新车L挡,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车L挡的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车L挡的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车变速箱档位“L”是什么挡？
2. 新轩逸行驶过程中如何换L挡？
3. 起亚k2 L档什么意思？
4. 自动挡汽车上的L、S、M是什么意思？
5. 别克昂科威汽车的L挡，该怎样使用呢？

汽车变速箱档位“L”是什么挡？

自动挡汽车的出现大大方便了我们的生活，给我们的用车带来了很多的便利。对新手司机来说是一个福音，尤其是在拥堵的市区更有优势。但是对一些初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。

很多的自动挡汽车会有一个L档。大家可能对这个档位不是很熟悉，那么这个档位是干什么用的呢？使用中需要注意什么呢？

L档为低速档，相当于手动挡汽车的一档和二档，车速比较的慢，但是扭力很大。可用于汽车上下一些大的坡道。上坡的时候使用该档爬坡更轻松一些，下大坡的时候使用该档可以利用发动机控制车速，防止刹车过热，出现热衰减。

需要注意的是L档是低速档，车速快的时候不可以直接使用该档，防止变速器收到冲击。但是由该档可以直接的挂入D档和s档。

大家觉得L档还有什么用处呢？欢迎留言发表您的观点，让我们一起来学习汽车知识吧。

自动挡变速箱车型上的L挡是一个比较有历史的设计，最早的自动挡变速箱不是电脑控制的，属于纯机械结构的，当我们的车辆在上坡或下坡路段需要使用低档位行驶时，变速箱并不能领会我们的意图，所以我们需要使用一个人为限制变速箱档位升高的设置，L挡就这么诞生了。

当我们在下坡路段行驶时，车速会由于惯性的作用不断提高，变速箱也会自动跳到更好的档位，这样我们就无法像手动挡那样利用发动机的阻力来***刹车系统来降低车速，这样就会使刹车温度升高，降***动系统的制动力，还有可能引起制动失灵的危险。有了L挡就可以限制变速箱升档，变速箱就会始终使用1挡来行驶，这样就解决了这个问题。
现在我们已经很少再看到这样的配置了，因为L挡已经被更先进的手动模式所取代了，手动模式相比L挡可控范围更大，可以根据自己的想法来控制变速箱的换挡逻辑，所以也就不需要L挡的存在了。

汽车L挡是什么意思？

L挡的英文是low，意思是低速的、慢速的，所以说L挡是低速前进挡，简称低速挡。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。

当我们把车子挂入L挡之后，变速箱就只在1挡和2挡间切换，这时候无论你怎么踩油门，车子的挡位都是升不上去的，这也就是我们通常说的挡位受到了限制。

行驶中是可以直接从D挡换入L挡的，但是不太建议大家在车速较高时，由D换入L挡，尽量把车速降到40km/h以下再换。

当然，我们在一些老款自动挡车上还能看到1挡和2挡，这也是低速挡，作用与L挡是相近的。

接下来，相信大家最关心的就是，什么情况下，需要使用L挡呢？别急，下面咱慢慢说。

1、爬坡重载、泥地行驶加大牵引力

有些朋友可能不知道，我们的车子爬坡重载的时候，它其实是需要比较大的牵引力或者说是扭矩的，因为发动机的扭矩越大，汽车力量就越大，拉重物或爬坡能力也越强。

那我们该怎样让车子拥有较大的扭矩呢？那就需要我们把车子挂入L挡了。

L挡就是变速箱的低挡模式，通常下山或者长距离斜坡时，会挂L挡，这样可以限制变速箱挡位自动的只在低挡位挡上，使得汽车在下山下坡时使用发动机动力进行制动，车主可以不用长时间踩刹车，并且还可以避免刹车片过热而发生危险。L挡在严重交通拥堵和斜坡较大的坡上都能发挥巨大的作用。

汽车变速箱档位"L"通常是指低速挡，它的作用是让车辆在起步或爬坡时提供更大的扭矩和更佳的牵引力，以提高车辆的爬坡能力和通过。在"L"挡位下，发动机的转速会更高，车会更慢，但是车辆的牵引力会更强，适用于一些殊路况下的驾驶。需要注意的是，长时间在低速挡位驶会增加发动机和变速箱的负荷，因此不建在普通道路上长时间使用低速挡位。

新轩逸行驶过程中如何换L挡？

你好，这是可以的，但是在发动机转速高或车速高的时候不要这样做，L档则指的是低档模式。

L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

起亚k2 L档什么意思？

2和L指的是变速箱的低档模式。以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-4-5这样的高档位。

在L档时，变速箱会在低档位上，与2档不同的是，L档位下变速箱会升到3档。

在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这样的低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

自动挡汽车上的L、S、M是什么意思？

自动挡汽车在行车过程中不需要频繁的更换档位，驾驶起来还是比较轻松的。尤其是在拥堵的市区，优势则是更加的明显。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说，或许会有些陌生。今天咱们来说说自动挡汽车的L、S、M是什么意思。

很多自动挡汽车会有一个L挡，这是干什么用的呢？使用中又该需要注意什么呢？L是低速挡，相当于手动挡汽车的一档二挡，速度虽然比较的慢一些，但是动力表现比较的好，主要用于汽车上下一些大的坡道，例如上下一些坡度大的地下车库，现在的地下***坡度也是越来越大。上坡的时候使用该挡动力表现比较的好，更容易上坡。下坡的时候使用该挡是利用发动机控制车速，防止汽车过热，对刹车是有保护的。车速快的时候挂入该挡需要刹车减速，由该挡挂入DS挡是没有问题的的。

S是运动模式，汽车使用该挡动力表现的非常好，可以用于汽车速度较快的时候超车。该挡可以和D挡进行相互切换。超车的时候从D挡直接挂入S即可，深踩油门完成超车。超车的时候一定要多多注意安全。

M是手自一体汽车的手动模式，手自一体汽车也是属于自动挡汽车的范畴，只是加入手动控制车子的档位。可以用于汽车上下大的坡道，超车等。M挡与D挡是可以直接进行相互切换的。

自动挡汽车只要明白各个档位的用途和注意问题，使用就会变得更加简单。希望本文能够对大家有所帮助。谢谢。

自动挡汽车因为操作简单实用方便被很多的消费者所选购，现在很多买车的的朋友也更加的倾向于自动挡汽车。在拥堵的市区优势还是比较明显的，对新手朋友来说也是比较好上手。但是对初次接触自动挡汽车的朋友来说或许有些陌生。今天咱们就来说说自动挡L，S，M是什么档位，有什么用途。

L为低速挡，相当于手动挡汽车的一档二挡，速度慢扭力大。可用于汽车上下一些较大的坡道。

S为运动模式，汽车使用该挡的时候油门响应灵敏积极，加速表现很好，可以用于超车。

M是手自一体汽车的手动模式。汽车在上下一些的坡道，超车的时候可以使用该挡。

自动挡汽车只要明白其原理构造，使用起来就会变得非常方便。

:自动挡汽车的出现大大的方便了我们的生活。但是自动挡汽车也是有多个档位的，包括P、N、R、D、S、L、M等。那么各个档位代表着什么意思呢？

P为驻车档，用于汽车长时间的停车。内部锁止机构与变速箱相连，达到控制车子的目的。汽车在挂入p档前要拉紧手刹。

D为前进档，使用最多的一个档位，大多路况可以使用该档位。

N为空档，和手动挡汽车的空挡是一样的。用于汽车短时间的停车。

S为运动模式，汽车使用该档的时候油门响应更加的灵敏积极，可用于超车。

L为低速档，相当于手动挡汽车的一档和二档，动力十足但是速度较慢。可用于汽车上下一些大的坡道。

M为手自一体汽车的手动模式，可以用于汽车上下一些比较大坡道，或者是超车的时候可以使用。

只有熟练的正确的使用自动挡汽车才会方便我们的生活，学习这门知识也变得非常重要。让我们一起学习汽车知识吧。

L是低挡位，变速箱会优先使用当前速度下允许的最低挡位，上下陡坡的时候可以用；

S是运动挡，延迟升挡时机，尽可能利用中高转速的动力，换挡策略没有L挡激进。其实作用不算大，D挡深踩油门或直接用M挡都可以代替。

M是手动挡，需要自己控制挡位升降。有些车的M挡比较保守，即使转速未到达红线就会自动升挡；有些偏运动取向的车，即使转速到达红线也不会强制升挡。上下陡坡、希望进一步驾控的时候都可以用。

很多新手总是不了解S档和L档，平时开车也懒得去挂入这两个档位，反正觉得D档就可以走天下，但是平时开车的时候用好这两个档位，不仅可以提升驾驶的体验，还可以带来很多驾驶的乐趣，今天凡小宝就详细给车友们讲解一下这两个档位，让它们不再成为你车上的一种摆设。

我们开车爬坡的时候，特别是住在山区的一些朋友，经常遇到陡坡或者一些地下停车场的出口，坡道也是非常陡的，爬陡坡小排量的车就会比较吃力，特别是车上还坐了几个人，你开自动档车爬坡，油门踩深一点，速度上来了，档位马上就自动升为2档，这时觉得爬坡就更加费力了，所以爬坡之前懂得提前挂入S档或者L档，这样爬坡动力更足，开起来就会轻松很多，开车的感受，驾驶的体验都会得到提升。

从D档挂入S档是随时都可以挂入的，不用管你踩刹车还是松刹车，踩油门还是松油门，D档和S档在停车和开车的过程中是随时都可以切换的，很多车从D档往后拉一下就是S档，再拉一下就切换成D档，可以无限切换，从D档切换到S档，其实只是改变了换档逻辑，并不是你真正挂入了某个档位，比如D档，发动机达到1800转左右自动升档（不同的车，略有不同）。而S档，发动机要达到2500转左右才自动升档。也就是说换档延迟了，爬坡的时候你踩油门档位就没那么容易自动提升，这样就可以利用发动机的的低档位高转数来获得一个比较大的扭矩输出，这样爬坡动力就更足。

别克昂科威汽车的L挡，该怎样使用呢？

感谢楼主提问……

你好楼主…！

别克昂科威的变速箱档位是PRNDL，和自动挡车型单位都是差不多的，正常情况下，L档位是低速档，多数用于爬坡、下山、脱困等作用，但是，别克昂科威的L档也可以用于手动档。使用起来也很很简单的。

具体的使用方法，由于变速箱D档和L档的换档机制不同，针对不同的路况适应合适的档位。车辆在行驶过程中，若是在爬山等情况下，可以使用L档，L档可以延迟换档的时间和转速，从而加***动机的扭力和动力，也可以在L档位上，用档杆旁边的加减按钮来进行手动操作换档。这种情况，多数用于上山路这样的路段，可以保持发动机的动力充沛，还可以避免因在D档上山时的频繁换档。

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别克昂科威的L档也是手动挡模式，也是低速挡模式，小面我们来了解一下L档怎么使用:L挡是限制挡，这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升档，最好在低速时使用，也可爬坡时使用，从D挡切换到L挡，如果是低速切换到L挡，就是L1挡，这个时候如果需要提高挡位，可以按挡把左侧的（＋－）号键，升挡就按（＋）号键，减挡就按（－）号键，速度高于L1挡的速度就切换到（L2或者L3、L4挡），如果从D挡切换到L挡时高于L1挡的速度，会自动切换到相应的挡位，如L3或者L4挡，这就是L挡的使用方法。回答的不好，请勿喷。

到此，以上就是小编对于新车L挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车L挡的5点解答对大家有用。