刚买的新车扎胎了,刚买的新车扎胎了去4s店还是随便找个地方修

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买的新车扎胎了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刚买的新车扎胎了的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车扎胎了补过有影响吗？
2. 轮胎容易扎钉子的原因？
3. 汽车轮胎扎了钉子怎么办？

新车扎胎了补过有影响吗？

有

汽车补胎后对轮胎的性能和强度都有一定的影响。

以下是轮胎养护的相关介绍：

定期检查胎压：胎压要按照车辆标示的胎压进行充气。

检查磨损情况：查看轮胎是否有异常磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。

定时进行四轮定位：以免轮胎出现其它异常。

轮胎容易扎钉子的原因？

这个问题我深有体会！我在码头开半挂车，有时走走停停，如果遇到对向来车，有时就会急刹，急刹的同时，轮胎就会由于惯性把地面的钉子带动起束！这就是轮胎扎钉子的其中一个原因！

轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，与我们的安全息息相关。题主说汽车轮胎总易扎胎，特别是新买的车容易扎胎，我想原因有以下这些。

1. 胎压不当

如果在胎压不足的情况下还继续行驶，轮胎更容易被尖锐物刺入，造成扎胎。

2. 驾驶不当

有些驾驶新手驾车习惯不好，比如遇到坑洼地带不躲，遇到减速带不降速等，长此以往，轮胎的损耗会比较大，也就更容易扎胎了。

车胎总是被钉子扎有可能是车胎质量不好，也有可能是巧合，概率问题。车胎被扎了一般不要自己拔钉子，去补胎比较好。一般短些的钉子扎在厚的地方不会漏气。如果扎在薄的地方，拔了容易导致轮胎漏气没气，不拔一般可以坚持到修理店补胎。

汽车轮胎扎了钉子怎么办？

这个问题我可以回答，对于开车族，可不止一次遇到 ！

大家开车过程中如果听到轮胎与地面接触时有异物的声音，一般情况下就是轮胎花纹中有石头或是被扎了钉子等尖锐物品。如果是石头最好用硬一点的东西将其清除，如果是扎了钉子的话，我们要不要拔出呢? 发现有尖螺丝、钉子扎进轮胎，先别急着开去补。找点水，实在找不到水用唾沫也行，浇到被扎的地方，车用工具里找把钳子，慢慢拨动、摇晃扎进轮胎的钉子(注意慢慢动它)直到冒泡为止，如果没冒泡，说明没扎透，恭喜，轮胎没事，慢慢拔出钉子。冒泡也没事，不去动它，慢慢行驶至就近维修店修补，这里我要说下，就算钉子拔下来，轮胎没事，但也希望大家去维修店检查下，毕竟关于安全问题，心理不踏实啊!如果漏气比较严重，就缓慢靠边原地等待救援吧。

提示一个秘诀：

扎过钉子补过的的胎尽量把它调到车的后面，要确保两只前导向胎安全可靠。这样即使在高速上出现爆胎现象，其危害性也会小很多。

我是换上备胎，然后将扎钉子的胎拉到洗车店去拔除，若漏气则补，不漏气就没事的。我的右后轮扎过一根很长的钉子，是斜扎进去的，开到维修点后师傅拔除了，检查后说没事儿，但我总不放心，在高速上后来开100，但开了几个月没事儿，心理担心消失了，现在平时上高速走沪宁高速都是120没事。

先回答——慢慢开车，马上去补胎！下面的这些内容适合你补完胎再回来看。

先解释一下为什么 “好像没露气，开了30公里也只是胎压报警”。

你用的“好像”是正确的，因为实际上轮胎已经开始漏气了，只是比较慢而已。这种情况更多发生在磨损很少的新轮胎遇到直径不小的钉子的情况——钉子扎了轮胎一个洞，但轮胎的高弹力橡胶材料在被扎破瞬间把钉子紧紧地包裹住了，钉子留在轮胎的体内，刚好把刚刚扎的洞堵住了。由于车+人再怎么都有1.5吨以上，尽管有钉子堵着，胎内气体肯定还是不堪重负从钉子边缘部分跑出来，所幸你爱车有胎压监测器即使提醒你。慢速行驶30公里没有问题，但一定要及时补胎或更换。

而还有一种情况，是我的亲身经历：去单位的路上，我没发觉自己的车被钉子扎了，就把车一停就去上班了。下班以后，发现右后轮已经瘪了。这种情况其实在很多没有标配胎压监测的车型上十分常见，毕竟扎了个钉子没有仪器的帮助我们肉眼自然察觉不到。这时候，保险一点就打救援电话，让技师来为你更换备胎；动手能力强的也可以用后备箱里的简易千斤顶来自己更换备胎，但一定要注意安全。

另外也必须提醒几点：

①下次再遇到这样的情况，最好换上备胎行驶，尽量不要冒险继续使用伤胎；

常在路上跑哪有不扎胎，扎了胎只要能补就没必要换，发现轮胎扎钉后要分几个情况：

如果是新轮胎胎面最厚的地方扎入5MM左右的钉子（例如图钉），一般是不会漏气的，你可以拔了图钉用肥皂水涂在扎钉的地方，看看有没有气泡。如果有气泡表面有漏气，需要到轮胎店里面补胎，如果没有气泡的话一般就没有影响，可以留意一段时间看看胎压有没有下降。如果发现时轮胎已经漏气严重就建议更换备胎后再前往轮胎店了，否则强行行驶可能会导致轮毂变形或轮胎报废。

目前市面流行有几种方法：打牛皮筋，贴片补，蘑菇钉。之前还比较流行一个热补，不过相对贴片补费时费力效果又不好，现在几乎都淘汰了。

打牛皮筋又称外补，这是一种最快捷的补胎方法，就是把带有粘性的胶条塞入破口中，通过轮胎挤压胶条来填补住轮胎破口。优点：方便快捷，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。只要有工具在任何地方都可以自己操作。缺点：会对轮胎会造成二次伤害，且不能应付较大的创口，因此，通常只能作为一种临时性的补救措施。

贴片补是轮胎店最常用的补胎方法。先将轮胎从轮圈上卸下，打磨轮胎内侧创口部位，涂抹专用粘补胶，贴上专用的补胎胶皮，最后再用工具进行碾压到粘牢，完成补胎，费用20-40元左右。优点：维修价格比较优惠，会根据你选择补胎胶皮的品质不同而不同，大概从二十元到几十元。缺点：经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还在，因此水可能从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层。

蘑菇钉补胎是目前最好的一种补真空胎的方法。因为补丁外形似蘑菇所以叫蘑菇钉，把蘑菇钉整个塞住受损部位，多余的剔除，然后两头都用强力胶处理即可，费用看材料而定100元左右。优点：蘑菇钉补法不仅可以对胎内部进行修补，而且钉头也可以对轮胎本身进行修复，起到双重保护的作用。缺点：材料费用和修补工艺复杂，时间长，所以蘑菇钉补法价格比较高。

值得一提的是：修补轮胎后，质量的分布变得不均衡了，需要做轮胎动平衡。一般补胎的费用是不包含的，需要额外支付，大概20元一个轮子。另外，修补过的轮胎尽量放在后轮会比较安全，万一不幸遇上爆胎，也不是发生在转向轮上。

到此，以上就是小编对于刚买的新车扎胎了的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买的新车扎胎了的3点解答对大家有用。