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中国新车质量排行榜,中国新车质量排行榜前十名

cysgjj 发布于2024-07-12 18:09:55 新车 74 次

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于中国新车质量排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍中国新车质量排行榜的解答,让我们一起看看吧。

  1. 日系、美系、德系、法系汽车质量如何排名?
  2. 现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样?在国产车里算什么水平的?

日系、美系、德系、法系汽车质量如何排名?

让富贵来补充一下。

首先说一下这个没有什么排名的,都是有好有坏的,但是听你的意思可以帮你排名一下同价位车型的质量稳定性。

中国新车质量排行榜,中国新车质量排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

个人感觉啊。

第一名。日系,单纯的故障率低但是皮薄。

第二名。德系,好在皮粗肉厚故障率也不高。

中国新车质量排行榜,中国新车质量排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

第三名。美系,质量也相对稳定。

第四名。法系,技术相对不够成熟。

排位大家都认为不是德系就是日系好,那么问题来了,别克所以车型从2019年起,发动机变速箱和主要部件都质保8年16万公里。日系和德系有哪家给的是8年以上和16万公里的质保?

中国新车质量排行榜,中国新车质量排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)

从国系上来说,我们可以把汽车分为美系、德系、法系、日系等等。在以前汽车工业化发展还没完善时,因其各个国家的用车环境不同,所以各国系的车都有其自己独特之处。那么如今工业全球化的今天,我们还能这样判断吗?

其实,在一定程度上来说,如今各个国系的车已经不如从前那样特点分明了。但从国系上来讲,还是留有一些共通处的。下面就来给大家简单分析下。

合资车大致可以分为德系、美系、日系、法系和韩系。

德系车在中国是混的风声水起,从低端到高端都有它的身影。我们熟悉的大众、斯柯达奥迪宝马奔驰等都是德系一族。

德系车的优点是外观比较大气,看上去比较上档次,跑高速也比较稳健,并且也运用了很多新技术。但是,涡轮增压发动机普遍存在烧机油现象,且近年来存在简配现象。

美系车在华品牌雪佛兰、别克、福特雪佛兰和别克共属通用旗下;福特因为早年收购沃尔沃学到了不少技术。

美系车的用料一向很足,所以车子普遍偏重,加上发动机不是很先进,油耗较高。近几年上市的车型销量都很可观,但最近别克新上的三缸发动机不大受待见。

法国有先进的技术就是不引进到中国来,车型就那么几款。雪铁龙标致同属一家公司,两个品牌的产品都差不多。法国人的底盘***能力是一流的,但除此之外就没有什么能竞争其它品牌的了。特别是发动机,那真是太落后了。

日系品牌抛开民族情节来讲,还是很适合家用的。日系在华品牌有丰田本田日产马自达等。日系车主要用自然吸气发动机,但是油耗很低,城市驾驶比较轻巧。车子特别耐用,没什么大毛病,特别是丰田。

最近几年,本田的发动机出现了汽油进入机油中的现象。但国人依旧喜爱,销量没有出现下滑。但是日系车的特点就是铁皮薄,不耐撞。而且由于***的原因,高速易发漂。

用国别车系来对质量进行排行是不科学的。产品质量应该落脚到具体的产品上面。就算是同一个车系的因为是不同的车型,其质量表现也是有差异的。想获取各个车型的质量情况,可以在一些质量网站上进行查询,比如车质网。根据不同车型质量投诉的数量和类别来判断不同车型的车辆情况。从下图的情况看,合资品牌的投诉大于中国品牌,说明中国汽车工业在质量控制上面已经不比合资差,还优于合资。


现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样?在国产车里算什么水平的?

上汽名爵目前有名爵ZS、名爵HS和名爵6三款车型。

名爵ZS是小型SUV,搭载1.5L发动机,自动挡匹配4AT变速箱,动力够用,油耗不高,整车品质中规中矩。

名爵HS搭载1.5T涡轮增压发动机,自动挡匹配7速双离合变速箱,动力可以,变速箱很差。该款车型胜在外形和内饰设计,有借鉴马自达CX-5的痕迹。

名爵6搭载和HS、荣威RX5相同的1.5T发动机,并***用相同的7速双离合变速箱,和前后独立悬挂结构。

名爵品牌的主销车型是名爵HS和和名爵6,这两款车的外形和内饰设计的确可以代表自主品牌汽车形象设计的高度,但如果从变速箱方面考虑,双离合败坏了它们的品质。

要省心只能选手动

上汽的“蓝芯”发动机技术与长安汽车的“蓝鲸”发动机技术旗鼓相当,甚或略胜一筹。但抑或是受大众抑或是受通用汽车的影响,在造车的理念上更偏向于***作风,精于捕捉并利用国内民众懂车者甚少,购车注重外观、内饰和配置而忽略品质的市场消费习惯。

双离合变速箱的广泛应用即是明证。

如果上汽坚持这种半吊子的做事态度,名爵、荣威最终会走上被市场淘汰的末路。

名爵汽车在国产车里算什么水平?这个问题本身就不合理,MG品牌是属于英系,【三大件】里底盘是英系、发动机变速箱是美系,和国产车实际没有一毛钱关系,而且品质比较一般

名爵汽车以轿车MG6、SUV_MGZS HS为例,这几台主力车型没有一台能谈到性价比,但基本都有可以选择的另类车型。

  • MG6车身[_a***_]4695*1848*1462、轴距2715mm,悬架为前麦佛逊、后多连杆式四轮独悬,颜值相当不错也是这台车为数不多的两个优点之一。
  • 动力搭载15E4E和LFV两台几乎相同的1.5T缸内直喷发动机,动力储备相当充足但配匹配的变速箱很尴尬。
  • 手动挡配备6档手动没有槽点,但自动挡使用的是上汽通用技术的7档干式双离合,对这台变速箱感兴趣的话会发现匹配的MG荣威系列车型仅限于变速箱故障就有数千条,顿挫高温烧离合档位失灵问题很多。

自动挡车型是现在汽车的消费主力车型,MG6很明显只有手动挡可以选择,这台车也自然谈不到性价比。


SUV里名爵HS问题与MG6相同,1.5T版本也是1.5T+7档干式,指导价11.98-14.98万覆盖消费级的范围又是这台车的主力车型。

2.0T发动机为20L4E,这台机器同样有不俗的动力但也有不理想的油耗,匹配的A级车总是有比一线B级车还高的油耗:

  • HS车身尺寸4574*1876*1664、轴距2720mm,标准A级SUV,综合油耗佛系驾驶测试值也为10.1L/100km,市区拥堵环境油耗会是多少呢?这一版本的价格为14.98-18.98万,值与不值自己斟酌吧。


名爵ZS两款动力组合,分别为

  • 1.5L+5档手动、四档自动变速箱,4AT五万级的入门级车型用还可以接受。但ZS的这一版本已经到7.38-10.68万,价格貌似还是高一些的。
  • 1.0T+6档手自一体,发动机小排量并不是问题但用三缸发动机级别很低,这台售价11.58真的值得?车身尺寸4314*1809*1648、轴距2585mm,前麦弗逊、后变截面扭力梁板悬……

名爵汽车似乎没有很理想的选择,这个品牌从南汽到上汽之后多少有些失望,MG TF之后名爵变味了。不过这个品牌在10级左右名爵6的手动挡版本还是可以考虑的,发动机不弱变速箱也没有质量问题,喜欢手动挡纯粹驾驶感受的话可以选择。

至于问题中疑惑与韩系车对比如何,只能说同级韩系不如名爵系列,大致问题相同但韩系还普通多出发动机不可靠。对合资感兴趣轿车德美系还是有些不错选择的,20万以下SUV看哈弗、传祺、比亚迪、吉利,20万以上PHEV看自主燃油动力以中端品牌美系为主或BBA入门级看德系,供参考。

到此,以上就是小编对于中国新车质量排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国新车质量排行榜的2点解答对大家有用。

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