10万以下的新车排行榜,10万以下的新车排行榜前十名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下的新车排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万以下的新车排行榜的解答，让我们一起看看吧。

1. 10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵？
2. 10万以内的汽车跑高速安全吗？
3. 10万以内能买到什么炫酷、有个性的二手车？
4. 十万左右的新车没出险，第二年保险多少钱合适？

10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵？

我来帮你算下，网上某东的自营店一瓶矿物质油95，修理店算你一瓶125已经算是友情价了，机油格算15，保养拆四个轮胎工时算你60不算贵吧。毕竟店租人工总是要成本的。这样保养起来的话是200，低于这个价你就要考虑你用的是什么机油了

这价格真不贵，不过永远要相信一分价钱一分货，这个价格用的机油应该不会怎么好，而保养车最主要的就是更换机油，建议可以自己购买机油，去汽修厂出个工钱让师傅帮你换机油就行了

非常高兴来回答这个问题，158不贵，相对还有点过于便宜。一般10万以下的汽车，我们推荐的机油是SJ 或者SL级别的，市场价格120左右，最主要是你说外带机油滤芯和18项检测，当然，我不知道他给你检测了哪18项，就算一项检测市场价5元，你想想18×5＝90.再加机油，机油滤芯一个大约6到10元，总共价格大约在200元左右，而他只收了你158.相对而言，有点便宜，除非你是他的老顾客或者熟人，亲戚什么的，不然机油可能有点值得怀疑。这纯属我个人意见，以我自己开汽修厂的经验来看的，不喜勿喷。谢谢

你这个便宜得不能再便宜了，你竟然问贵不贵。

就算你是10万以下的车，保养也别用这么差的， 保养花多少钱，不是看你的车多少钱，而是看你的发动机多少缸，你要跑多少公里。你的车10万以下的，一般都是4缸车了，加4L机油就可以了。但是你用的油品太差了，你这158里面，机滤，工时和检测加起来最起码80元吧，你的机油就买了78元左右？那真的比矿物油还差，那就是一半矿物油混合一些被人用过的油才能这么便宜了，纯正的矿物油都没有这么便宜。

你用这种矿物油，跑5000公里对发动机都是个伤害，更别说跑10000公里了，就算是10万元以下的车都不是这么折腾的，再这样开车发动机真的很快玩完，我觉得底线是半合成机油，200元4L的那种。

你在哪保养的，如果是在4S店，你这个价位真是良心价，一点也不贵；如果说是在路边摊，这个价位只能说是正常价吧，一点都不贵。以我车为例，4S保养一次，最便宜矿物油168，机滤38，工时50，全下来256，比你的多出来快100块呢。我去过路边摊，自己带机油，机油滤，工时还得30块呢，不过路边摊的机油、机油滤没试过。

10万以内的汽车跑高速安全吗？

高速上几万块的五菱宏光开的稳稳的，事实上现在的车安全配置都很高，关键问题是车辆安全配置再高也离不开驾驶员的安全驾驶，所以没有不安全的车，只🈶不安全开车的驾驶员。

以上仅是个人观点，希望对你有帮助。

嘟嘟用车期待你的关注。

提出这样的问题，要么你还不会开车只是在考取驾驶证阶段，要么你是一超级富豪出门就是宾利上路必须保时捷。

十万左右的车能否跑高速不是问题，问题是高速路上你想跑多快，任何一辆检测合格车辆的时速都能轻松超过120公里、时速120公里、120公里，重要的事情说三遍，超过这个速度，你就准备好接受处罚吧，这是高速公路的最高限速，超过了这个速度，不安全......

没有那辆车是不安全的，按规定开车，别违章就行。开上一千多万的车，出了事故，该死还得死，该伤还得伤。死伤后交警不会判人家车辆安全性能不好，只能判你违章。所以你自己明白

有一个这样的测试，汽车行驶到120公里时速发生事故，所有的车结果都是一样，车上人员生存率都极低！

了解了这个我们再来谈10万元汽车跑高速安全性问题。个人观点认为：有影响，但是影响不大！

有影响：

1.实事求是的说，不同级别的车跑高速体验到的行驶稳定性是不一样的。价位高的车，底盘稳定性肯定会比低级别的车要强，高速上行驶稳定性更好，遇到侧风车辆会很稳定；遇到紧急情况高级别车子处理起来更从容。

2.不同级别的车子被动安全配置不一样，首先ESP这个很必要的配置，不用说大家都知道，遇到紧急情况保证车辆不侧翻，不过现在很多车子都标配。另外像安全气囊多的车子遇到事故对车上人员的保护会更好；自适应定速巡航的配置会让车子遇到紧急情况时先于人的反应来控制汽车的减速或刹车。

没影响：

1.跑高速养成良好的驾车习惯非常重要：不要疲劳驾车；切勿超速，善于观察路况做到及时判断等等

2.车况很重要！跑高速前我们对车子进行必要的检查，比如轮胎/油水/刹车性能/灯光等等，好的车况让我们能更安心的在高速上驰骋

3.都知道跑高速不能疲劳驾驶，所以每行驶3-4个小时我们去到服务区休息下，让开车的时候更专心

4.高速路行驶很多小知识要记住:比如远离大车；提前规划路线和道路出口；遇到障碍物切勿急打方向等等，掌握了这些能让我们原理危险。

综上所述，汽车跑高速不在车子贵贱，更重要的在于操控车子的人和车况。不管什么汽车我们在跑高速时都要记住切勿超速，120km/H的限速我们可以稍微慢点，要知道别人开120，你开110，同样的200公里你只慢了15分钟而已！养成良好的驾驶习惯，什么车开到高速上都是安全的车子！

你好，十万以内的车子跑高速还是可以的，正常120千米每小时以内还是相对安全的，在高速上保持好车距，开稳一点就好了，安全系数虽然不能和一些豪华车相比，但是基本可以应付，联系上高速前检查好轮胎气压，车辆油水是否正常，最好选择一辆有ABS的车辆，这样在急刹车相对会稳定很多，特别是雨水天气，天气不好的情况联系尽量不上高速，特别是大雾大雨天气，一定要系好安全带，遵守交通规则谨慎驾驶，祝一路平安

10万以内能买到什么炫酷、有个性的二手车？

十万以内的预算，二[_a***_]可选的非常多，不过大多数人选择二手车是冲着性价比高去的。选择有个性的车型呢，这类车型往往是市场保有量比较低的车型，保有量低就代表购买的人少，选择这些有个性的小众二手车，养车成本可能会略高于一些大众车型。不过仍然有一些是比较值得考虑的，如下：

mini-CLUBMAN

mini的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有***。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在mini已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在mini车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。

西雅特—LEON

西雅特LEON比较小众，但说到高尔夫GTI相信不少人都知道，它与六代GTI产自同一平台。不过由于太小众，导致它保值率比较低，同年份的LEON要比6代GTI便宜1.5万左右。它产自PQ35平台，别看小众但是不难维修，不过要注意外观件价格稍贵。相对来说LEON比较适合不愿意张扬，却想要独特的人。而且LEON为进口车型，来自于西班牙，但也因为进口的身份所以进入国内时售价过高，而且没有太多宣传，导致在国内的销量十分惨淡。但这种小众车往往也代表着“高***”，甚至它算保有量和法拉利差不多的车型，开出去简直就是一种骑了一头牛在***场晃悠的感觉。

宝马-1系（进口）

目前车龄5年左右的进口1系，二手车价格普遍在10万元左右。它有别于国产1系，首先它是整车进口的，产自于德国莱比锡工厂，而且还是一台正儿八经的后驱车。运动性和操控性完全不是国产1系可以比拟的。宝马的品牌加持，运动型小钢炮的特质，满足这两点的车型给人感觉都不会太便宜，但这代1系在二手车市场中仅10万元左右，对于追求品牌和驾驶乐趣的人来说，还是非常靠谱的。

不请自答

希望我推荐的这辆车是让你觉得山羊放了个绵羊屁洋气又骚气

分析一下需求10万以内买到骚气有个性的二手车

价格：10万以内 要求：骚气、有个性

要说骚气我觉得没什么比春秋和初夏开个敞篷车更骚气的了，如果有那就是带两个妹子。

其实敞篷选择很多，10万能够到的也不少。mini、甲壳虫、308这些都能在10万左右买到。

但是我看这个问题应该是个小伙子，那么就不能开那么可爱的车了，我推荐马自达MX5。

看你的购车描述应该是位年轻人，爱玩车，正好有款比较适合你的车推荐给你，看看图片先

看完相片，容我给你介绍介绍这款车：品牌 领克，吉利沃尔沃合资成立的独立品牌，定位中高端汽车市场。

动力配置

发动机沃尔沃VEP4 2.0T高低功率版本均有，高功率187KW，350匹马力。低功率版本140KW ，300匹马力。当然还配有1.5T发动机的车型这里不做介绍。变速箱：爱信6速或者8速手自一体变速箱，还配有7速湿式双离合。以上具体配置看车型及车型等级。

车辆功能介绍

驾驶员***系统（ADAS系统）：防侧翻保护系统，转向***系统，自适应巡航（ACC）或者定速巡航，电子限速功能，交通标志识别系统（TSR），前方预碰撞预警系统（FWC），自动紧急制动（AEB），车道铺助系统（LDW车道偏离警告和LKA车道保持***），驾驶员疲劳监测系统（DAC），后部车辆警示系统（RCTA），变到警示系统（LCW），泊车***系统（PAS）

看了这么多系统是不是有点乱？简言之这些系统都是安全系统，也是无人驾驶的前一代系统，再发展就是无人驾驶技术。地球人都知道沃尔沃是最安全的车，同理领克是他的新兴独立的合资品牌安全自然不言而喻。

内饰

个性化的仪表 多主题可选

多媒体***哈曼高保真影音系统，大尺寸的中央显示屏（10到12.7大屏），车载无线充电功能，在线音乐、喜马拉雅收音机，实时更新的高德导航地图，05车型还配置了子纹密码手套箱后背箱锁，app远程遥控启动系统等。

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

骚气有个性？那非跑车或者小钢炮莫属了，下面我给你介绍几款：

1.2011款 标志 RCZ

这是标志唯一一款跑车，你就说这个造型骚气不骚气就完了？

看这低趴造型，夸张的尾部线条，加上法系车独有的性感设计，这辆车它不个性吗？10万以内可以入手一辆如此骚气个性的跑车，还是非常值得一玩的。搭载1.6T发动机，最大马力156，最大扭矩240，动力上稍微弱了一点，但开出去拉风吸睛就够了~

2.现代 劳恩斯酷派

如果把现代标换成劳恩斯的小翅膀，我估计很多人都不知道这款跑车是现代吧？

稍微改一改，标一换，那简直就是超跑的赶脚啊！这不骚气不个性吗？而且老款的还是3.8LV6自然吸气的发动机，声浪也有，动力也有，开起来绝对有劲。而且都要不了10万，几万块就可以搞定，还是很不错的哦。

3.菲亚特 500

这是非常有个性的一款小车，1.4L自然吸气的小车车当年的起售价竟然达到了22万？

10万以内想买有个性的二手车，小编给您推荐一下几款：

这款是来自德国宝马的一个1系，代号是FE87。可能很对小伙伴已经把它淡忘了，因为长得不是很起眼，直到我发现宝马1M，外观是一个三厢版的1系，coupe版，巨牛逼。

后来进行对比，会发现E87也非常耐看，这款车搭载2.0升自然吸气，四缸发动机，最大功率156马力，最大扭矩就200牛·米，所以在动力方面不用太考虑！

这款车是国内国产的第一代GTI,这车其实是键盘车神中类似一个神车的存在，现在来看这台2.0T的发动机，功率其实没那么好，最大扭矩280牛·米，最大功率200匹马力，这样的功率其实是个家用车的水准。

十万左右的新车没出险，第二年保险多少钱合适？

现在的保险打折非常非常低，如果第一年的话是四九折出单保险，10万左右的车的话，保险也在3000块钱左右，如果第二年的话就是三八折出单，他的保险就会更低，还有返点哦

这个看个人，不是贷款的话不需要上全险。。

如果是老司机，开车比较稳，除了强险，其他的上一下车损，三者，司机和乘客就行了，其他的像是盗抢险，自然险，划痕险，涉水险，可以根据自己的情况选择，北方地区和南方地区不一样。

我第一年在4S买的太平洋保险，车损险1952（保111900元），不计免赔293；第三者一百万1670，不计免赔252，总计4177.24；交强险950；花费：5127.24

第二年自己选的中国人保，车损险1120，三者一百万964，不计免赔313，找不到第三者责任险28.01，总计2424.77元；座位险10万200，交强险760；花费：3384.77

以上，算下来，在第一年没出险的情况下，第二年可以66折，请参考

到此，以上就是小编对于10万以下的新车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下的新车排行榜的4点解答对大家有用。