新车发动机转速多少合适,新车发动机转速多少合适呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车发动机转速多少合适的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车发动机转速多少合适的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车开多少转速比较好些今天被朋友起步一脚6000转？
2. 启动汽车时转速为多少说明发动机是好的？
3. 汽车发动机转速不能超过多少转，如果达到了极限会怎么样？
4. 我的车为什么点火后转速会是1100转，而不是800转，怎么回事求老司机指点？

新车开多少转速比较好些今天被朋友起步一脚6000转？

2500-4000之间吧，每个发动机自己的***风格不一样，有的车型就适合高转速，有的车型适合低转速。6000转对于汽车来说也没什么伤害，而且也不是长期维持6000.瞬间6000不会对汽车发动机造成损坏的。如果是长期稳定的转速一般2500-4000这个区间对发动机是比较好的。

启动汽车时转速为多少说明发动机是好的？

车辆怠速转速是由车辆ECU进行标定控制的。

车辆启动前，车辆的水温，油温通常与大环境温度是一致的，这时启动车辆是常温冷启动。冷启动时，为了让车辆快速达到合适的工作状态，油温、水温快速上升保障润滑效果，三元催化器快速加热到良好的工作状态减少排放污染，车辆的转速会比正常的怠速转速高很多，点火之后怠速转速一般会在1300-1500rpm，一两分钟之后转速会回落到正常转速。

如果是冬天或者温度很低的地方，这样的启动算是低温冷启动，低温冷启动时车辆的状态更差，各部分温度更低，所以需要更高的转速快速热车，一般转速可达2000-3000rpm，根据环境温度的不同而有所区别，一般设定的环境温度越低，转速越高，以便于快速热车。

发动机的正常怠速转速一般在600-900rpm，怠速转速越低，油耗会越低，但转速也不是越低越好，转速过低可能会导致发动机熄火，转速低至不足以提供车辆出发的扭矩时，发动机转速会被反拖熄火。所以，综合考虑扭矩，车辆各部分正常工作，目前发动机最低怠速可达650rpm左右。

发动机的转速主要是汽车工程师的标定设置，每台发动机都是经过大量试验之后选择的比较好的状态，基本上发动机的转速都是有其设定道理的。

以上。

启动汽车时，汽车的发动机转速在1000转以上1200以下的转速，说明汽车的发动机是正常好的、随着汽车发动机的温度升高、发动机转速会回落到发动机怠速转速700转。

把汽车启动之后随着汽车发动机的温度升高，大约在一分钟之内，汽车发动机怠速稳定了，发动机转速会回落到汽车发动机怠速时最低700转，说明汽车发动机是好的，汽车发动机没有任何问题。

像我的汽车，在冷车启动时发动机怠速不稳定，汽车的发动发动机转速在1000转以上1200转以下，启动汽车之后，在一分钟之内的随着发动机的温度升高，发动机的怠速稳定了，汽车发动机转速慢慢的回落到700转、这说明汽车的发动机是正常好的，没有什么问题。

汽车厂家给每一辆汽车的发动机怠速时都设计了最低的转速，汽车在冷车启动时，汽车发动机的最低转速在700转到最高转速1200转之间、在启动汽车后一分钟之内，随着汽车发动机的温度升高，汽车发动机转速会回落到发动机最低怠速的转速值700转、热车启动后，汽车的发动机怠速时，发动机转速在最低700转就说明汽车的发动机是好的。

在启动汽车时，特别要注意的是，启动汽车时发动机的转速低于700转、高于1200转就说明汽车的发动机不正常，有问题的。但是每一辆汽车的发动机转速是由汽车排量设置的。

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汽车冷启动时，由于车型不同的原因，怠速值会有所区别，这是正常的。冷启动时，由于车辆自身发动机受行车电脑的控制(ECU设定)，温度的限制等原因，冬天启动瞬间可达到2000转左右，然后缓慢回落，速度较慢，需要几分钟的时间转速才能达到千转以下。夏天略低，1400左右，回落到正常值700一800较快，只须1、2分钟左右，每辆车都不一样，所以说，车的启动转速应为1200一1800转都属正常，没有最好，只有正常。

汽车发动机转速不能超过多少转，如果达到了极限会怎么样？

理论上来说发动机转速不要超过红线，因为用户手册里说了，长时间运行在红线转速下会加速发动机的磨损甚至导致损坏。现在的发动机都是电控系统，当发动机转速达到规定的最高值时发动机电脑就会停止喷油，避免转速继续上升，这个操作叫做“断油”。

有时候我们在电影或者视频里看到一些车把油门踩到底，发动机会发出断断续续的声音，这就是达到限制转速后断油，断油后发动机噪音降低，转速下降。转速低于限制转速后恢复喷油，噪音和转速又提高，接下来又达到限制转速，电脑再次断油，转速和噪音再次下降。这样就发出了断断续续的声音。

很多人开车都不喜欢把转速踩太高，主要原因还是心疼，怕转速太高伤车。

我们都知道转速表有红线区，红线区的意思就是发动机不适合长期在这个转速下运转，否则会导致严重的磨损甚至损坏。

但是也不代表低于红线转速就没问题，比如红线转速是6000，那么5900转与6000区别不是很大吧。所以说发动机转速越高磨损越大这个客观道理是没错的，只是在发动机设计寿命范围内不会造成太大的影响。比如一台发动机经常转速5000以上运行，另一台经常不超过4000转，那么后者可能跑30万公里才出问题，而前者可能20万公里就出问题了。

所以说在需要的时候我们不必担心转速太高会损坏发动机，但是没需求的时候我们也不必非拉那么高转速。

1、发动机有高温风险

因为高转速时单位时间内做功次数更多，产生的热量也更多，所以高转速时发动机温度会偏高。虽说冷却系统可以把发动机温度控制在合理范围内，但是有些年限长的车散热系统效率可能下降，这时候就容易高温。

2、机油老化速度更快

我们平时看到的发动机水温只是平均温度，比如发动机内部挨着气缸壁和气缸盖的地方，这里的冷却液温度肯定更高，而经过散热器后的冷却液温度肯定偏低。只是冷却液不断循环散热，整体温度趋于正常。

笼统的说不能超过红线区，个人觉得是不全面的。

任何一台发动机，从研发到测试，要经过诸多环节。从一台新车交付，通常有人讲，要磨合，最好别过3000转，做了首保就好了云云。

一台性能正常且优秀的发动机，在正常驾驶情况下，包括反复急加速，S档地板油，红线区换挡都是没有问题的。

相对优秀，就有不良，合格的状态，这是经年累月使用后造成的。有时我们听到某某某检测站，检测太暴力，将某某车发动机踩报了，上线后报故障。

需要反思，到底是真暴力，还是车子其实有问题？

一个撸铁的男人，让他连续熬夜，再运动，也撑不住，男人有时久，有时快，因为状态不同，发动机也如此，状态棒👍🏻，五六千换挡，或者拨片维持转速，没问题。状态不好，就会出故障。

对于一辆原厂车，简单把握好以下两点。

1：散热片，中冷器，发动机需要散热的，有些停户外的车友，平时又不动手清理，柳絮，杨絮，烂树叶子一类，呼的死死的，不求多干净，但是每次保养，拿***好好吹吹吧。

2：机油，不同机油性能差异极大，不说半合成和全合成，即便同标号的全合成SN级5W-30机油，高温高剪切温度粘度也是不同的，有些2.9有些3.5，偏清洁省油或者暴力驾驶，都是不一样的，如果遇上个***机油，更废了。

还有防冻液用的啥，多久换的。

我的车为什么点火后转速会是1100转，而不是800转，怎么回事求老司机指点？

车辆怠速突然升高可能是发动机的进气系统和燃油系统存在故障导致的。发动机进口系统中可能是节气门总成、进气流量传感器、发动机进气管路、发动机真空管、发动机废气再循环阀等一些部件损坏导致的。

1、节气门总成：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。简单点说就和人的喉咙是一样的性质。这个部件出现了故障，节气门开度不受控制的时候，节气门开度加大，这时车辆的怠速就会突然升高。

2、进气流量传感器：它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU），作为决定喷油的基本信号之一，是测定吸入发动机的空气流量的传感器。这个部件出现了故障，那车辆的ECU判断进入发动机的空气量就会不准，ECU无法准确判断进入发动机的空气量，所以车辆会出现怠速突然升高的故障现象。

3、发动机真空管：这个部件是维持发动机的真空度，保证发动机平稳工作，真空管破损了就会导致发动机内部的真空度不稳，那为了保证发动机的正常运转，这时ECU会提高发动机的转速来维持，所以车辆的怠速就会突然升高。

4、废气再循环阀：汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的[_a***_]（手法或方法）。 主要目的为降低排出气体中的 氮氧化物 （NO x ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。简单点说就是为提高车辆的排放标准，再一次讲废气进入燃烧内燃烧。如果这个部件出出现了故障，进入燃烧室的废气过多，影响的正常进入燃烧内混合气的浓度，车辆可能会熄火，ECU防止车辆熄火，所以就会通过提高进气量和怠速来保证发动机的正常工作。

5、发动机燃油系统中可能是燃油泵的供油压力不足，喷油嘴的喷油压力不足导致的车辆怠速升高。

6、燃油泵和喷油嘴压力不足时，车辆发动机有可能会出现熄火的故障现象，车辆的ECU为了防止车辆熄火，这时就会通过提高怠速的方法来解决车辆熄火，所以这时车辆的怠速就会突然升高了，不过这样的故障现象不是常见的故障，很少碰到。

点火后发动机转速为1100转，这个情况要看发动机的工况进行分析，如果是冷车启动状态下发动机转速在1100转那就是正常的；如果是热车或者发动机水温在正常范围内时，发动机转速还是1100转那就是不正常的。以下我们来分析下其中的原因。

冷启动转速为什么偏高？

汽车在停放了一天之后，当第二天再起动发动机的时候，我们会发现发动机的转速会高点的，大概是在1100-1200转这个范围内，而且外界温度越低，这个转速越高。这个时候的发动机水温受外界温度影响，水温在夏天的条件下大概是30°C左右，冬天大概是5-15°C左右，当发动机的水温上升到正常温度（80-90°C）这个过程，我们称为暖机过程。

如果发动机处于低温状态下，那么发动机内部的磨损就会加大，相对于来说燃烧的质量也没有那么好。所以为了使水温尽快升温，发动机电脑ECU会控制喷油器多喷点油，用于增加发动机的转速，所以这就是为什么刚开始发动机的转速会高。

什么时候降到800转？

在结束暖机的这个过程后，发动机的转速应该会降低下来，这时候的水温大概是40°C左右，因为这个时候电脑是按照发动机转速和进气量来控制喷油，转速太高就没有必要了。所以如果是发动机水温上升到40-50°这个时候，汽车发动机转速还是高达1100转的话，这就说明有故障了，很多情况下是由于节气门的开度参数不对或者是水温传感器损坏导致的。

首先是先清洗下节气门看下怠速转速，可以使用电脑的数据流看节气门的打开角度，如果显示打开角度小于3%，说明节气门是没有问题的。如果是水温传感器问题，那么同样也可以查看数据流来检测，比如看电脑上面的水温显示的数据，如果你发现水管都已经很热了，但是水温还是很低的话，那就是水温传感器故障了。

综上所述，冷启动转速在1100转是正常的，但是如果是发动机水温上升到40-50°的时候，转速还是这么高就说明发动机存在故障了。

希望以上的知识能对大家有所帮助，欢迎关注，谢谢！

到此，以上就是小编对于新车发动机转速多少合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车发动机转速多少合适的4点解答对大家有用。