cysgjj 发布于2024-07-19 22:44:30 新车 93 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车能改灯吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新车能改灯吗的解答,让我们一起看看吧。
带透镜的卤素大灯可以直接换led灯泡,只不过需要在后期的使用过程中对车辆大灯灯光的高低进行调整即可。
卤素灯、氙气灯、LED灯、激光大灯
汽车灯光的发展从早期的卤素灯发展为超亮的氙气灯再到如今的LED灯,这是汽车发展的趋势,最求小体积的同时获得更大的灯光亮度。
1、早期卤素灯泡从肉眼观察的话,整体颜色偏黄,在长时间的夜间行车过程中,无法起到良好的照明效果,但是卤素灯泡有一个非常大的优势,那就是灯光整体虽然照明效果较差,但是穿透力较好,因此在雨雾天气的使用效果非常棒,所以为什么发展到今天,LED或者氙气灯还是无法完全取代卤素灯泡的原因。
2、氙气灯是在卤素灯泡的基础上升级的,最大的特点就是刺到睁不开眼,虽然亮度非常高,但是穿透能力较差,灯光照射比较发散,并且点亮的过程比较慢,属于那种越烧越亮的感觉。
3、LED灯泡最大的优点就是低能耗,秒点亮,照射效果相当的好,安装过程也非常的简单,虽然LED灯泡发热量低,但是还需要专用的散热带或者风扇降温,原车LED灯泡的优点就非常多了,行车电脑可以根据路面情况对灯光的照射进行排列组合,在给驾乘人员很好视线的同时,还不会给对面车辆造成困扰。
4、激光大灯,高科技背景下的产物,最远照射范围达到700米,夸张到可以点亮一个山头,灯光的组合更是无敌,堪称人民币玩家的专属。土豪玩家的最爱。
总结
不管什么灯泡,都要配合透镜的使用,否则灯光会出现明显的散射以及刺眼的感觉。
灯泡在安装好之后,最好选择在地下车库进行调试,一般灯光照射出来是有切线的,左低右高,避免会车的时候对来向车辆造成刺眼的感觉。
说实话你还是换氙气灯 led的聚光灯和原车的聚光点不一样 这样会导致反光碗和聚光灯不匹配让灯光散射出去 氙气灯和卤素灯的聚光灯是一样的 这样和原车反光碗匹配些 灯光出去相对聚集一点 如果想一次性解决灯光问题就直接改透镜 一个从事10年的汽车用品人员的建议
不会伤电瓶的,原车卤素灯是55w的,换成led灯最高35w,比原车卤素瓦数低,伤不到电瓶的!
如果想要改灯,最好是加装透镜,一步到位,也不多花冤枉钱!年审没有影响,铺路效果要比单独的led灯泡亮 聚光!
从实际汽车车灯的发展方面来看,LED灯是未来的主流了,LED灯相对于卤素大灯来说,它是更加节能的,同时寿命又是超长的,所以说如果原来的车灯是卤素大灯,换成LED灯的话,它的用电量其实是更小了,不会伤电瓶的。
不过换灯也不是说一定就是好的,它对于汽车还有影响的,比如原因卤素大灯,换成LED灯之后,行车电脑会不认这个灯,会认为大灯坏了,为了防止行车 电脑报错,就需要一个解码器,也就是告诉行车电脑,车灯是好的,主要影响在这里,还有就是换了LED灯之后,还是要对灯光进行调节的。还有对于LED灯的选择也要注意,它都是有安全参数的,并不是越亮越好,卤素大灯之所以一直没有被淘汰,不单是因为便宜,还有就是它自己也是有优势是其它车灯所不能替代的。
换装LED灯泡性价比超高,因为不用拆灯,直接替换灯泡就行,相比氙气灯需要全拆且基本费用1000+,一对LED 300多的诱惑下本人更换过,切身体会到实实在在的量变,优点如下:
1、更低的功耗:LED低功耗亮度高,更少的电更高的亮度,这意味着车灯能照的更远,更亮的道路在夜间行车安全性提升好几倍!夜间行车影响安全最直接的就是灯光亮度,而且更高的亮度能更好的教国内各种远光狗做人!
2、更高的色温:比起卤素更接近氙气大灯那舒服的白光,虽然雾天透光性不足,但咱不是还有雾灯嘛~大雾天减速驾驶比什么灯都好使。
3、更快的反应时间:LED毫秒级的反应是传统车灯完全不能媲美的,闪灯的反应速度简直就跟苹果的触屏反应让你一样爽,点闪提示毫无延迟,不过没了卤素和氙气车灯那由暗到亮再慢慢熄灭那种自带渐变的属性,这可以通过软件模拟,不过应该没生产商想到╮(╯▽╰)╭
4、更低的灯温:LED 是冷光,比起传统那卤素和氙气,开半个钟摸灯罩都不会觉得烫手,当然冬天不能暖手这点也很遗憾了,不过对减缓灯罩老化起到很好的作用啊。
LED大灯运气好、能和本来的反光碗匹配还好,一旦不匹配就散光:对面看着晃眼、很亮,但自己在车里会觉得还不如卤素灯亮;另外LED灯市面上6500K色温的居多,偏蓝,看着很亮穿透性差,如果雾天会发现照射距离远不如卤素灯。
想换LED又想效果好最好装带透镜的,至少要和原来的反光碗匹配聚光,另外色温不要超过5000K,想显亮、显白又要实用3800到4500K色温的最好。
你好题主。这个要看你买的是总成还是单纯的灯泡其次还要看你选的近光还是远光还要看你车上原装的总成有没有透镜的。如果你选的是总成的话直接吧原车的拆下换上就可以了。 如果需要换近光你车上原装的总成有透镜的话自己买个灯泡换上就可以了。 要是没有透镜的话则需要到专业的灯具改装店去增加一个透镜。那如果是远光的话有没有透镜都无所谓
很多车友都有这种疑惑,尤其是改装车灯的朋友们,很多人都不知道车灯改装后,能不能过年检。
下面就来帮大家解决这个困扰多年的问题。
讲一下升级车灯后能不能过年检?以及车灯年检的标准。
现在市面上的主流车灯分为卤素灯,HD(疝气)大灯,LED大灯三种。由于汽车厂考虑到成本问题,一般出厂的都是卤素车灯。
如果原厂配备是疝气大灯或LED大灯的话,照明效果是可以满足大多数车主的。一般晚上开车灯光亮度不够,需要升级的车灯多是卤素大灯。
对于卤素车灯而言使用寿命约500个小时,一般使用半年光衰就超过30%,而光衰一旦超过20%之后,大部分卤素灯的流明值就会低于1200LM的国家近光灯最低标准。就不可以用了。
对疝气大灯而言,一般使用2年左右或者5万公里,大灯灯泡的亮度就会逐渐衰退。慢慢出现光衰的情况。疝气大灯的国际标准是2250小时光衰不超过30%,正常使用寿命在3000小时,但是一般改装产品在500个小时会就达到30%以上。
对于LED灯而言使用寿命在5000小时,相对于卤素灯和疝气大灯已经是秒杀了。不仅如此,LED使用3000小时光衰超过5%。所以也收到光大车主的钟爱和选择。
***如你是卤素大灯改装疝气灯的话,只将卤素车灯的灯泡换成疝气大灯的灯泡,肯定是过不了年检的;如果你将卤素灯改装成疝气大灯加装双光凸镜,这样就可以过年检了。
目前我国法规对于汽车车灯年检,检测灯光强度只有车灯下限没有上限。对于远光灯而言,法规里面只是说只要不影响对面司机行车安全就可以了。近光灯只要过了1050流明,远光超过1450流明就没有问题了。
如果审车是你走正常程序,可以负责任的告诉你,绝对通过不了,如果通过别的通道,基本必过,大家都懂得,另外,现在年审除了7座以上用车或特种车辆是不用上线的,处理完违章直接在车管所就办理了,把你行驶证副业抽出来,卡上年检合格日期就完事,免费办理,甚至车都不用去。
强调一下,所有改装车辆灯光都是违法的,很多人都认为远近灯光分别加上透镜,就可以合法上路,这是不对的,哪怕你加上透镜,或者更换大灯总成,也无***常通过,除非年检工作人员不较真,或者通过别的渠道通过,特别是一些全系都没配备氙气大灯或者LED灯源的车型,我一个朋友大众捷达,去了之后好不容易排上队,工作人员一句话线都没上就回来了,工作人员问,你的车全系都没有氙气大灯吧,你哪来的?要求拆除之后再来上线。
不止改装大灯灯光违法,私自加装日间行车灯同样违法,改装需谨慎,加透镜是必须的,对自己和对别人都是一种负责任的行为。
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到此,以上就是小编对于新车能改灯吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车能改灯吗的4点解答对大家有用。
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