新车高速注意事项,新车高速注意事项有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车高速注意事项的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车高速注意事项的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车为什么不要跑高速？

新车为什么不要跑高速？

首先，我的答案是：新车可以跑高速。

新车不能跑高速注意是担心发动机未经磨合造成损坏，这是以前的旧观念旧认知遗留下来的错误理解。在十几年前，新车确实不能跑高速，因为需要磨合，低俗磨合才是最好的养车方式，待磨合期过后才能高速行驶。

但，随着汽车发动机制造技术的更新迭代，制造工艺的高速发展，发动机新材料的应用，现在的汽车发动机已经不需要磨合了，在发动机制造过程中已经对发动机进行了磨合，新车出厂，就可以随便上高速，不需要磨合。

又但，有些人担心新车上高速会出问题，也不是没有道理的。而这些问题，更多的是人为的失误。比如说：

1、电子设备有可能未正常工作。新车在运输过程中一般会把电池、ABS线束、方向助力泵、刹车分泵等电子设备拔掉，在交车的时候在接上，那么，如果这些线束接头忘记插了，或者接触不良，就有可能失去应有的作用，上了高速才发现有问题，就对车上的生命财产安全造成影响了；

2、紧固件有可能松动。汽车整车除了焊接就是螺丝固定的，那就存在紧固件松动的可能性。比如轮胎的螺丝有一个松了，或者底盘护板螺丝松了；

3.刹车系统未到最佳性能。刹车系统比较重要的是新车的刹车油路中可能存在空气，需要多踩几次刹车才能挤出刹车油路中的空气。另外，刹车盘和刹车片都是新的，还没有完全磨合，配合度不够完美，所以刹车性能可能未到最佳性能；

新车磨合期内是可以上高速的。首先，我们先明确一下，跑高速≠拉高转速！对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。但是需要注意一些事项：

1、忌紧急制动： 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2、忌负荷过重： 新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。因此在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3、忌跑长途： 新车在磨合期内跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

4、忌过早换油： 汽车初装油是磨合期专用的润滑油，机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

5、忌起步不热车： 新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型要先预热才能起步。

首先不是新车不要跑高速，就现在的汽车生产工艺而言，新车完全可以跑高速，当然也不是说随便跑，只要控制好车速和发动机转速就没什么问题，通常情况下时速最好不要超过100公里，发动机转速控制在3000转以内，偶尔超几次的话也没什么关系。

之所以还有人说新车不能跑高速，主要是因为观点还停留在很多年以前，因为在当时不仅是发动机、变速箱的生产工艺差一些，还有整车所使用的各种轴承也没有现在好，因此整车不能一下子就高速行驶，否则转动的部分容易出现过度磨损，因此在高速行驶之前需要经过一定的磨合，就好比让车上所有的部件进行预热，通常情况下得经过2000-3000公里左右的磨合。

随着工业的不断发展，首先是现在汽车所使用的材料在强度和耐磨等方面有了很大提高，再就是加工精度也不断提升，各个部件之间结合的更加精密，就比如变速箱的齿轮间隙越来越小，换挡行程已经变得很短了，体积也是越来越紧凑，不仅提高了传输效率也能承受更高速的旋转，而且新车出厂之前的磨合更加充分，通过这一系列的条件使得现在的新车跑高速是没什么问题的。

也许很多人还会有新车有没有必要拉高速的疑问，这是很多老司机都建议的一个做法，一般过首保后去高速上拉拉高转速，让变速箱进一步磨合，其实这个必要性不是很大，主要是高转速拉完以后也没什么作用，当然适当拉一拉也没什么坏处，具体要不要就看每个人的理解了。

到此，以上就是小编对于新车高速注意事项的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车高速注意事项的1点解答对大家有用。