cysgjj 发布于2024-07-24 10:18:47 新车 72 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田新车提车图片的问题,于是小编就整理了5个相关介绍本田新车提车图片的解答,让我们一起看看吧。
本田杰德目前已经停产了,没有2022款的,但是之前最新款的杰德车落地价格大概在16万之间,汽车的落地价格是需要加上车船税,购置税,交强险,商业保险以及上牌费的。这些费用加起来大概需要14-18万左右。但是由于杰德这几年的销量不好,目前已经停产了。
五羊本田猛鸷190x 是五羊本田推出的一款紧凑型入门级拉力车,这款车具有紧凑的车身,细致的做工,稳定性不错的发动机。这款车可以说是入门级小排量拉力车中表现比较出色的一款摩托车,那么这款车的磨合器应该如何度过才是最合理的呢?骑士分享根据以往车型经验,总结了以下几点注意事项。
1.发动机转速,以前的摩托车说明书上都会重点强调要控制车速,但今天我要说的是摩托车磨合中一定要控制转速,因为发动机转速决定车速它们之间并不冲突,而一般情况下磨合期内摩托车转速不宜过高,如果高转速长时间骑行势必会影响发动机后期的性能发挥,所以磨合期内一定要控制发动机转速,发动机转速一般情况下应该控制在5000——6000转左右,结合五羊本田猛鸷190x的发动机特性,它的磨合期转速应该控制在6000转左右,最高不能超过7000转。
2.多挡位磨合,这种磨合方式其实很早之前就有,它的操作相对比较简单只要进行不同车速的磨合就可以,比如二,三档低速骑行一段距离后,就可以利用四,五档高速骑行一段距离,但这个速度一定要结合发动机转速,并且还要避免低档位长时间行驶。
3.合理保养,摩托车磨合期内合理的保养也是很重要的,按照以往车型的规定每500km就需要更换一次润滑油,而换润滑油时选择高品质矿物质就可以,没必要选择全合成润滑油,因为磨合期内换油周期本来就比较短,这样一来全合成润滑油的性能根本就发挥不出来,所以就会造成浪费。
4.轻松对待,摩托车的磨合期其实没必要去刻意关注,只要平常心对待就好,如果太过在意只会适得其反,但也要留意发动机的变化比如声音,温度,性能等。
只要注意以上的这几点五羊本田猛鸷190X就会很容易度过磨合期,简而言之合理保养,控制转速,细心留意,是五羊本田猛鸷190x磨合期内应该做的事情。
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五本190X猛鸷的磨合期是1500公里,在1500公里之内应该注意以下要求:
1,首先磨合期应该控制的是发动机转速而不是车速,磨合期控制车速是错误观念。本田官方建议磨合期转速不超过设计范围的四分之三,本田190发动机的最高转速是9350转(达到这个转速后ECU控制断油),因此在磨合期不应超过7000转行驶。
2,避免油门全开,避免大油门急加速。
3,避免固定在某一转速下长时间行驶,应在各种不同转速下变换行驶,以使各个齿轮充分磨合。
4,注意启动后充分热车后再行驶,以使机件充分润滑。
5,磨合期内应在300,800,1500公里时更换机油。
6,300和800公里这两次更换机油请使用矿物油,可以用本田原厂矿物油也可以用其他品牌的四冲程摩托车用矿物油,不可以使用半合成或者全合成机油,否则达不到最佳磨合效果,需要延长磨合期。1500公里开始可以使用全合成机油,发动机噪音会比磨合期下降,挂挡平顺性也会提升。
22款本田英诗派汽车,提供两套动力总成,其中,燃油版继续搭载1.5T 发动机,发动机最大马力194匹,最大扭矩260牛米,匹配CVT变速箱;混动版依然搭载了本田第三代i-MMD混动系统。
由一台最大功率为 107千瓦的2.0L发动机和一台净功率为135千瓦的驱动电机共同组成,电动机总扭矩达到了315牛米,匹配E-CVT变速箱
1.
下载并安装“东风Honda_link”(目前可以在应用商店下载),然后现实将车钥匙插入车内点火,接着连上 WiFi 来连接您的车辆;
2.
打开“东风Honda_link”后,按照应用提示创建账号并使用授权登录。
3.
在登录后会进入应用首页,首页上可以看到当天的车辆行驶速度以及油耗的折线图,同时也可以在这里查看车辆的定位信息和活动轨迹。
4.
在设置页面中,可以根据自身需求进行一些必要配置,包括开通远程控制、关注油耗、行驶记录等,以使应用更加个性化和便捷。
1.手机下载东风HONDA LINK [_a***_]
2.注册并登录手机号需要跟车辆登录的手机号一致
3.进入绑定车辆选择界面
4.车辆登录HONDA CONNECT系统
5.手机完成登录使用
感谢邀请!皓影还没有上市,无法评估其综合势力,必竞这款车对于广本是一部全新的车型,不管它与CRV是否是一个平台,流水线、组装、供应商及售后等对于一部新车都是一个全新的组合,就车辆可靠性及售后可靠度都需要时间来检验!相比CRV、新RV4、探岳及马上改款的奇骏等车型,还谈不上综合势力的问题!毕竟二十万左右的消费对于大多数人还是比较谨慎!不会凭颜值及宣传进行购买!且还需看定价!就我个人而言,未来三年内如果考虑换紧凑型SUV,选择顺序还是CRV、新RⅤ4、探岳、奇骏!皓影不会排在前三位之内!如果皓影定价过高或优惠不如CRⅤ等直接不考虑!所以对于我,甚至我身边同事或朋友对于皓影关注度并不高,不如新RV4!我个人购买皓影的可能性很低!
皓影可以看作是东本CR-V的广汽本田版本,但目前还没有上市,只是开启了预售,预售价为18万元起,上市后的价格预计和CR-V相差不大,只是会在配置和价格分布上有所差异。
从CR-V的整体产品力来看,皓影的机械素质也不会差。此外,根据曝光的内饰图来看,皓影和CR-V相差不算大,但皓影的整体颜值要更高,所以预计其产品力会比较强。因此,如果你只是想买一辆颜值更高的“CR-V”,皓影是可以购买的。
但是,产品力并不完全等同于市场竞争力,孪生车型一个强、一个弱的例子并不少,比如本田自家的英诗派就活在雅阁的阴影之下,丰田亚洲龙的销量也远远不及凯美瑞。
而皓影上市之后,其价格必定坚挺,但CR-V在终端是有一定的优惠幅度的,全国很多地区的优惠都超过了一万元,从性价比的角度来看,皓影是不如CR-V的。并且,CR-V的知名度要远高于皓影,其市场接受度、保有量也都更高,二手车也就更加保值。
综上,从性价比的角度来看,还是更加推荐CR-V,但如果你很喜欢皓影的颜值,可以观望一段时间,等到优惠合理时再入手。
身边有个朋友最近买了一台本田皓影,看看车主是如何评价的。朋友在20万左右的SUV这个价位里也看了很多车型,想买动力好一点的,看了丰田荣放,只能买到2.0L车型,动力不能满足需求,而朋友比较喜欢的是本田CRV,看了很久各方面都比较满意,但是由于外观已经很久没有改款,同事也买了一辆,不想买一样的,最后就看上本田的皓影,这款车是本田CRV的兄弟车型,只是外观和配置不同,其他像动力和空间都是一样的,质量方面也可以放心,最后还是选择了它。
价格方面朋友购买的是2020款皓影240 CVT两驱幻夜版,厂商指导价17.98万,由于没有现车,等了近一个礼拜,很多人都劝他买CRV性价比更高,但朋友还是更喜欢皓影,加上购置税15500,保险6543,车船税420,上牌500,全款落地202763元。
朋友最满意的还是它的外观了,虽然没跟CRV是同一个平台,但是前脸加入了黑色的烤漆面板,以及下方运动套件,外观看上去要更加的年轻时尚,最新的家族式前脸非常大气,最喜欢它的车头,个人觉得相比CRV更加的有档次,车身侧面比例也很协调,特别是黑色大轮毂运动感十足,双边的排气非常的协调耐看,由于路上比较少见,每次开出去都有很高的回头率,很大一部分原因就是冲着它的颜值去的。
内饰方面也非常值得称赞,造型与CRV虽然一样,但整体细节以及做工要更加的精致,用料也都不错,驾驶舱可以摸到的地方基本都是软的,摸起来很细腻,看起来也更加有质感。配置方面由于是最低配车型,没有无钥匙启动和无钥匙进入,不过这个后期可以改,最喜欢的是标配的全景大天窗,打开后视野很宽敞,LED大灯以及日行灯都是标配,还是可以接受的。自己平时对于配置的需求也不是太高,觉得这个配置性价比挺高的。
乘坐空间一直是本田的优势所在,后排空间在同级别里是数一数二的,家用基本够用。后排地板是纯平的,这点很喜欢,提车时后排有3个朋友乘坐,都表示空间很大,座起来非常舒服,后排靠背还支持多种角度调节,不同身高的人都可以坐的很舒服。
动力方面搭载了1.5T发动机,最大193马力,243牛米的扭矩应对日常使用绰绰有余,匹配的CVT变速箱换挡很平顺,正常行驶动力都可以跟上节奏,偶尔需要加速超车挂上S挡后,加速感也很强。而油耗表现也是非常出色,综合使用下来百公里油耗在7.5L,大大超过了自己的预期,油耗很满意。
总体上来说朋友对于本田皓影整体还是很满意的,相比CRV各方面都有所提升,驾驶起来底盘舒适度很高,对于路面的小颠簸过滤得很干净,方向盘低速轻盈,高速会逐渐变沉,高速上车身稳定性也很高。而最喜欢的还是它的隔音降噪效果了,平时在市区内行驶基本上听不到外界的噪音,速度起来后会有一些胎噪,整体比同事的CRV隔音效果要好很多了。所以这个价位买皓影还是物超所值的,在一些看不见的地方确实有了很大进步。对此大家还有什么看法,你觉得这个价格贵了吗?
到此,以上就是小编对于本田新车提车图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田新车提车图片的5点解答对大家有用。
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