新车维修,新车维修去4S店还是维修厂

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车维修的问题，于是小编就整理了6个相关介绍新车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 新手开新车，撞到需要修吗？
2. 学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？
3. 汽车维修行业的前景如何，真正懂的来回答？
4. 什么是汽车整车维修服务？
5. 撞的车在4S店维修时间太长，一个半月了，该怎么办？
6. 汽车制造与装配和汽车检测与维修究竟有什么区别？哪个专业好？

新手开新车，撞到需要修吗？

你好，很高兴能够回答你的问题，欢迎关注。

新手开车，刚开始上路都会紧张，看到别的车很快，按喇叭都会紧张，你只要遵守交通规则，别管其他车辆就行。新手停放车辆，多观察，宁愿离障碍物远点也不要靠的近，因为你还没有掌握到距离感。

你的车撞倒垃圾桶，一般的垃圾桶也就是塑料或者薄铁皮，看了你车辆撞伤的位置，是前保险杠，基本等于擦了点皮。塑料保险杠也没裂，不修理也行，不影响上牌。如果觉得不好看找家钣金喷漆铺，自己掏钱修理就行。白色的漆最好喷，外面修理铺去这点伤100到200元就可以做好，去4S店没有必要，还多掏钱。也不要找保险公司，车辆强制保险只赔偿第三者也赔不了你的车辆。要用你商业险赔偿也就是车损险，如果你报了保险公司，出险后下一年你的保险费会上浮。

综合以上所述，撞的是前面塑料保险杠，不修理也可以，小伤，不超过200元就可以搞好，自己掏钱，不要找保险公司赔偿。最后希望我的回答能够帮助你。

这是塑料的，不太影响什么，如果是第一次及自己单方面的原因，就没太有必要去报保险了，这点一伤如果走保险，第二年的保险费就会上涨。足够用来修理费了。如果感觉影响美观。可以弄一些装饰遮盖一下还好些。毕竟没有必要为这点小伤去维修或换掉。维修会去掉原车漆。都不太划算。

学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

在这个社会做什么不辛苦啊！有的是体力劳动有的是脑力劳动，不管做什么事，只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。

修车这块前景不错，但是前期肯定是要自己下很大功夫的，刚开始肯定是要找个师傅带的，所谓师傅领进门修行在个人嘛。

我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学，因为以后得新能源汽车可能会越来越多，这也是不争的事实，汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多，这电路比较复杂要下大功夫学了，电路这块一定得胆大心细才能学好，在学习的前提下安全问题也要时刻注意。

汽车是个大市场，也是很有前景的一个行业，中国汽车还没有到一个饱和期，所以只要把汽车维修电路这块学精通了，后续你的生活也会越来越好的，一定得用心绝对不能半途而废，坚持就是胜利，加油！

学汽修前景挺不错的，目前汽车保有量不断增加，庞大的汽车保有量给汽车后服务市场带来了很大的发展机遇，当然了也有不小的挑战。尤其是随着汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车专业技术人才缺口非常大，学汽修技术前途非常好

现在新能源维修人员缺乏，现在学习是好的机会。建议从电池入手，接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了，其它就简单了！新能源的车辆升级换代快，糸统软件升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。

这个问题真的要老老实实回答，是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆，两大块，这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过，轿车、厢货、半挂。首先，又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修，直接暴晒到脱皮，下雨下雪都要出去抢修，得带好几双手套才行，冬天大修发动机，冻的手直发麻。

当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人，还做汽车行业的不超10人。所以，以前修车会很辛苦。

说会新能源维修，我说了解到的钣金喷漆这一块用得到，但是机修这块基本可以忽略，基本都是更换，能修的东西不多，所以未来新能源车型维修可能会分两块，一块纯电子化，一块就是钣金更换，机械性的工作。前者门槛高，发展会比较好，后者门槛低，竞争压力会比较大

您好，谢邀！

学修车当然辛苦，想要掌握一门技术，必须深入的学习，付出辛苦是必然的。如果连车辆结构都不清楚还谈什么修理。各种电路、油路，机械结构都要了解，有了一定经验后才能对车辆故障做出正确的预判及分析，所以要想不付出艰辛就赚大钱还是别妄想了。

新能源汽车是一个广义的定义，现今包括[_a***_]，插电混动汽车和燃料电池汽车。未来还会有什么新种类加入未尝可知。

但不管怎么说，新能源汽车肯定会是未来的发展方向，所以专项人才必不可少。

就拿纯电动汽车来说，其三电：电机、电池、电控，都需要由专业技术人员进行检修和维护，大多4S店对新能源产品都有维修专员。

去年就有报道称，南方某家技校开了电动汽车维修专业，所有学员还未毕业就已经被各大车企预定了，而且承诺待遇不低。

所以我的建议是，学习新能源汽车维修技术肯定没问题，但要学就趁早，晚了会的人多了，就不值钱了。

汽车维修行业的前景如何，真正懂的来回答？

汽车后服务市场未来的市场前景是非常可观的，而汽车维修市场只是汽车后服务市场的一小部分。

我们单纯来聊汽车维修市场，它的前景并不乐观。那从当前汽车的质量来看，车龄在五年以内的新车所需要的汽车维修成本是特别低的。而且很多汽车的零部件都是周期性更换的。

主要涉及到的一些零部件包括刹车片，雨刷片，火花塞，汽车滤芯儿，机油，变速箱油，刹车泵，油泵，喇叭。

主要涉及到的其他系统主要包括底盘系统啊，发动机变速箱的动力系统，刹车系统，电气系统。

这些系统当中的每一个部件都有它的使用寿命和使用年限的。

那汽车的钣金喷漆业务，未来的市场空间还是比较大的，也不会被淘汰。这些业务有两个要求，第一，要有专业的团队，专业的维修技师，第二要求有专业的维修场地。

那么随着人们汽车消费文化的日益成熟，以养代修将成为一个主流的趋势。更多的人会明白汽车的每一个部件它的使用寿命，使用年限。同时也能够更好的理解汽修厂所提出的维修保养建议。

那从人员参与角度来考察和分析这个市场。有一定专业技术的维修技师，通过自己的努力付出提供服务，能够满足自己的基础生活需求。是完全没有问题的。 但真的想真的能够实现从汽车维修行业当中，达到积累财富的目的并不是很容易。

随着人们汽车消费文化的日益成熟，汽车后服务市场的竞争也更加激烈。对本行业中的从业人员团队以及公司组织，都有了更高的要求。

我常和大家讲一个好师傅不等于是一个好老板。有些荒诞的是一个好师傅经常认为自己是个好老板。所以就有了很多专业的人员下海创业最后血本无归。

一般来说修车的工作是不愁找不到的，

只要是学得好了，那还是可以自己创业的。

你看现在汽车行业这么火热，家家户户都有车，那么随之发展的产业，比如汽车美容啊，维修啊，保养啊，装饰啊等等也会崛起。

尤其是一些美容保养技术，不需要太长时间，就可以学会，自己开店做老板了…

在汽车维修行业越久越吃香，学汽车技术，吃得不是青春饭，相反，汽修专业人才在行业待得越久，积累的经验越多，反而越吃香，越容易找到工作。

从事汽修行业不会失业，随着中国汽车工业飞速发展，人们生活水平不断的提高，对汽车的需求量正逐年攀升，私家车愈来愈多，汽车维修保养不断增加，只要有车就有汽车维修人才，自己开店创业，真技术+好服务，绝对是***不赔的生意。

可以明确的告诉你，汽车维修行业是目前国内最有前途的行业之一。因为众所周知，我们国家是目前世界上汽车保有量最高的国家，并且汽车的保有量逐年快速增长，这么庞大的市场，汽车维修售后服务肯定是跟不上的。

汽车维修肯定是有前途的。

从行业人才的紧缺来看,学汽车维修,不论走在哪里都是香饽饽,高薪工作指日可待,当然这一切都在于你要拥有好的技术。随着汽车行业的高速发展,汽车企业对专业人才的需求也越来越迫切。由于人才的紧缺,许多车企都在发展路上陷入了瓶颈,专业人才的引进成为了他们打破瓶颈最有效的方法,所以要努力学好汽修

什么是汽车整车维修服务？

国标中对汽车整车维修企业(一、二类企业)的定义是：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全(或接近于完全)恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。

按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。

国家标准对一二类和三类企业的装备、技术要求有很大差异，经营范围也有明显的区别，像二级维护、大修这样的整车维修，只有一类和二类企业具备资格。

三类企业不具备整车修理资格!。

撞的车在4S店维修时间太长，一个半月了，该怎么办？

其实在哪里修这个没有，就是看哪一种情况啦。别人全责的话，到时候你可以去4S店，反正下一年你的保费不长，为什么不去呢。因为去4S店虽说没有外面的快，但是4S店的零件还是有保障了，4S店的零件大多数是生产商供应了，外面的就没有保障啦。（我朋友之前遇见过，去外面修车用的不是原厂了，要的原厂的钱）。

就知道事故不是你的责任，跟4儿子店事故协调员微信，电话，没事就过去看看，记住了，以后不管谁责任，能不去4儿子店就别去，找个好修理店，都走的保险，讲好了你还能弄点回扣也就是损失钱，在4儿子店分毛都没，经验传授给你了，希望能帮助你，[笑哭]

汽车制造与装配和汽车检测与维修究竟有什么区别？哪个专业好？

汽车制造与装配

1、汽车制造企业，从事汽车制造与装配技术工作;

2、汽车及机械制造企业，从事计算机***设计、计算机***制造工作及数控设备调试、维护与操作的工作;

3、汽车制造企业或服务公司，从事汽车配件的管理工作;

4、汽车及机电制造企业，担任生产车间(工段)或技术部门的技术管理工作。

就业范围及工作岗位:本专业学生毕业后，可从事汽车制造企业的制造、工艺、生产技术管理等工作;汽车运输相关部门的汽车运用、管理工作;汽车制造企业的售后技术服务等工作;

汽车检测与维修

本专业面向“汽车后市场”的汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业，以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。培养适应汽车维修、汽车运用第一线需要的具有较强实践能力，能从事机动车维护、修理、检测和管理等方面具有专业知识和技能的高素质应用型和创业型人才。

向汽车维修企业（汽车修理厂、特约维修站、4S店等）、汽车综合性能检测站，立足生产一线，从事现代汽车维修类、检测类工作。

汽车制造与装配

1、汽车制造企业，从事汽车制造与装配技术工作;

2、汽车及机械制造企业，从事计算机***设计、计算机***制造工作及数控设备调试、维护与操作的工作;

3、汽车制造企业或服务公司，从事汽车配件的管理工作;

4、汽车及机电制造企业，担任生产车间(工段)或技术部门的技术管理工作。

就业范围及工作岗位:本专业学生毕业后，可从事汽车制造企业的制造、工艺、生产技术管理等工作;汽车运输相关部门的汽车运用、管理工作;汽车制造企业的售后技术服务等工作;

汽车检测与维修

本专业面向“汽车后市场”的汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业，以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。培养适应汽车维修、汽车运用第一线需要的具有较强实践能力，能从事机动车维护、修理、检测和管理等方面具有专业知识和技能的高素质应用型和创业型人才。

向汽车维修企业（汽车修理厂、特约维修站、4S店等）、汽车综合性能检测站，立足生产一线，从事现代汽车维修类、检测类工作。

谢邀！在相关的学校报道或者选择专业之前，都是有相关的招生简章的，具体也可以详细咨询一些招生办也是可以的！另外，还是要从自身出发，觉得自己那个比较擅长！就个人而言，前者的汽车制造和装配多半是进入主机厂的国企或者自主品牌的厂商居多！从工厂开始入行！汽车检测和维修，算是特殊技能，从事的修车的工作或者车辆检测等范围的事情面比较大！

他们最大的区别就是：

1.前者是一门专业，他的工作环境是在国营企业或大型民营企业工作，要有一定的专业知识学历。学历与技能越高，升职升工资的几率越高。

2.后者是一门手艺，是一辈子饿不死的吃饭饭碗，一般低学历的孩子辍学后，去亲戚、朋友的汽修厂或去汽车维修技校学习几年，回来后自己开个汽修厂或去应聘汽车机修工挣工资，工资一般也不会很高！

自己开店，就是做生意，干得好的也有很多干大了！成为大老板！

但是你想凭你的这些学历去开4S店，难度很大，这个是要凭关系与资金实力说话的！

全部手写，个人见解！希望能帮到正在青春年华十字路口的你！更希望你日后有所作为。

汽车行业前景很不错的，干得时间越久越有资历，不像其他行业年龄大了就会面临淘汰失业，近年来各大汽车厂商和汽车销售企业纷纷扩大自己营销网络，直接扩大了汽修人才的缺口，同时，由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进，加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短，汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。因此，目前不仅汽车维修人员十分欠缺，高水平、高素质的汽车维修师更是“一将难求”。

到此，以上就是小编对于新车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车维修的6点解答对大家有用。