新车被扎破了,新车被扎破了怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车被扎破了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车被扎破了的解答，让我们一起看看吧。

1. 一般小车的普通汽车轮胎被扎破了还可以继续开吗，最多可以跑？
2. 汽车被轻微碰撞后车内有异响怎么办？
3. 汽车被人故意划痕怎么处理？
4. 刚提的新车自己撞了怎么办？
5. 新车无故被撞，该怎样维权？

一般小车的普通汽车轮胎被扎破了还可以继续开吗，最多可以跑？

不建议继续行驶。

1、一旦发现车胎被扎漏气，应立即在路边停靠，不能再继续行驶，并联系相关人员，否则就有可能导致轮胎报废。

2、此外，如果轮胎被扎并未漏气，车主也不要擅自拔掉异物。因为拔掉有可能出现漏气现象，导致车子开不了，可以慢速行驶到维修地点。如果发现轮胎漏气严重，千万不要强行驾驶，不但对轮胎没有好处，反而存在驾驶危险。

汽车被轻微碰撞后车内有异响怎么办？

作为一名汽车CAE工程师，我个人观点是只需要钣金就可以了，不过需要重点关注与后盖配合的密封条那一圈，匹配不好的话会对密封性有影响，也可能产生异响。

这个区域不是碰撞关键区域，无论切割还是钣金都不会对车辆碰撞安全性产生太大的影响。

至于有人担心的车身刚度问题，如果切割后焊接质量过关，所用的替换板材厚度与原来的相同，也不会有问题。

切割最大的问题是会破坏原车的防腐性能，切割后焊接位置的涂装和原车整车涂装根本没法比。

后盖这个位置雨水较多，时间长了可能会有问题。

汽车被人故意划痕怎么处理？

汽车被人故意划痕可以报j。车辆属于个人私有车c产，被人故意划痕可以报j解决。当然私人车c产被人故意使坏应该寻找有理证据，查看附近有没有j控，尽力做好准备工作。如果能找到故意使坏的人 可以让对方赔偿，争取自己的权益不受影响。

首先，汽车被人故意划痕是不属于交通事故的，是不归交警管的，所以，你就不要报交警，要报110由派出所出面解决，故意划痕是一种故意行为，是损坏公私财物的行为，违反了治安管理处罚条例，派出所约双方到现场协调处理不了就只能按条例处罚和赔付了。

汽车被故意划痕涉及到破坏他人财物的问题，已经触发了法律。

在遇到此类情况时，应尽快报警，并借助周围的监控设备调取录像，还原事发经过。如果能够查找并锁定肇事人员，应通过联系对方协商赔偿，否则可能面临行政处罚或者拘留等。

同时还可以申报保险，定损理赔。

刚提的新车自己撞了怎么办？

首先要确认一下你的汽车有没有买商业保险，如果没有买商业保险的话，那对不起那只能自费了。如果买了商业保险的话，撞的不是很严重的话，就在2000块钱以下，自己可以去4s维修啊，如果说超过2000块钱的话，你就报保险。

刚提了新车，心里肯定美美的，但是意外无处不在，不小心自己撞了的话，首先先看看有没有人员受伤，没有人员受伤都是万幸，毕竟钱财 车都是身外之物。不要过于自责，调整心态。

汽车撞了后，先看看事故大小，如果只是小划痕，找个汽车美容稍微处理一下，做个抛光就可以了。如果只是车撞的严重，人员没事，修车费用大，第一时间报保险公司，有车损和三者保险最好了，一个是保护自己爱车损失，一个是对待别人如果协商不好，就报警，交警会划定事故责任认定书，按照责任理赔。如果有人员受伤第一时间拨打120，110报警。

现在汽车保有量很大，为了自己和他人我感觉最好把车险买全一点，车险费用不是很高能保障自己。

汽车是我们的代步工具，当新车购买后，我们总是小心翼翼地保护它，不让它受到任何的伤害，但是仍有不少人，新车刚买没几天，便被撞了，要么自己撞到柱子上、要么被电动车碰伤，被其它车子追尾。刚买的新车被撞了怎么办呢？

刚买的新车被撞了怎么办

方法/步骤

调整心态：

新车被撞后，往往心里特别难受、伤心，但是每个人都得接受事实，其实，汽车只不过是一个代步工具，没有必要过分追求完美，我们要调整心态，不要为此伤心。

刚买的新车被撞了怎么办

选择是否报警：

汽车被撞后，有时只是一点点的小划痕，无伤大雅，可不予处理；但如果撞击非常大，修车需要很多费用，则第一时间内要选择报警，打110电话；在警察未处理好前，要保持现场的原样，不要自行破坏；另外要在现场50米后放置随车携带的危险三角标志。

刚买的新车被撞了怎么办

警察处理：

汽车撞了后，先看看事故大小，如果只是小划痕，找个汽车美容稍微处理一下，做个抛光就可以了。如果只是车撞的严重，人员没事，修车费用大，第一时间报保险公司，有车损和三者保险最好了，一个是保护自己爱车损失，一个是对待别人如果协商不好，就报警，交警会划定事故责任认定书，按照责任理赔。如果有人员受伤第一时间拨打120，110报警。

新车无故被撞，该怎样***？

感谢邀请！

大家好，我是车保社小编。很高兴能够与大家一起聊聊车、说说保险、谈谈理赔，更希望大家关注支持我，我会在汽车保险投保理赔方面给你们最真诚的咨询服务，让你的爱车投保无忧、理赔无患；

题主的这个问题是事故双方争议性较大的一个问题，也是很多车友有过这样的经历，针对这个问题，作为新车车主或题主来讲，可以去主张折旧费或折损费及交通费，但是先明确一点，这两个损失都无法从保险公司获得理赔，保险公司理赔的是直接损失费用，这两项属于间接损失，你的主张能否获得补偿就意味着肇事方自己是否愿意承担这些损失，小编在处理汽车保险理赔事故中，根据经验可得知，交通费往往能够被大家接受，适当做出赔偿，但是折旧费这一项损失很多人不认可，获得赔偿难度很大，即使上升到法律层次也有很多情况是不被支持的。

小编就给大家分析讨论一下这两项损失：

1、交通费

车辆被撞需要放在店里维修，一般情况只要涉及轻微整形至少需要三天以上，自然给车主用车带来不便，有时候车主有车有工作、生活需要时，其他交通工具有不能满足条件时，车主就要租车或搭乘营运车辆产生了交通费用，并且这些费用是合理必要的，且有相关票据作证，这个交通费无论在什么层面来讲，都是应该给予补偿的，所以这个费用即使不***处理，车友朋友们都往往能够理解支持。

2、折旧费

针对折旧费这个问题，咱们需要从两个方面探讨：轻微损失和严重损失（涉及车身框架）；轻微损失一般被大家认定为是轻微刮擦事故，只伤及表面漆面、蒙皮构件轻***形等损失，简单整形做漆处理即可，这种情况作为新车来讲，车主也是挺心疼，如果主张折旧费，肇事方表示理解协商解决既可以了，如果对方不认可，即使***对方，需要第三方资质单位鉴定，劳民伤财，最终***认可支持的可能性不大，这种情况是车主比较苦恼，小编建议：这种情况，作为新车车主要心平气和和对方沟通，用现实情况去说服对方做出适当赔偿，不要以受害方高高在上的样子，往往是“赔了夫人又折兵”。至于损失伤及车身框架的事故，事故一般都是撞击力度较大，损失相对严重的事故，车身框架是整个车身生产线焊接、防锈等处理工艺形成，车身框架受损一般是整形校正和切割焊接更换处理，整形校正维修破坏了原框架应力强度、防锈工艺等，造成永久性损伤无法恢复；切割焊接更换处理就是将变形部分切除掉重新更换焊接，焊接点、焊口的强度、防锈工艺自然无法匹敌生产线焊接防锈工艺强度，所以涉及车身框架变形都是留下永久性损伤，这就是所谓的事故车，这种车再次交易时交易[_a***_]会受到直接影响，并且影响的金额较大最起码也是几千元起步，如果车辆是高档车影响的价格会更大，甚至是几万元，这种情况私下调解很困难，但不排除协商成功的可能；***的话，就要找有鉴定资质（做好事***备注的鉴定机构）做贬值鉴定，这种情况被认可的几率很大，走法律程序可能需要的经历和时间要长，但结果肯定是人心所向，相信法律是最公平的。

总之，交通事故中涉及到新车损失的情况，往往处理难度较大，简单的维修处理是受害方无法接受的，咱们换位思考一下，事实情况确实如此，俗话说：常在河边站哪有不湿鞋。

大家对新车受损时，主张交通费、折旧费有什么样的看法和观点，欢迎留言讨论！

到此，以上就是小编对于新车被扎破了的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车被扎破了的5点解答对大家有用。