新车电瓶需要充电吗,新车电瓶需要充电吗多久

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车电瓶需要充电吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车电瓶需要充电吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车换上新电瓶要不要充电？
2. 新车为什么会显示蓄电池电量不足？
3. 新电瓶第一次充电为什么要放完电再充？
4. 蓄电池在发动机启动后就开始充电吗？

汽车换上新电瓶要不要充电？

新电并有装电介液的，新买的什么时候出厂的很重要，半个月左右不补充可以，一个月以上的最好补充一下。干电并(无电介液)，空气中直接接触空气，负极板变黄，一般半年或一年左右的干电并容量、寿命都要受到影响。供参考。

新车为什么会显示蓄电池电量不足？

导致电瓶亏电的原因有：个人使用问题：

1、行驶距离过短导致电瓶充电不足，2、长时间使用大功率电器，3、车辆锁车后有未关闭的用电器。车辆质量问题：

1、电瓶质量问题导致存储电量不足，2、电瓶极间短路或断路或电瓶桩头卡箍虚接，3、车身漏电，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，如果该情况通过售后未能解决问题的话，可以尝试通过车质网进行反馈问题，我们会将问题反馈到厂家，等待厂家处理问题。

1、在熄火状态下长时间使用用电设备，比如听歌，开灯。

2、私自加装用电设备，比如安装大功率的功放，而发电机功率没有提升，造成汽车发电机发电量供不应求。

3、平时开车以短途为主，一般百在3公里以内，也会造成电量不足，和这个相同的情况就是车子频繁启动。

4、汽车充电电压一般在13.8V-14.4V，低于13.8V就是充电电压不足，也会造成蓄电池缺电。

5、长时间不使用。一般汽车都有防盗系统，汽车熄火后也是在工作的，也会少量用电，加上蓄电池的自放电，所以建议车子不开的时候脱掉电池一头端子，如果超过2个月应该拿下来补充电。

新电瓶第一次充电为什么要放完电再充？

新电瓶把电用完再充电指的是镍镉电池，长期不进行彻底充电和放电，容易在电池内留下痕迹，降低了电池容量，导致不能再进行大幅度充电和放电行为。不过，目前汽车电瓶用的是铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，不需要把电用完了再进行充电。

蓄电池在发动机启动后就开始充电吗？

你好！蓄电池是在汽车发动机启动后，由发动机带动交流发电机，再由交流发电机给车辆的蓄电池进行充电的。车辆发动机转速越高，交流发电机的发电量就会越大，交流发电机的发电量在满足车载电器使用后，会把多余部分的电量充进蓄电池。

汽车上的发动机、交流发电机和蓄电池以及各种电器功能负载就是一个相互关联的电器系统，也就是说汽车发动机在怠速的时候会根据车上用电量的情况进行发电，交流发电机发出的电流能给蓄电池充电的并不多，不过可以保证不让蓄电池耗电。

汽车上的能量平衡也是需要考虑的，发动机停机后再重新启动必须要考虑蓄电池的状态，蓄电池可以看做是一个储存能量的罐子，为各种用电器提供电量，反过来发交流电机必须给蓄电池充电，作为它的能量提供者。电瓶如果放电量超过充电量，那么不管多大的电瓶也会慢慢放空，所以导致电压达不到启动车辆时所需要的标准，造成车辆无法启动。

希望我的回答能对您有帮助！

现在的小车发动机启动后发电机开始发电，供应全车用电，同时检测电瓶电压，如果电瓶电压低于某一阈值，则调高输出电流电压，保持输出电压14.8V左右（个别车型尤其是美系最高可达15.2V），给电瓶充电，电流不详。如果电瓶电压过低，则自动调高怠速，增大输出电流电压。老化的电瓶电压总也上不去，但发电机却加大功率输出充电，这就是为什么老化的电瓶特别费油的原因。如果电瓶电压等于或者高于某一阈值，则发电机保持输出电压13V左右，基本不给电瓶充电，每个车厂设定值不同。

我只能说大多数车是这样的吧！并不是所有车都是这样的，这要看你的车是传统电源管理系统还是智能电源管理系统？是普通蓄电池还是***M蓄电池！

在宝马IGR智能充电系统中与传统充电调节不同，智能化蓄电池调节不会100 % 充电，蓄电池充电到最大充电量的 70- 80 %。当充电状态超过下图SOC2时（蓄电池充电状态足够）系统调节发电机电压的方式是，蓄电池以可接受的程度向外供电。此时车载网络有一部分由蓄电池供电。由于循环充电次数较高，因此必须使用***用***M 技术的车辆蓄电池。

所以我认为不是所有车都是只要启动后都在充电！

到此，以上就是小编对于新车电瓶需要充电吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车电瓶需要充电吗的4点解答对大家有用。