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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万左右新车图片的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3万左右新车图片的解答，让我们一起看看吧。

1. 3万左右丽驰电动汽车推荐？
2. 3万内需载人高舒适度，300以上续航，质量可靠的踏板摩托有什么推荐？

3万左右丽驰电动汽车推荐？

丽驰V8 新能源电动汽车，性价比很高哦😊，纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。超长续航、超长质保、智能显示、智能防盗、智能充电器、汽车级空调、高效发电、高效电喷、低温行驶、超低噪音十大优势,驾驶舒服哦。

3万内需载人高舒适度，300以上续航，质量可靠的踏板摩托有什么推荐？

三万块钱之内买一款踏板摩托车，而且要求是能够载人续航300公里以上，这个要求啊，目前国内能够实现的踏板摩托车并不是很多，首先你像光阳的ct 250 ct 300系列的，可以淘汰了，因为它们的载人舒适度和价格虽然符合，但是300公里的续航里程，他们是根本达不到的

三万块钱左右呢，如果是买中大型踏板摩托车，可以考虑一下光阳的赛艇系列，这个车已经久经市场的考验了，上市这么多年以来，很多用户对它还是非常亲睐的续航的里程虽然并不像其他品牌的车一般如此夸张，但是300公里的续航是没有问题的

另外可以看一下宗申的赛科龙rt 3 rt 32020年改款之后，它增加了油箱的容量，变成了17升的容量，这个容量使你的续航在400到500公里，是完全没有任何问题的当然，这个车偶尔会怠速导致熄火的问题，还是存在的，所以说爱一个车就要接受她的优点和缺点，大部分用户目前使用来看还是非常不错的

阿普利亚有一款250，虽然能够达到你所说的要求，但是对于造型上我并不是特别喜欢你，可以去看一下，如果对造型满意的话，也可以考虑这一款车

3万以内踏板车描述300km以上的，实际续航里程一般都在280～300km内就亮灯，

但有一特殊车款超大油箱的RT3据说续航400以上，没开过不好评价。在此简单地推荐两款。第一款如果不怎么追求动力，推荐雅马哈Nmax155，价格25800订车后等一两月左右能提车，此车款贵在品质稳定保值，适合城市通勤偶尔中短途摩旅毕竟155的动力，上100只能靠悠上去。第二款如果对动力有点要求可以看看 SYM JoymaxZ300，价格29800，在300级别中属于中规中矩，没有特别突出也没有特别短板，现改款比我买的时候配置和品质都有所提升。以我个人感受适合轻度省内摩旅兼日常通勤，开了两年总体质量还算可靠，就感觉前减震容易触底有需提升空间，后减震松垮可以改昭和的。整体机械表现品质功底不错，尤其中高速的表现很不错——稳！油耗3.4左右，280km亮灯……

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这个问题其实没什么好多内容讲，国内3万内的大踏板车就那么几款，一个手就能数过来。

作为大型踏板车，基本上都有续航距离超过300KM的实力，毕竟车身空间更大，能轻松容纳一个大容量的油箱，再加上也有长途摩旅的需求，厂家设计的时候不会不考虑到这点。

赛科龙RT3，价格2.6万左右，2020款的RT3配备了容量高达17升的油箱，续航里程最少不低于400KM，目前的质量也算稳定，可以看看。

宗申阿普利亚SRMAX250价格2.68万，也有一个容量高达15升的大油箱，满足300KM以上的续航很轻松。

再就是光阳赛艇250了，价格也在两万六七左右，油箱容量为13升，结合油耗来看达到300KM的续航距离问题也不大。

其他的国产大型踏板车还是先观察再说，价格上可能会占据优势，但是毕竟都上市时间不长，可靠性如何都不好说，建议先放一边。以上这三款车应该是最合适的。

1.本田PCX160，价格22990。

该车***用新一代ESP+四气门水冷发动机，前后双碟刹，前轮ABS。并且配备了HSTC－Honda可选扭距控制系统。实时监测前后轮转速信号，以节气门开度为基准，精准控制发动机输出，从而抑制在易打滑路面、弯道等，过度加速引起的打滑现象，提高加速安全感。脉冲点火，怠速启停，无钥匙启动。最大功率11.8Kw/8000，最大扭距14.7Nm/7000。坐高761，整备质量133Kg，最高时速107（这个数据有点保守，朋友的PCX150都能跑到接近120），油箱容积8.2升，平均油耗2.3升，续航里程300公里。

2.光阳21款赛艇250至尊版，价格27300。

两气门水冷发动机，最大功率16Kw/7500，最大扭距22Nm/6500。坐高780，整备质量199kg，油箱容积13升，官方油耗3.18，续航里程三百公里以上。前后ABS，全车LED灯光。

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3万内，载人骑行舒适，续航里程300公里以上，品质靠谱的踏板车有哪些？

对于目前三万内的巡航踏板车这个需求可能会有点苛刻，因为舒适性和稳定性上它们能达标，但续航里程方面就会有点没底气，造成这种现象的主要原因就在于，这类巡航踏板车的油箱容积普遍都比较小，并且它们的油耗会比较高，所以300km以上的续航里程对它们来说有难度。不过文章后面会有一个小惊喜，有那么一款车型也会适合，不过需要等待。
3万内的大绵羊车型中如果赛艇250说自己舒适性第二，骑士分享想应该没有人会争第一，因为舒适性的第一先决条件就是轴距，抛开了长轴距所谓的舒适性就是扯淡。这款车的轴距达到了1540mm，试问同级别还有谁所以它绝对舒适。

除此以外，这款车的稳定性也是靠得住的，毕竟它已经上市多年所以完全能够符合舒适耐用的要求，但这款车的续航里程根本就不可能达到300km以上，首先这款车的巡航百公里综合油耗会保持在四升，其次它13升的油箱容积据说还有水分，所以满打满算也就接近300km的巡航里程。

而其它同价位的车型要么就不够绝对舒适，要么就续航里程比较有限。比如三阳九妹舒适性还算不错，毕竟也是大绵阳的设计，但续航里程也不过300km，阿普利亚SR MAX250虽然油箱容积达到了15升，但因为本身比较注重操控性能，所以在舒适性上就会欠缺一点，根本就无法达到绝对均衡，而其它的一些自主品牌车型这两者完美体现出来的车型也少之又少，所以目前的车型中，绝对舒适和超长续航里程的踏板车有点捉襟见肘。
但接下来的这款车将会向题主的需求靠拢，这款车往那里一站17L的油箱容积绝对会让题主眼前一亮，根据宣传资料显示，这款车的续航里程可以达到450km，所以完全符合题主长续航里程的要求。

并且升级改款后这款车将会对悬挂系统进行优化，再加上本身的车身结构也是偏向于舒适性的设定，那么2020款赛科龙RT3将为题主的这种需求保驾护航，所以这种需求下RT3将会比较值得期待。
通过以上的介绍，可以看到3万内的大绵羊车型虽然有很多，但将舒适性和续航里程完美诠释的车型还是比较少的，所以厂家升级车型时一定要充分考虑摩友们的这一需求。对于大绵羊车型来说无非讲究的就是一个舒适性，在保证不错舒适的前提下，扩充一下油箱容积那么绝对是锦上添花的事情，如果做到这一点那么和其它车型争夺市场就会更加有底气。

到此，以上就是小编对于3万左右新车图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万左右新车图片的2点解答对大家有用。