新车空调多久加一次氟,新车空调多久加一次氟利昂

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车空调多久加一次氟的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车空调多久加一次氟的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车冷媒多久换一次？
2. 新能源汽车空调多久加一次氟？
3. 新买的空调多久加氟？
4. 汽车空调多久加一次氟？

新车冷媒多久换一次？

汽车制冷剂并没有一个固定的更换周期，这个需要根据每辆汽车具体的使用情况和空调制冷效果来判断。如果汽车空调出现制冷效果差的情况，需要进行检查，如果是缺少冷却剂导致的，则需要及时进行补充加注。只要汽车保养得当，在平时驾驶环境及个人驾驶习惯好的情况下，一般三四年内是不需要加汽车空调制冷剂的。

正常的情况下，是两年换一次汽车冷媒的。日常保养应注意下列情况：

1、如果制冷感觉不好，可以去修理厂检测冷媒压力，如果在正常范围内不必添加冷媒了；

2、如果冷媒压力严重不足，必须先找出泄漏处，并进行良好的修复，系统还必须抽真空后，再将冷媒添加到正常压力值；

3、使用几年后的车辆，车头部散热器会受到大量灰尘，不利散热，造成较高的水温和空调制冷效果差，最好是用水冲洗散热器就可以了。

新能源汽车空调多久加一次氟？

一般来说，新能源汽车的空调系统需要在每年进行一次氟的补充。
原因是新能源汽车的空调系统中使用的氟利昂更加环保，但也更容易泄漏，所以需要定期进行补充以确保空调系统的正常运行。
除了定期补充氟之外，车主还应该注意空调系统的维护，例如定期清洗空调过滤器、清理空调系统内部污垢等。
总之，定期补充氟是确保新能源汽车空调系统正常运行的重要措施之一。

新买的空调多久加氟？

其实一般新买的空调要过两年以上才要加氟的。空调在使用两年以上，由于很多的原因，使的氟不那么的充足了，不制冷了的时候就可以加点氟，加上氟空调制冷的功能就可以恢复了

一般3-5年加一次氟。对于性能好的空调来说，时间可能会更久一些。因为每种空调的性能都不同，所以加氟利昂的时间也是不同的。

但是如果在使用过程中，出现氟利昂泄漏的问题，就需马上加氟，这样才能保证它的制冷效果。

一般来说,新安装的空调需要加氟,通常在3-6个月左右。而老旧空调可能需要更长的时间,具体的加氟时间需要咨询商家。

加氟的时候,你可以让商家使用专业的工具将空调内外机连接好,并且将氟瓶倒置,然后将氟瓶放在空调内机中。如果氟瓶已经泄漏,则需要先处理泄漏点,并重新添加氟。如果你自己有安全措施(例如带有扳手的安全开关),可以自己添加氟。

新空调不需要加氟。1.因为一般全新购买的空调内部已经添好冷媒，使用一段时间不需要加氟。

2.不过如果空调故障或漏气，需要找专业的维修人员来检查和加氟，避免自己操作不当出现安全隐患。

3.此外每次清洗空调时也需检查冷媒的量是否正常，以确保空调的运转效果和使用寿命。

汽车空调多久加一次氟？

个人认为不存在汽车空调多久加一次氟。一般情况汽车空调效果不好，肯定要到维修店去全面检测空调系统，全面排查空调效果不好的原因，然后对症维修。如果是压缩机坏了及时维修，如果是管道泄漏，必须要找到泄露的点，然后补上，再加入空气测试，把压力加到一定量后，在仔细检查管道是否仍然在泄漏，确保无泄露后，再加气氟。定期更换空调过滤网，不存在多久加一次氟的问题，我家汽车六七年从来没有加过氟，空调效果也正常。

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本文观点：一般情况下新车空调系统在没有被维修过的情况下基本可以保持4-5年左右不用加注冷媒，当然也有时间比较短的和更长时间不用加注的，但是大部分车型基本保持在这个时间段。

首先，汽车空调其实跟家用空调是一样的工作原理，无非是汽车空调的压缩机是由发动机进行驱动运转，家用空调是由电机驱动运转的。氟利昂也是很早以前的叫法，现在都是使用的都是环保无氟制冷剂R134a也叫做冷媒。冷媒首先通过压缩机的压缩变成高温高压的气体，经过冷凝器散热后变成高压液体，再经过膨胀阀后变成低压液体，随即进入蒸发箱充分吸收周围的热量使蒸发箱内部降温，然后变成低压气体重新流回压缩机完成一个工作循环。冷媒作为最重要的空调制冷剂，如果空调系统里面冷媒的含量很少了空调就不能正常工作制冷了，所以确保空调系统内部有足够的冷媒也是保障空调能够正常工作的重要条件之一。

其次，那么为什么很多车型会在4-5年之后出现空调不制冷或是制冷效果差？检测后并未发现有明显泄露的地方，但是冷媒确实是缺少了，补充完冷媒后空调又能正常制冷。这其实跟汽车厂家在出厂时使用的冷媒纯度和车主对于空调系统的使用都有关系。价格越高质量越好的车辆当然使用的冷媒越好，反之亦然，但也不会差到不靠谱，所以这个因素只是在持续使用4-5年还是更久的时间上有所区别。那4-5年左右就缺少冷媒的基本跟空调使用习惯有关。空调的压力系统都是有很多管路的，它们直接的接口处都有橡胶密封圈来密封，而这些密封圈也是需要和冷媒混合在一起的冷冻油来润滑滋润保持弹性的，一旦长时间接触不到冷冻油，这些密封圈就会干瘪萎缩，密封效果大打折扣，冷媒就会在高压的作用下从这些位置缓慢的渗漏，久而久之后其数量就不足以保证空调系统正常工作了。

最后，那么这跟车主使用空调的习惯有什么关系呢？我们可以回忆一下自己使用空调的习惯，基本都是在夏天较热的2-3个月使用，完了基本就不再使用了。前面说过空调管路和相关部件的连接处都有橡胶密封圈，这些密封圈必须要经常接触冷冻油才能保持良好的弹性来维持密封，那么如果我们在长达9个月的时间不再使用空调，那空调内部的冷媒和冷冻油就不会流动，这些密封圈也就得不到润滑滋润来保持弹性，当它们干瘪萎缩到一定程度后，冷媒就在压力的作用下慢慢渗漏，可能最初的两三年还感觉不到有什么影响，但是经过4-5或更久的时间后，冷媒就会渗漏殆尽，空调也就无***常工作了。

因此，大部分情况下，新车都会在4-5后进行补充冷媒，好一点可能会多坚持几年，差点的就像题主所说两年就要补充。所以说，为了能够延长原车空调的使用时间，我们需要在不使用空调的时间里，每隔半个月或者一个月时打开空调，让其运转15-20分钟左右，主要目的就是让冷媒和冷冻油流动起来，润滑滋润那些密封圈，让它们保持弹性以更好的密封。

希望我的回答能够帮助到你。

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到此，以上就是小编对于新车空调多久加一次氟的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车空调多久加一次氟的4点解答对大家有用。