯泡对卤素灯总成来说比较容易，因为卤素灯泡寿命短，整车寿命周期内怎么也得换个三五次，设计上一般就会给灯泡更换行方便。但也有些车发动机舱布局设计得比较反人类，比如我这帝豪EV，左大灯后方被蓄电池挡着，右大灯后方被冷却液罐挡着，缝隙太窄，手直接伸进去特别费劲，拆保险杠再换才省点事儿。

这款灯泡和原厂卤素灯同为55W功率，但亮度相当于200多W的卤素灯，非常给力，从下图的对比就能看出来（右侧为LED，左侧为原厂卤素）。

建议还是用氙灯➕透镜，毕竟LED的只有高端的才能达到理想效果。用海拉5透镜➕欧司朗CBI灯泡或飞利浦XV灯泡都非常不错。还有一点就是前挡风玻璃如果贴过膜从视觉上感觉灯光会衰减好多，建议前挡风不贴膜或使用福耀的镀膜玻璃

我的没改灯。本身我不常跑夜路，原装的灯还行（新车）！

我虽不是专业人士，但我想对想改灯朋友说几个观点；新车灯光够用的，咱不花那钱去改。2原车开远光时，近光不亮的可以来个小改，让它远近同亮。几年的车近光或远光不够亮，可以只改这一项。远近光都不行，还不差钱，咱就换大灯总成。自己不懂不会的，不要在网上看价钱合适就买，买来再找人装，大灯这东西真应了那句话:一分钱一分货，多花一百也没错！大家最好去专门的改装店，有的只改灯光还给你质保，那就算比较专业的啦！可能会多花几百 但比改完不满意还是划算的！对于灯源的问题我还是建议氙气大灯加透镜！

原车灯泡确实不亮，看你想怎么改，想花多少大洋，我建议改装海拉5双光透镜加奥兹姆数字化安定器配汉雷快启灯泡，这种配置够用而且价格优惠，再高档点的是进口欧司朗套装效果更好，希望能给想改装大灯的带来帮助，我已改装效果很好

到此，以上就是小编对于新车改大灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车改大灯的5点解答对大家有用。