新车起步油门,新车起步油门踩到底会怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车起步油门的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车起步油门的解答，让我们一起看看吧。

1. 一档起步怎么加油门？
2. 汽车起步多少个油算正常？
3. 宋plusdmi起步时踩油门咯噔响一下？
4. 起步时油门需要踩的很深吗？
5. 开车起步时，你会猛踩油门还是轻踩油门，哪一种方式更省油？

一档起步怎么加油门？

一般去汽车起步，在离合器完全松开之前，是应该稍稍加点油的，当然，有时候不加油也能起步，但是，此时发动机转速不高，对汽车启动就是很费力的事，如果加上路面不平坦的话很容易熄火。所以，此时稍稍加点油，增加发动机的动力，使汽车轻松启动，才是正确的。

在驾校，为什么不加油也可以起步或者倒车呢？这是因为学员普遍不会掌握离合器的使用方法，油离配合不好，很容易熄火，影响训练，所以，驾校有意调整了“怠速”，也就是说，已经把油门稍稍调高了。

学员在不加油的时候，发动机也不是“最低转速”，当然就不会熄火，而可以起步、倒车了。松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。

等到车子微微有点震动的时候。右脚松开脚刹，轻轻踩油门。左脚慢慢抬离合器的同时，右脚慢慢往下踩油门。开车时，不要心浮气躁。永远记住：你是在公路上行驶，该让人家的时候，就要多主动让人家。不要随意变更车道、随意抢道，猛打方向盘,急踩刹车。

汽车起步多少个油算正常？

现代朗动1.6市区高速各半，平均油耗6.8市区7毛，高速5毛，平均车速37公里/H，起步要看你怎么起，正常起步20-30个油，弹射起步没有试过，1.我也没有那么急赶时间，2.我开的是车，不是飞机。之前一直后悔没有买卡罗拉雷凌，看到你的油耗，我不后悔了😄

汽车起步耗油很正常，起步时发动机负荷比较大，供油邂后混合气较稀需要额外喷油。增***动机扭矩。想市区省油建议买混动车型，起步用电到达一定速度后自动启动发动机，发动机提供动力。本人雷克萨斯技师。10到13个油汽车品牌不同耗油不同，丰田比较省一点。

宋plusdmi起步时踩油门咯噔响一下？

第一种情况，正常：手刹放开后，刹车片黏在刹车盘上的，起步刹车片受力弹开发出的声音，这是正常现象，以后避免潮湿环境长时间拉手刹就可以了。

第二种情况，故障问题：首先检查一下变速箱油缺不缺，电磁阀或阀体工作正常不正常，其次检查发动机机爪和变速箱机爪有没有烂，底盘螺丝有没有松旷的，最后检查点火系统点火好不好。最好到4S店给专业人员检查。

起步时油门需要踩的很深吗？

伤害是有的，对轮胎，发动机都有一定的影响。而且为了安全，最好不要这样做。 正确踩油门方法如下：

1、车在发动的时候，未松开手刹的时候需要轻踩油门以测试各种仪表是否运作正常，需要踩一下即可，很适用于新手司机，以养成好的用车习惯及提醒自己保养等

2、油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。

3、路况好的情况下，高档行进的时候，适当轻踩油门以增加车速，保持好车距即可，此时需要脚底放松，而精神保持警惕即可，既防止过分劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。

4、加速及准备停车的时候，切记需要分清楚是“油门”还是“刹车”，防止踩错油门导致意外发生，此时在观察路况的同时，右脚直接在刹车上就好了。

5、自动档车油门上注意事项可能相对较少，注意不过分猛力踩油门即可，比较油门灵活度比较高，不可用死力猛力的踩，也需要放松不能因为紧张而导致油门当刹车用。安全第一，大胆灵活应用即可。

开车起步时，你会猛踩油门还是轻踩油门，哪一种方式更省油？

很高兴为大家回答[_a***_]问题。

每个车主开车时都有自己的习惯，有的喜欢温柔地轻踩油门，有的喜欢猛踩大脚油门。有人说，猛踩油门不仅耗油还会伤车，也有人说不舍得踩油门才是真的伤车。那真相究竟是什么？谁更伤车？

1、省油其实很有限

舍不得踩油门有可能让车处于一个高挡低速的状态，不一定省油。比如车挂5挡，以40km/h的车速行驶，发动机的负荷率为35%；以60km/h的车速行驶，发动机负荷率为50.3%。而发动机有效油耗率是随着负荷率增加而降低的，发动机负荷率越低，燃油经济性是越差的（负荷率90%时最佳）。

2、可能使发动机产生积碳

舍不得踩油门对车最大的影响就是发动机工作效率低，燃油混合气体也燃烧不够充分，在发动机温度相对较低的部位就逐渐形成了积碳。积碳一多，会影响动力和油耗，反而可能更费油。

1、可能加***动机、变速箱磨损

猛踩油门对车主要的影响就是会加***动机和变速箱部件之间的磨损。磨损强度随曲轴转速的提高而增大，因为转速增加时，发动机在单位时间内的摩擦行程就增大了。

2、低温冷启动时，磨损会更严重

低温冷启动的时候，如果猛踩油门，车辆的磨损就更加严重。专业人士曾做过这样一个实验，在环境气温为5℃下冷启动，发动机的磨损相当于牵引车辆行走30-40km的磨损。

这个问题对现在的人来说，估计都知道答案。但凡对汽车略有常识的人，都知道肯定是开车时轻踩油门缓起步好。不管对于什么车型，刚起步时轻给油，缓起动对车都是百益无害的。相反的猛给油和急刹车却是违背常理的，如果经常的那样开车无异于人为的祸害车。先不说多么深奥的道理，凭感觉我们就能知道是为什么。简单想一下，发动机猛加速释放能量，突然作用给传动系统，传动系统和车体就会承受反常的不合理的瞬间过载，这对车体结构、传动系统甚至动力系统都应该会产生破坏性作用的。偶然的一次就罢了，但如果是习惯性的这样开车那我就怀疑你可能有点“二货”了。轻给油，缓刹车（紧急情况除外）肯定是对车体的冲击小，所以对车也是一种保护。至于有观点认为开车过于温柔时间长了容易使供油系统产生积碳，我真的不知道是真是***，说实话我没有这方面的专业知识。希望能有在这方面专业的老师赐教一下。但我说的并不是让大家开车不敢踩油门，而是要正常合理适度的操作。至于怎样开车更省油，简单设想一下:开车性子急的人，前边本没有多远的路可以高速行驶，也就是没有使能量释放和发挥作用的条件，你却猛的一脚油，瞬间高速以后又猛的一脚刹车，结果这一脚油是大方的踩出去了，但这油产生的能量却被这一脚刹车给限制了，你说这油是不是白耗了？而且还损耗了刹车片。所以综合来说，正常合理的开车才更能使益处最大化。

汽车会产生积碳，一个是因为一些零部件发生了老化，导致汽油燃烧不够充分。还有就是车主的驾驶习惯了，如果驾驶习惯不好的话，发动机里的汽油也不能完全燃烧，因此就会产生积碳。如果是猛踩油门的话，车辆的转速特别高，对于汽油的燃烧也比较充分，能够避免一些积碳的产生。

但这种情况也不是绝对的，如果遇到堵车的话，开车那么猛烈很容易造成油耗的升高，积碳也会更严重。起步比较温柔的一般都是新手，他们的车速也比较慢，相对来说这个习惯还是很不错的。虽然很多人觉得这是一个好习惯，但它也会导致积碳产生，而且开车慢的话，也会损伤发动机。尤其是在档位与速度不匹配的情况下，不但费油还伤车。

汽车在运行的时候也会受到很多的阻力，就比如风阻、地面摩擦力等等，这些阻力都是需要汽车去冲破的，如果在运行的过程当中车主一直很小力地踩油门，就有一种“小马拉大车”的感觉，在遇到强大的阻力时，汽车就没有足够的动力来应对了，就可能会导致车子熄火。所以这种方式是比较伤车的，而且也特别费油。

等红灯过去绿灯亮时起步，判断和前车的距离，深踩一下油门，快速起步，车速起来后就可以轻踩油门按照一般速度行驶就可以了。一定不要深踩一下油门，然后马上又刹车，那就费油了。平时起步轻踩油门即可，转速低当然省油

开车起步阶段，要想省油只有轻踩油门才可以，如果是猛踩油门瞬间油耗是会明显升高的。这其实是一个老生常谈的问题了，我们经常说要温柔驾驶，避免急加速、急刹车等暴力驾驶操作，目的就是节油、护车。

我自己曾经做过实验，开福克斯在等待绿灯亮起瞬间猛踩油门，行车电脑显示的瞬时油耗飙升至50L以上，当然***确实非常明显，很***，但绝对不会省油；相反的，我起步时轻踩油门，虽然速度比较慢，但瞬时油耗值是非常低的，一般在10-15L区间，而且虽然没有那种急加速的***，但是行驶平顺性特别好，速度慢慢温柔的提起来之后，油耗也会很快降低下来到正常水平了，整个起步过程油耗对比绝对是轻踩油门最省油。

当然，单次或者偶尔几次起步猛踩油门所造成的燃油消耗不会太明显，如果日常驾驶频繁猛踩油门，一年下来肯定是会有比较明显的差距。另外，猛踩油门还存在一些弊端，比如类似烧胎的轮胎磨损，驱动轮瞬间得到强大的动力后会出现原地空转现象，加速与地面的硬摩擦，缩短轮胎使用寿命；如果在路口处急加速，两侧有突然蹿出的行人、车辆肯定会猝不及防，容易发生交通事故。

综上所述，开车是一件仔细耐心的工作，我们都不是专业赛车手，也没有什么急事需要开那么快，更不需要抢灯甩开后边的车辆，本着节油、护车、安全的原则，温柔轻踩油门才是正确合理的操作。

到此，以上就是小编对于新车起步油门的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车起步油门的5点解答对大家有用。