新车发布会活动,新车发布会活动策划方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车发布会活动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车发布会活动的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎么在汽车之家发布车源？
2. 汽车发布申报图是什么意思？
3. 奇瑞全新星途瑶光即将发布！外观科技感很足，若15万起你买吗？
4. 全新雪铁龙C5即将发布，与508L同平台，能否再次征服中国市场？

怎么在汽车之家发布车源？

1.

打开汽车之家app,点击右下方【二手车】;

2.

找到【高价卖车】;

3.

然后选择汽车之家提供的两个方案后点击【立即卖车】;

4.

最后输入车辆相关信息提交后就能发布到平台卖车啦。

汽车发布申报图是什么意思？

汽车申报图是指进口货物的收货人或者他们的代理人在进口货物时，在海关规定的期限内，以书面或者电子数据交换（EDI）方式向海关申报其进出口货物的情况，并随附有关货运和商业单证，申请海关审查放行，并对所申报内容的真实准确性承担法律责任的行为。

奇瑞全新星途瑶光即将发布！外观科技感很足，若15万起你买吗？

星途瑶光真是奇瑞开窍了听了大家的意见，设计符合大众审美，变速箱也改为大家一直要的8AT，车黑在说啥呢？

星途瑶光的车身长宽高分别为4781mm/1920mm/1671mm，轴距达到了2815mm，定位于中型suv，车宽与轴距算是亮点。隐藏式门把手提升科技感的同时也能降低风阻系数。轮胎***用了米其林系列，规格为245/50 R20。

我认为瑶光是奇瑞所有品牌内设计的最漂亮的一款车，内饰兼顾了豪华感与科技感，略带弧度的尾窗营造出更流畅的溜背造型。示宽灯与流水转向灯搭配得恰到好处。

24吋的曲面大屏分辨率极高，内置高通骁***155旗舰级车规芯片，Lion 6.0雄狮智云智能车机系统可通过OTA不断升级。自动驾驶***可达L2.9级。

瑶光***用了2+3大五座布局，中级suv空间绝对大。

这个车***用2.0t➕奇瑞的8 AT变速箱，如果15万起，大家有没有兴趣呢？我是立马置换的！

以星途品牌的产品线来看，瑶光的定价不会这么低

星途瑶光终于满足了奇瑞粉丝的幻想，给2.0T直喷机头装上了8AT变速箱。

那么瑶光能热销了吗？

我看很难，因为这辆车不会很便宜。

瑶光的车身尺寸为4781*1920*1671，轴距2815mm，属于中型SUV；

凌云的车身尺寸为4780*1885*1730，轴距2800mm，属于中型SUV；

这两台车的定位是一样一样的，真的是搞不清楚奇瑞给星途打造瑶光有什么意义，为了内卷而内卷吗？凌云再卷一卷就彻底没销量了。这是题外话，凌云用的是2.0T&7DCT，变速器是上汽集团的七档湿式双离合，其1.6T版本用的是格特拉克提供的七档湿式双离合；该车的两驱版本指导价为16.29-16.99万，四驱版本为16.99-18.29万。

用了8AT的星途瑶光，定位有可能比星途凌云低吗？

显然不会。

全新雪铁龙C5即将发布，与508L同平台，能否再次征服中国市场？

整个法系车在中国最致命的弱点是没有撑面子的车型。三五年内国人还是停留在买车就是买面子的思想。

比如508车型，你要来一款长相像508的高端车型，这款车要标价越高越高，配置越高越好。至少标价80万，当然这车型这价格只是摆看。

这样买508的人就有面子了。

还有一个最致命的，顶配之下皆是丐版，消费者买车一般不会买低配和高配，而508恰恰又没中配车型[捂脸][捂脸][捂脸]。说明厂家急，急着回收成本，急着扭亏。急着翻身。

14款C5九万多公里了，优点底盘舒适隔音好，安全性高；缺点发动机可靠性太差，质保期内发动机报警2次都是在高速上节气门、涡轮电磁阀都换过，质保期后自费换过2次电磁阀每次900左右，可笑的是4S解释说电磁阀是易损件，要定期更换，雪铁龙也是够奇葩的，设计问题产生的成本转嫁给客户，销量不好不是没原因的！

雪铁龙C5新款上市在即-「征服中国车市绝无可能」

标致雪铁龙汽车近期动作频频，继DS9以“不负9等”的姿态上市之后，雪铁龙C5换代版也即将发布；这款车一概老款的平庸设计，改为跨界两厢运动型轿车，视觉效果不可谓不犀利，那么这款车能获得消费者的青睐吗？

相信总还会有些消费者选择这辆车，不过销量应当会极低；因其[_a***_]的是EMP2平台，是与标致508L同平台打造的兄弟车型，这就基本决定了结局会如何了。

标致508L的市场表现如何呢？

这辆车的销量实在是有些尴尬，进入2021年后的销量表现如下。

再低一些就没啦……然而雪铁龙C5其实更差，因为这款车没有2020款，自2019款后直接停产；不过可以感受一下三月份的雪铁龙其他汽车的销量，顺便看一看标致品牌，对于PSA是否还有信心也就很好判断了。

标致4008为589辆，5008为352辆，天逸C5为387辆，C3-X8为79辆，云逸销量为19辆，标致2008为9辆，标致408为286辆，雪铁龙C6为68辆；同一公司的两大品牌三月总销量，仅为1956辆。是不是很可悲呢？这样的销量还在继续生产，似乎都是有些浪费生产***。

雪铁龙C5究竟还有翻盘的机会吗？

答案必然是否定的，因为标致雪铁龙是一家公司的两个品牌，标致508L已经进行了“验证”；所有这款车在只换壳“不换芯”的前提下，想要体现出竞争力就只有以足够低的价格才有可能。但是法国车企对于市场变化的嗅觉一点都不敏锐，也许是因其傲慢的态度（认为法国车就应该高端），所以车辆的价格总会高一些。

到此，以上就是小编对于新车发布会活动的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车发布会活动的4点解答对大家有用。