cysgjj 发布于2024-07-14 14:40:16 新车 17 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车提车500公里的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新车提车500公里的解答,让我们一起看看吧。
你提的问题,有两种回答,也正常也不正常,为什么呢?如果是在八九十年代,它是正常的,因为那个时候经销商都是去厂里提车,每个司机去开回来一辆,他肯定跑的有公里数。可现在他已经不正常了,因为现在都是汽车运输的,不应该有公里数。
肯定不正常,有的4s店或者经销商仓库没有在一起,可以会从仓库开到店里会产生一些里程数。一般20公里左右是正常的,有的可能会开到车展展览也会有里程数,顶多了也就100公里左右。500公里肯定不正常了。
个人建议新车的话里程数不要超过30公里,超过了就别当新车买了。
里程表显示500公里,表示车已经行驶了500公里了。如果是新车,一般如果是国产车,基本上公里数是不会超过10公里的,进口一般不超过20公里,不过里程数显示在50公里以内属正常范围,但是如果买的是国产车,基本上是不会超过10公里的,显示500公里的车,可能是动过的。可以检查一下底盘
里程表显示500公里,表示车已经行驶了500公里了。
如果是新车,一般如果是国产车,基本上公里数是不会超过10公里的,进口一般不超过20公里,不过里程数显示在50公里以内属正常范围,但是如果买的是国产车,基本上是不会超过10公里的,显示500公里的车,可能是动过的。可以检查一下底盘,下面有没有灰尘,发动机舱的是否整洁
这个就有问题了,首先新车不可能会跑那么多,厂家测试一般也就几十公里,最多也不会超过100公里,就算4S店帮你再试一下车,也不可能到那么多公里数,这应该是试驾过了。
我觉得太冷不行,太热也不行,另外我看买车神器“来一车”上面有车主写的作业帖,新车是可以跑高速的,但必须要注意这几点:
(1)车速控制在100码以内,在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机转速不超过3000转,转速一定要控制。
(2)起步不要急踩油门,行驶途中不要急刹车,紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击,同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。
(3)新车不要超重,在磨合期如满载运行,会对你爱车机件造成损坏。每2小时在服务区休息一下,打开发动机盖散热,同时检查水温和胎压。
(4)新车在起步前一定要预热,给发动机一个充分润滑的时间,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要约一分钟以上。
不正常!新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶。 新车在磨合期内需要注意以下几点:
1、500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。
2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。
3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。
4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。
5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。
6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h , 60km/h , 80km/h,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定 磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。
到此,以上就是小编对于新车提车500公里的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车提车500公里的4点解答对大家有用。
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