怎样检验是否是新车,怎样检验是否是新车子

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样检验是否是新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎样检验是否是新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么判定买的新车没被人开过？
2. 如何判定车辆购置日期？新车是不是必须在4s店买保险和上牌照吗？
3. 汽车托底怎么判断有没有事？

怎么判定买的新车没被人开过？

1、用手指摸排气管内壁 如果这台车被开过一段时间，那么排气内壁肯定有相当明显的黒渍。如果颜色较淡则说明没什么问题，因为车子在出场验车和运输过程中，发动机会工作一小段时间，排气管不可避免会产生较淡的黒渍。

2、油门踏板的磨损程度 油门踏板如果有明显的磨损，就说明有问题。因为来买车的人，在开试驾车的时候一般都会用一股狠劲儿去开。首先这台车不是自己的，其次也想测试下车子各方面的性能表现。那么这台车被许多人使劲开过，油门踏板不可避免会产生磨损。

3、看轮胎胎毛 新轮胎都是会有胎毛的，提车时如果车轮上胎毛没有被完全磨光，说明这台车里程数没有超过100公里。反之胎毛已经被磨得精光，你就得留个心眼了。

4、看车内 从判别新车的角度可重点观察几个部位，一个是手经常接触操纵的部件，如转向开关，档位把手等。再一个就是车门内侧的下方，上下车时很容易在车门内侧的下方留下鞋子的划痕。这些痕迹会被用各类溶剂清理掉，但是通过比较与车门内侧“杂物盒”内部的颜色可以发现颜色的差异。

5、看外表底盘。 在阳光下以适当的距离从不同角度观察，看车身颜色是否一致。把发动机盖和行李箱打开，前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处，行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。

如何判定车辆购置日期？新车是不是必须在4s店买保险和上牌照吗？

车辆的购置日期没有作用，起作用的是车辆的登记日期。这个登记日期很重要，是区分哪一年的车，什么时候年审，什么时候报废的，都是根据登记日期来算的。

这个登记日期在三个地方有。一个是绿皮大本，也就是车的登记证书上有打印着。二是在行驶证上，主业下面有登记日期和发证日期。三是在交强险保单上有车辆的登记日期。

比如审车，你的登记日期的月份就是审车的最后月份，比如登记日期是2007年8月21日。那你的最后审车月份是八月，在8月31日前审完就不脱审。当然你可以从六月一日到八月三十一日这三个月的时间审车。比如营运车辆，八年报废，就是你的登记日期开始往后算八年。

新车，只要你不是贷款买的，是不需要买全险的，但是一般要求是三者和车损的。要是你是***买车，那必须是全险，没有选择。

至于车牌，你有本事可以自己办理，其实不如就在4s店里办理，因为方便，省事。你要是一定要有一个牛X的号码，你可以自己排队去办理。

一，购置日期还是出厂日期？

1，购置日期看购车发票或者行驶证日期

2.出厂日期看合格证或者车辆铭牌，一般在副驾驶B柱内测

二，新车是否需要在4s店购买保险和上牌

1，全款车。如果不是强制性必须买保险不然不卖车的话就没必要在4s店里买保险。上牌的话看店里提供免费服务不，不免费就自己拿着相关手续自己去上牌就行。

2，***车。必须在4s店购买保险和上牌。因为***车比全款车优惠力度大，店里会在保险返利和上牌费用上赚回来。***车保险上的种类比较多，一般贷几年就要在店里买几年保险，因为还收着你续保押金，中途不来店里买，不好意思，保险押金不退。

三，不缺钱的话就全款买了，开好***，马上合格证，纳税申请表，上牌申请表自己买上自己认为需要买的保险后，自行去车管所上牌。临近过年，买车上牌的人众多，合理安排好自己的时间，早早上牌过个风雪无阻的新年吧！

现在很多厂家库存压力很大，一些厂家渐渐的把车辆前面侧面的生产日期标示移动到发动机舱里面了，让客户看不到车辆的生产如期。而在合格证和车窗玻璃上面贴的在那张纸上都有标明车辆的制造日期。

购车日期在登记证书上，行驶证上都有的。新车的话可以看下车子铭牌，一般在副驾驶的门框上。如果日期相差不多，3个月以内。基本没问题是新车。新车购买可以去4s店，也有些人在汽贸店购买。其实都是一样的，一般来说4s服务好点，汽贸店价格[_a***_]点。车子都是一样的，互相调车。

一般要求在4s店上保险和上牌照的都是要***分期的，这些4s店有强制要求，现在销售都不喜欢你付全款提车，因为你办理分期他有提成，上牌费他也有抽成，你全款提车这些钱他都拿不到了

汽车托底怎么判断有没有事？

汽车托底的事时有发生，有的很轻微，对车没有影响，不需要维修。有的却比较严重，底盘部件有损坏，直接报了保险修车。托底了之后我们要及时知道是否严重？是否能开？决定是否要报保险修车。否则贸然开走了，一来可能会使损坏扩大，二来想再报保险，已经没有了事故现场，保险不全赔。今天我们就来说一说托底之后，自己怎么去检查？新手驾驶员好好学一下，不能总等着救援。

障碍物越大，车速越快，车辆托底受到的伤害也就越大，托底时会伴随着很大的响声，有经验的驾驶员听响声就能大概知道撞击的力度。汽车底盘部件，有的可以承受比较大的力，影响不大，有的部件不能承受太大的力量，很容易就会损坏。所以下车除了看障碍物大小之外，应当检查受伤位置。底盘部件损坏率比较高的有这几个，水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管。

托底之后下车查看车辆受伤部位，如果障碍物很大，车速稍快，可能就会伤到底盘多个部件，上述说的这几个都有可能受伤，不能继续行驶的可能性很大。发动机和变速箱油底壳受到撞击一般会撞坏而漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开了，也一定是比较大的损伤，直接报保险公司就可以。无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形。有一点要注意，不要把空调水当成是液体泄漏了，滴水位置恰好在发动机后方靠近右侧的位置。平时也时常有人询问自己车下方一直滴水的事儿，不知道空调水的人很多。

如果托底位置不是油底壳这种地方，那就不会有液体漏出，再趴下头查找托底位置，看有无大的变形，有大的变形一眼就能看出来。比如水箱框架变形了，比如排气管变形，稳定杆拉杆变形，三角臂变形等都能轻易看出来。如果障碍物不大，车速不快，可能既没有漏油也看不出变形。那么就可以继续向前开一段试一下车，看有无异常。因为有的部件轻***形，肉眼看不出来，但试车能试出来。常见的异常有跑偏，有异响，打方向很费力等。再踩踩刹车看是否正常，刹车油管也是从底盘穿过到了后轮，托底也有可能受伤。总之就是看开起来看是否有异常，如果没有异常，那就可以正常行驶了，车子没有受伤。如果开起来有异常，那也不能继续开了，自己不能判断异常原因的话就直接叫救援。

到此，以上就是小编对于怎样检验是否是新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样检验是否是新车的3点解答对大家有用。