cysgjj 发布于2024-07-22 02:06:55 新车 25 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车里面有机油吗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新车里面有机油吗的解答,让我们一起看看吧。
机油没有了,就两种原因。第一种,漏了:检查方法:将车子用举升机升起来看有没有漏油的痕迹。第二种,发动机内部烧机油。一般而言新车这种情况非常少,烧机油是指机油进入燃烧室燃烧通过排气管排出。烧机油严重的车子可以通过观察排气管排出气体的颜色来确定。冒蓝烟可以确定为烧机油。
可以叫保险公司处理拿去检查,然后找4s一个月内出现任何质量问题可以换购
车辆在日常使用过程中都会有一些消耗的,应定期保养更换机油机滤。如果是一个保养周期内,机油量从油尺的上限位置消耗到最低限以下即为机油异常消耗,以下是新车跑了1000公里,机油异常消耗可能的原因;
2、新车平时用车很少,超过保养周期很长时间没有更换机油,润滑系统形成油泥后,机油消耗会很明显;
3、发动机内部气缸与活塞、活塞环配合间隙异常,或活塞环安装不良等,曲轴箱机油蹿入燃烧室燃烧。
如果是更换了机油跑了大约1000公里,还在保养周期内,车辆外部无渗漏的情况,出现机油异常消耗时,建议回4S店做个详细检测。
谢邀:你说的可能是大众车吧?原厂规定是5W一40的机油,如果给你换成5w一30的,会造成这个后果。另外用的合成油如果添加剂太多,基础油油膜不达标,也会少油。建议大众车主用中价位的合成油,机油减少相对会少点。
题主这个问题有点模糊。
两用情况
1、机油液面在发动机油液尺mix以下情况下添加机油,是不需要把旧机油放出来,直接打开发动机机油添加盖,加上适量的机油便可.
2、 根据里程更换机油或者做保养时,需要把原来机油放完,再添加机油,添加的量在随车说明书或者保养手册中有明确说明!
更换机油,必须放掉旧机油。
原因:新车机器需要磨合,旧机油里有可能会出现磨合后的铁屑。为了不让这些铁屑进入机器,更换机油,请放掉旧机油。
就算是过了磨合期,旧机油也是必须放掉而且要放的干净。因为机油的功能除了润滑还有清洁的作用,达到一定的公里数之后这些功能会下降所以必须放掉旧机油。
不知道你具体的问题想表达什么样的意思,那么这样模糊的问题,我就给你一个全面的解释!
首先,如果你车辆缺少机油的情况下,向后期添加补充,这种情况下机油是根本不用放出来的,只要添加同品牌,同型号的机油,达到自己车辆发动机所需求的机油量就可以了。
但是千万要谨慎,加机油的时候,如果不知道本身车辆机油所需求多少,必须要参考发动机的机油尺,车辆在冷却状态下停放平稳,必须超过两个小以上让机油有一个更好的沉淀,检查车辆发动机的机油尺上下标线(或者是标尺),只要不超过标准就可以。
必须添加跟自己车辆匹配型号的机油,如果你原车里的机油是5w30型号的,后期添加5w40型号或者是其他品牌型号的,根本是不行的,不可以混合使用,由于机油润滑性不同容易使发动机产生高温!
如果是发动机里的机油到了需要更换的周期,那就必须要把旧的机油尽量放干净,再把新的机油加进去。如果旧的机油还没到更换周期,由于机油变少等因素需要加新的机油,再确认新旧机油同标号的情况下可以加一部分,加完后的更换机油周期还是要以旧机油的更换周期为准。
现在大部分修理厂或者4S店换机油还是传统的方法,发动机内会残留0.3_0.5L的机油,这样会对汽车造成二次污染。
长时间的机油排放不干净,会造成发动机积碳过多,汽车动力明显的减弱,并且影响新机油的性能,增加行驶过程中的油耗。
所以保养时一定要做到深度换油,彻底把油放干净
可以,我自己某宝买了手动抽油壶+机滤套筒和棘轮扳手,一起110.自己换两次就回本了,😄。然后买的机油和滤芯自己换,快的话也就半小时,注意拿点不要的衣服啥的防止换滤芯的时候汽油乱溅。
正常的。不过称量一下更好。放进去多少就应该放出来多少。如减少明显就是烧机油。发动机就有故障了。
可以自己换机油。换机油要有专用滤芯扳手。不过这难不倒万能的淘宝。不过有些车型特别是法系车扳手特殊,买的时候要事先问清楚再下手。
买机油要买到正品。同时要注意机油型号要符合自己的车辆。具体可查看自己车辆的说明书。关于机油型号,只要记住自己车辆适用的型号即可,不必记很多。
一大盆是多少?你先好好看看你的车辆手册,正常情况下,一般普通车型就是4升到5升左右机油,以行车保养维修手册为准。车辆更换机油看似很简单,但是普通家庭并没有条件进行抬升更换。多数车型机油滤芯都在车辆底部,如果不将举升起来,恐怕无法自行更换机滤和放油螺丝(放油)。你家如果有举升机或者合适的地坑,自然是没问题,如果没有,那就不要惦记了。
楼主:你好!你咨询的2个问题可以***取以下方案解决:
更换机油,放出一大盆,正常不?可以看一下说明书,说明书上有要求,把放出的机油用量杯测量一下,看看放出的机油与说明书上要求的差异大不大?自己心里就明白了。
可以自己更换,前期准备工作要准备到位,工具、机油(机油品牌型号要与说明书上保持一致,正规途径购买)、机油滤清器等,准备好了,就可以把油底壳放油螺栓拆掉、机油滤清器拆掉等步骤进行换机油了。
你这个说的有两个问题,第一,放出来的油量这么正常。第二,机油可不可以自己更换?
我们先来说第一个情况,机油正不正常是由油机油尺的油位作为参考?并不能以你放出来的机油量为准,车辆的机油经过使用,有些车的机油会变多,而有些车的机油会变少。所以说在换机油时,只要机油放彻底了就可以了,放机油量的多少只能参考你的发动机的工作状态这么正常?不能作为换机油加注量的标准。
第二个问题,机油是完全可以自己更换的。这个就取决于你的动手能力,因为现在换机油的工具相对都比较方便,滤芯的扳手及抽油的设备啊,现在也挺[_a***_]。但是要强调一点,机油滤芯的力矩要打标准,不然会造成漏油及机油滤芯丝芽的损坏。还有就是很多滤芯在发动机的底部,你是不是有条件把它拆出来?在技术操作上不是很难。还有现在发动机的保养指示灯要用电脑归零,当然有些车也能手工设置。所以说动手能力强的可以自己更换是完全没问题的,动手能力差一点的就不见意自己更换了。换个汽油,要不了多少费用。换机油看似简单,也有一定的操作规范及要求,别搞出问题来就得不偿失了。
冷车机油尺看不到机油,说明机油太少,这种情况非常危险,有可能造成拉缸、烧瓦、机器报废,发动机没有启动的时候,油底壳中的机油是静止的,用油尺可以测量油平面,是准确的,油平面应在油尺最上面的刻线上,不能过多,最少不低于最低刻线。
汽车启动后,发动机运转,机油泵向各润滑部位输送机油润滑,再加上曲轴高速运转带动机油飞溅,发动机内部是油滴乱舞的,所有这时机油尺上会有机油,但是这种情况并不是有“不少机油”。
建议立即停下发动机,添加机油到标准刻线,保证行车安全。
我们的汽车机油盖上有机油不是很正常的现象吗?因为我们的机油盖是用来添加机油的,机油盖处于发动机缸盖上,添加机油的同时也用于封闭气缸盖
因为我们的发动机内运行时内部的机油会在润滑系统的工作中运行,在我们的气缸盖中由于凸轮轴的高速运转会将机油飞溅润滑,那么我们的机油盖中就会存在机油属于正常现象
那么如果我们的机油盖外边,也就是我们的发动机外部的机油盖都已经存在机油的话那么这种情况就属于我们的机油盖密封不好导致机油飞溅出来了!
只要我们打开机油盖没有出现上图的白色乳化物的话,只是正常的机油出现在我们的机油盖内的话,那么就算是属于正常的现在
上图的机油盖如果出现在了我们的汽车发动机上那么我们就需要去检查维修了!否则都属于正常现象
机油盖没机油才不正常。
有机油是正常现象。机油经过机油泵高压喷溅,发动机里面全是机油,这叫高效。
盖子打开,全是机油就是正常。如果机油带有白色泡沫,那就是乳化。证明发动机的水进入了发动机机油里。或者冷却水蒸汽进入了发动机体里。这都是不正常。
谢邀。这是正常现象。如图所示,发动机运转带动机油泵工作(一般在油底壳下端),将机油注射至发动机各部件以达到润滑作用,注射后的机油又回流至油底壳,如此循环。所以油盖内侧有残余机油很正常。就像你拿个装水的杯子,摇一摇后,再拧开杯盖上有水一个道理。
如果大家发现自己的机油盖一旦出现了这些状况就要及时送修。机油盖能够判断车子的发动机是不是出问题了。各位车主要注意。如果大家对自己的发动机不放心就拧开机油盖看看是什么状况。如果油层很少,颜色清澈就没问题,但是以下这些情况必须要送修。
第一,机油颜色深,大量聚集在油盖口。一般的机油颜色很清澈,如果你发现机油盖口的机油颜色变得很深,或者聚集在油盖口,那就表示你的车子有机油增多的问题。各位车主可以及时送修,有可能是发动机出了问题,也有可能是机油的标号不对。
第二,机油盖口有白色沉积物。如果各位车主发现你的车子机油盖口有白色沉积物,可能你的车子出现了机油乳化的现象,并且乳化已经非常严重了。这种情况下各位车主一定要立刻送去修理厂,让他们清洗发动机,更换新的机油。
第三,机油盖口积聚着大量油泥。如果各位车主发现了这样的问题,就表示车子的积碳非常严重,已经严重到污染机油的地步了。这种情况下各位车主不要坚持开车了,一定要及时送去修理厂。积碳增多会导致油耗上升,动力下降,噪音加剧等情况,长期以往的开发动机就报废了。
以上几点就是小编为大家盘点的机油盖可能会出现的状况,各位车主一定要及时注意。机油对车子来说非常重要,平时我们要按时去加机油。车子也要去做日常的体检,这样才能“延年益寿”。
到此,以上就是小编对于新车里面有机油吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车里面有机油吗的5点解答对大家有用。
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