7月有什么新车要上市的,7月有什么新车要上市的呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7月有什么新车要上市的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍7月有什么新车要上市的的解答，让我们一起看看吧。

1. 7月27号上市的长安逸动蓝鲸版本，会是您十万左右首选的自主品牌轿车吗？
2. 马自达7月销量大幅下滑，下半年将上市多款新车，销量会好转吗？

7月27号上市的长安逸动蓝鲸版本，会是您十万左右首选的自主品牌轿车吗？

十万元级别的我会选长安，家里的车家用和做生意用的车，上上下下买了有七八台车都是买长安的，一买就两台，只不过做生意用的是长安商用车型，上个月也买了一台长安家用车型悦翔，感觉挺好的，不错，配置也不差，开起来也舒服，至于油耗我也不知道合资车能开多少，跑高速能跑到五点几的油耗，一般不超过5.5平时走市区还是算有点车多的，油耗在6.8-7.2之间我个人觉得可以接受，不知道这样能不能给大家带来帮助（做生意用的商用车3-4年就会换一年基本上能跑十万公里）

去年试过睿骋cc和欧尚A800的高配版本，对长安的印象确实不错，国产车现在的工艺和外观颜值都有了很明显的进步，这点已经和合资车不相上下了。然而在配置方面国产车显得更加厚道，十万出头的配置甚至可以和几十万的进口合资车一较高下。什么acc自适应巡航，ESP，语音命令，全景天窗，这类合资车舍不得给的配置，国产车显得都很大方，其实一些电控装置量产后成本就很低了。

我的感觉蓝鲸算是个概念，长安准备在这个体系下研发一系列的动力系统，包含新能源动力单元，有点当初大众蓝驱技术的概念味道，这次长安1.4T算是这个体系的第一款动力系统。

从参数上看这款发动机还是有很大的优势，尤其是低转速扭矩峰值从1500转就开始了，低速的响应应该还是不错的。

7速的湿式双离合没有太多亮点，低成本省油是选择因素，考虑耐用性一般国产这类变速箱的低速挡都会有些响应滞后和顿挫感，并不奇怪，高速表现是非常好的。

外观上看逸动蓝鲸版尤其前脸有些雷克萨斯的味道，不过模仿的并不愣，甚至比睿骋cc更显自然协调，车身尺寸在紧凑级别中算是中等水平吧，家用空间和灵活度可以兼具一些。

1…长安逸动蓝鲸版的最大亮点是搭载了蓝鲸版1.4T发动机， 拥有最大功率158马力、最大扭矩260牛米的动力***，从参数看已经达到了目前主流合资甚至豪华品牌的水平。三大件中最重要的G点已经被突破，长安逸动蓝鲸版获得俺们家庭用车需求群体的认可，有意见吗？

2…现在是前所未有看脸的年代！大家都认可吧？一个花姑娘在一些小视频中扭扭***，扭扭腰就能弄个几十万的粉丝！我都想去化个妆、擦个粉也去扭去了！就怕我这一脸胡渣会让人吐。但这些扭妞的粉丝绝大多数是男同胞！而买车也是一样，长的好看的当然能更吸引人！何况现在是个美女配丑男的年代，无论男女自己张的怎么样，选车时，肯定找好看的选！

3…长安逸动蓝鲸版长的能对的起观众吗？当然能，至少我这丑男的审美，觉得逸动在外长的够好看，内饰活也足够好。这就得出了一个结论：长安逸动蓝鲸版外在、内在都行！能满足我这对各方面的“美”要求挺高的人士的需求。甚至可以说，它的设计的“美态”比我在大热天在大街上看大白腿时，看到符合我心目中“美女”级别的美女好看多了！

4…好看、活好！长安逸动蓝鲸版还有什么弱项？品牌、质感***。这点不得不承认！品牌的弱势不是一时半会就能解决的。这需要持续提供优于竞品的车型，得到大家的认可才能逐渐提升。比较有质感的***体现在底盘行驶反馈和体验，以及动力输出的质感。这两点需要长时间的总结和验证。哪怕一些合资车型在底盘***和动力输出细节上都不能让我满意，以长安逸动蓝鲸版更好的用料看，带来的整体素质已经比一些偷工减料合资车型让我心理快活多了？

马自达7月销量大幅下滑，下半年将上市多款新车，销量会好转吗？

马自达今年下半年将会上市多款新车，对于其总体销量的提升还是具有一定作用的。

在过去的2018年，由于整体大环境的影响，汽车销售市场迎来了28年来的首次负增长，进入今年以来，这种态势仍然将继续，各大车企都鸭梨山大，连国内的最强汽车品牌——大众的营业额都出现了负增长。作为"小众品牌"的马自达在车市寒流中更是显得如同汪洋中的一条小船，无从着力。

虽然国内的市场竞争越来越激烈，但是马自达并没有放弃中国市场，毕竟，现在的中国，就是世界上最大的汽车消费市场！谁若是放弃了中国，谁就将永远得不到最大市场的份额。所以，在今年下半年，马自达将陆续推出三款新车型，分别是8-9月份上市的紧凑型轿车全新马自达3（昂克赛拉）、8月份的中型轿车新款阿特兹以及11月上市的新款CX-4。

马自达由于产品线不丰富一直被人吐槽，比如去一汽马自达的4s店，只有阿特兹和cx-4可供观摩，而今年下半年，马自达要一下投放3款新车，也算是一个破天荒的举动，而且马自达3和阿特兹都属于是重磅的换代车型，确实能看的出马自达对中国市场的重视。

新款车型的到来确实有助于马自达在国内汽车市场上的销量增长，但也不应该对此期望太大。就像去年CX-8的新车发布会上，马自达高层兴致勃勃的喊出来的：要做国内二线豪华品牌的头把交椅的口号，现在只是被人当做是笑话看待。

比如马自达车型后排空间过小，一直都被人吐槽，这也是马自达车型的特色，即将上市的新款也无意对此进行改变，这就注定了对国内的消费者来说，马自达的车好看是好看，但却不适合家用，从而还是会使得部分消费者望而却步。

动力方面也是马自达车型的槽点。马自达以专心研究转子发动机而世界闻名，但它家的转子发动机万年不能量产，也就没有任何的实用性。国外的马自达也有2.5t的涡轮增压车型，只是没有引进国内。国内未来发售的所有新车必定还是自然吸气发动机，虽然是创驰蓝天技术的加持，但跟现在主流的涡轮增压车型相比，又能有多少的优越性？

国外的新款马自达3有使用比较先进的压燃技术，国内的马三发售时据说压燃技术也会被***掉，那么，由此可见，新款的马自达车型最大的优点，只不过是外观更加好看了而已。

而几乎所有人都认为马自达车型的外观好看！但好看毕竟不能当饭吃。这就像网络上一说起马自达，很多人都说好！但自进入2019年以来，马自达车型的销量一直在萎缩，主要的原因，就是因为那些说马自达好的人，其实自己都不买！否则马自达的销量又怎么会这般的凄惨？

到此，以上就是小编对于7月有什么新车要上市的的问题就介绍到这了，希望介绍关于7月有什么新车要上市的的2点解答对大家有用。